Forumul clubului nissan tiida - este chinuit cu stâlpi ai stâlpilor din față

RE: Tormentarea rafturilor frontale

Buna ziua, vreau să fac o mică contribuție la acest subiect, executați la mine acum un sprijin 210k schimbat mai mult decât o dată, nu a pus febest plin „G“ Am rupt la ieșirea din garaj după înlocuirea, nu drămui pe original, nu este cu mult mai scump este, și dacă nu grozavul pe autostrăzile noastre ruși care merg suficient de mult timp, ultimul original, eu personal am plecat de 2 ani, având în vedere că drumurile din Kostroma nu, în principiu, eu cred că acest tip de dostizhenie.berite și vă veți fericire







RE: Tormentarea rafturilor frontale

smartcat a scris:
Un pic corect. Burtul din anter este. Poate, desigur, după 90 de mii pe rafturile rupte nu mai rămâne, dar pare să fie introdus înăuntru. Și separat de cataloage nu se luptă. O altă nuanță este toiagul rack-ului lui Kashak, ca și diametrul casei mai gros decât Tiidovski, astfel încât pot apărea probleme cu acest anther-bumper. Bara de protecție poate fi selectată de exemplu în linia SS20. Pentru tijă Kashkayevsky, cu puțină rafinament se potrivește cu Kalinowski, dar pentru Tiida trebuie să te uiți. Și anterul în sine va avea un decalaj mare între acesta și corpul rack-ului, ceea ce va afecta negativ funcțiile sale de protecție împotriva trăsnetelor. Prin urmare, ideea în ansamblu nu este rea, dar este necesar să rafinați, să verificați.







Apropo de stâlpii înșiși. Despre faptul că pe Kashak merge pentru o lungă perioadă de timp am confirma. Și au observat o mică diferență în design - nu au cozi laterale-conectori, nu știu cum să explic mai bine, nu există imagini la îndemână. Și actualizată pe Tiida merge deja fără aceste valuri. Deci, poate că acestea vor merge mai mult - timpul va spune.
aceste ebbe nu afectează deloc nimic, dar capacele de la Japossian la Kakashenian nu stau acolo fără dinți.

smartcat a scris:
Toate acestea sunt clare. Apropo, el nu stă bine pe această margine - el se blochează, că mi-a făcut de rușine personal din punctul de vedere al zgomotului. Se pare că în cazul în care otvoik va fi mult mai mare decât stocul, va fi acolo cât doriți. Totuși, trebuie să se potrivească mai mult sau mai puțin cu diametrul tijei pentru a stinge efectiv loviturile.
dar pot schimba un pic? antere cu atacantul pe Tiida un întreg și aspirator de praf de fund scopul lor acoperă de murdărie și ciocni ferm aderarea murdărie nu ajunge pe axul care se numește zgârieturi și vyrobotki, care dintr-o dată se va reduce durata de viață a rack-ului în sine, și abia apoi scos lovituri. chiar daca umflatura este mai mare tija nu contează top podmotali de bandă sub con și purtarea sau în cazul în care el nu denitsya, ei bine, e ca o versiune extremă a unui 20mm așa-aspirator de praf-cucui aveți nevoie este în valoare de 300 p Choroszcz, 150 nu este foarte bun, dar poate universal la 20 în valoare de 350 p se scurteze cât de mult pentru tine și cât de mult crengi antere.

irlandec_rus_38







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: