De ce am nevoie de un sistem de blocare a direcției? Acesta este un dispozitiv mecanic anti-furt sau, mai simplu, un sistem de blocare. Practica arată că, spre deosebire de electronică, mecanica este mai sigură și mai utilă. Mai mult, un astfel de blocant poate fi combinat cu succes cu sistemele electronice împotriva furtului sau pentru a le utiliza separat. Pentru a elimina blocarea volanului, atacatorul nu va trebui doar să-și folosească experiența de hacking, ci și să folosească instrumente speciale și să-și petreacă mult timp pe el. Acest din urmă factor, de regulă, respinge mulți deținuți.
Să instalăm blocarea direcției pe modelul modelului VAZ 2115. Această încuietoare va fixa întregul arbore de direcție și nu doar volanul. La arbore trebuie instalat un cuplaj special. Cuplajul este alcătuit din mai multe părți. Unul dintre elemente este o canelură în formă de T, care servește pentru a pune un dop. Apoi trebuie să introduceți acest opritor la un unghi de 90 de grade față de axa arborelui. Dacă încercați să rotiți volanul, opritorul se sprijină pe brațul coloanei de direcție. Astfel, va fi imposibil să rotiți volanul deloc.
O blocare este instalată în dop, care se închide în momentul în care dopul este introdus în canalul cuplajului. Dacă aveți anumite abilități, apoi pentru a pune și a scoate dopul, puteți petrece mai puțin timp decât să demontați blocajul, fixând volanul și pedalele. Prin urmare, pentru un atacator, o astfel de blocare a direcției va deveni un obstacol neașteptat și serios. Desigur, orice blocare poate fi spart. Dar în acest caz veți avea nevoie de un bulgar fără ea. Și chiar dacă folosiți un bulgar, va dura cel puțin 10 minute pentru a tăia încuietoarea. Dacă blocajul este blocat, nu este posibilă dezasamblarea cuplajului, deoarece șuruburile cu care este atașat acoperă complet dopul.
Dacă încercați să rotiți ambreiajul prin aplicarea unei forțe excesive, puteți deteriora volanul sau deforma brațul coloanei de direcție. Cu toate acestea, arborele va fi blocat. Desigur, un atacator poate încerca să fora cilindrul de blocare, dar aici va fi de așteptare pentru mecanismul de eșec este protejat de un disc mobil special, și se va roti împreună cu burghiul.
Deci, mergem la instalare. Mai întâi trebuie să fixăm volanul folosind un dispozitiv antifurt în locașul de contact. După aceea, instalăm elementele de cuplare pe arborele de direcție. Dacă cuplajul este orientat corect, opritorul va intra și va ieși din canelura de cuplare fără probleme. Deblocați volanul, scoateți dopul și rotiți volanul. Rotiți volanul într-o poziție convenabilă, strângeți bine ambreiajul. După aceasta, volanul trebuie să fie rotit spre stânga și spre dreapta și să se asigure că cuplajul nu împiedică rotirea liberă a arborelui de direcție. Dacă vedem că ambreiajul este în cale, slăbim dispozitivele de fixare și apoi ajustăm din nou poziția. În kit veți găsi un alt suport de plastic. În acesta, trebuie să introduceți încuietoarea blocatorului atunci când nu este necesar să blocați arborele de direcție. Suportul însuși este fixat pe scaunul șoferului și acest lucru este suficient de convenabil. În salonul mașinii, un astfel de suport nu arată ca un corp străin, pe lângă faptul că nu va deteriora tapițeria ușii în momentul în care este închisă. În plus, nu veți uita niciodată unde puneți dopul 🙂
Vă recomandăm să citiți:- Am pus corpul aerodinamic pe VAZ 2115-13
- Accelerator luminos al unei șaibe a unui parbriz
- Salon "elicopter": reglarea panoului de bord
- Verificați senzorul Hall
- Corectați acustica
- Ne polonez corpul
- Iluminarea săgeților panoului de instrumente cu mâinile tale
- Mașina de iluminat cu mâna
Trimiteți-le prietenilor:
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: