Nu desfaceți tampoane!
Bună ziua!
Te rog ajută. Nu am putut găsi un subiect similar. O astfel de problemă, pe roțile din față, care nu sunt fixate până la capătul tampoanelor. Acum trei zile am observat că ambele roți se încălzesc atunci când se mișcă (mâna nu-l tolerează când vine vorba de a atinge). Apoi a observat că mașina este mult mai lentă pe drum liber, cu acest lucru foarte vizibil. În plus, dacă stați la semafor și eliberați pedala de frână, aparatul începe să se miște încet și acum seamănă cu unul furat.
Am schimbat recent lichidul de frână, am schimbat butucul stâng.
Maeștrii au spus că era necesară schimbarea cilindrului principal. Poate manca alt mod de tratament.
doberman18
M-am dus o clipă
doberman18 a scris:
În plus, dacă stați la semafor și eliberați pedala de frână, mașina începe să se miște încet, iar acum se prezintă ca o furtună.
Cu câteva zile în urmă, am început să manifest această legătură. Imediat după începerea mișcării acolo, dar km. prin 10-15 (jumătate dintre acestea pentru blocajele de trafic). Până când nu loviți (pedala de gaz) nu va merge, chiar dacă stați pe o pantă mică.
RE: Nu dezlipi tampoanele!
tesla83
RE: Nu dezlipi tampoanele!
Pune un contract de suport, înlocuind șine, toate guma în piston și ghidajul. Înlocuiți lichidul de frână și discul de frână cu tampoane (set până la vechiul cu dezvoltare). Problema rămâne, manifestată atât - dacă sunt puțin încetini și da drumul, pad-uri sunt descleștarea iar masina merge în mod normal, în cazul în care împinge brusc pedala de frână (nu răsturnați pentru a bloca roata), și o dată eliberat, plăcuțele de frână nu sunt descleștarea ceva timp (15-20 de minute) și masina merge la tensiune, disc încălzit și tampoane. Ipoteza privind asistență la frânare sau plumb în tub și furtun (lichidul de frână este pompat în mod normal).
Cine poate sfătui ce se întâmplă în acest caz. cumpărați un alt bloc de ABS sau puteți reanima unul curent.
tesla83
RE: Nu dezlipi tampoanele!
Problema a fost rezolvată
Toată furtunul de frânare a defecțiunii, a funcționat ca un mamelon, într-un fel trece la altul, nu este, pur și simplu uzat în interior.
Simptome: disc de frână încălzit nu tampoane descleștarea, în cazul în care o lungă perioadă de timp ar putea sta devine în curs de desfășurare în mod corespunzător, în cazul în care condusul în mod drastic apăsați plăcuțele de frână du-te nebun, iar masina merge în tensiune, suport de instalare de reparare kit și efect ghid de înlocuire nu, slăbirea prizelor pentru pomparea lichidului în cilindrul de frână intra ușor. Scoaterea siguranțelor unității ABS nu rezolvă problema.
Rezultat: suportul a fost înlocuit cu toate benzile de cauciuc, ghidajele, 2 discuri de frână (pe care le voi da pro-gun-ului) și un set de plăcuțe (4 bucăți), precum și eliminarea diagnosticării și instalării unității ABS. Ei bine, în cele din urmă, înlocuirea furtunului de frână (din partea blocului ABS a fost suflată de compresor, nu a fost verificată înapoi).
tesla83
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: