Utilizarea în mod intenționat a dispozitivului
Funcțiile unității sunt următoarele:
- stabilizarea vehiculului pe șosea;
- reducerea rolei pe colțuri;
- tracțiune sporită a roților cu asfalt;
- distribuția uniformă a sarcinii.
Stabilizatorul Renault Logan este prezentat sub forma unui fascicul de metal, fiecare dintre ele fiind atașat de roțile axului. Specialiștii disting rack-urile din față și din spate la Logan. Pentru a le instala, utilizați bucșe. Construcția considerată este fixată pe corpul mașinii.
La înlocuirea dispozitivului, se ia în considerare rigiditatea acestuia. Acest parametru al stabilizatorului față are un efect direct asupra capacității de direcție a vehiculului la începutul mișcării. Datorită rigidității crescute, rola, mânerul pe roțile din față crește, aderența pe șoseaua roților din spate scade. Cu o valoare redusă a rigidității, rola laterală scade. Pentru a asigura o mai mare fiabilitate, eliminând complet posibilitatea de răsturnare a mașinii, instalați un stabilizator frontal moale.
Dispozitivul în cauză este o componentă a suspensiei Renault Logan. Unitatea conectează roțile în detrimentul opririi. Pentru producerea unei tije cu secțiune transversală mare și a unei forme în formă de U, se utilizează oțel cu arc. În această marcă de autovehicule, stabilizatorul este situat în întregul corp. Este fixat cu cleme. Senzorii de stabilizare asigură rotația structurii principale. La suspensie, dispozitivul este fixat datorită amortizoarelor sau pârghiilor.
Traversă înainte: 1 - o targă de susținere; 2 - pârghia unui braț de suspensie cu blocuri sajlente și un suport sferic; 3 - pumn pivotant cu butuc și rulment; 4 - suport pentru amortizoare; 5 - o bară a stabilizatorului stabilității secțiunii transversale.
Dacă bucșa este ruptă, atunci lucrul la suspensie se înrăutățește. În acest caz, autovehiculul este reparat. Automecanica recomandă instalarea bucșelor și pilonilor stabilizatorului Renault Logan din poliuretan.
Instrucțiuni pentru înlocuirea unității
Pentru a înlocui bara anti-rulare, demontați șasiul. Înlocuirea barei de stabilizare, a bucșelor și a unității principale se face cu ajutorul unei cricuri, a unui set de chei, a capetelor răzuitoare. Specialiștii recomandă înlocuirea elementelor constitutive ale stabilizatorului în perechi (pentru a asigura o uzură uniformă).
Pre-demontați protecția stabilizatorului. Este înșurubat. Deoarece protecția standard este fabricată din plastic, se recomandă înlocuirea acesteia cu o structură metalică. Pentru a deșuruba cerceii, utilizați o clichet standard. Se ridică un nou stabilizator. Bucșe sunt introduse în cuiburi, cerceii sunt fixați. Ultima operație se realizează cu rezistență moderată. Structura de protecție este pusă în practică.
Pentru a înlocui părțile barei anti-rulare, utilizați tastele "10", "13", capătul capătului "18", TORX T40. Înainte de a slăbi stabilizatorul tijei de fixare a piuliței bolțului. Este necesar să nu lăsați șurubul să se rotească. Apoi demontați blocajul silențios inferior. Bucșa de cauciuc este dezasamblată. Următorul pas este să scoateți șurubul de fixare a tijei și inversarea șurubului din spate care fixează suportul. Dacă este necesar să deșurubați cele 2 șuruburi de fixare din spate ale sub-cadrului, atunci pre-încărcările sunt pre-instalate sub construcție.
Apoi deșurubați piulița de fixare a clemei tijei. Pentru a scoate perna de cauciuc, va fi necesar să folosiți o șurubelniță pentru ao scoate și a scoate suportul pentru fixarea tijei. În cazul în care blocajul silențios și pernele sunt uzate sau deteriorate, acestea sunt înlocuite. Detaliile noi sunt achiziționate luând în considerare codul VIN și caracteristicile tehnice ale Renault Logan.
În mod similar, scoateți cele 2 șuruburi care fixează tija și brațul suportului. Apoi bara de stabilizare se demontează. Piesele sunt instalate în ordine inversă.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: