era îndrăgostit de acest subiect în timp ce strugurii de pe vara erau.
o centură nouă despre un kilobax, poate să fi rupt mai multe scripeți (prețul pe care nu îl știu)
în satul nostru pentru reparații, tipii actuali luaseră curentul în Pravdinskaya, acum 7 ani, nu știu
există ceva asemănător la Moscova, un bun apel special, Arim Omarovich (dacă nu mă confuzez), să-l sapi [email protected]
încercați să comunicați cu el
citiți articolul despre reparații pe www.cvtru.com - există piese de schimb (acesta este link-ul pe care la dat)
dar așa. simpatizați cu (
acum cinci ani, cumpărând o mașină cu un variator, am sperat că vor exista specialiști în țara noastră, nu numai la Moscova
cu specialiștii obișnuiți întotdeauna strânși, nu numai pe variatori (
Diagnosticarea cutiei produce cho.
În general, despre alunecarea unei curele care a auzit puțin. le lacrimă
cuvintele "alunecare" au apărut dintr-o conversație cu maestrul reparator al transmisiei automate clasice, acea alunecare datorită faptului că este întins. Și pe diagnostice în "Automatik +", voi colecta mai multe informații, în timp ce eu colectez mărturiile și orice informații, cum și cât de mult a fost rezolvată problema
în oraș nu există specialiști, prețurile se numesc spațiu
la prietenul de pe htroyyle sa încheiat cu înlocuirea independentă a rulmentului la garaj - un bastard greu
a făcut pe fotografiile de pe internet - totul sa dovedit
kit de reparare înainte de creșterea dolarului a fost în valoare de aproximativ 1000 de dolari - centura, conuri
dar cel mai probabil nu în ele de afaceri - mai probabil o problemă de presiune de ulei în ea care în cele din urmă va conduce doar la spargerea unei centuri
b \ u la showdown?
dar sensul? numai dacă sunteți în căutarea unui rupt cu un kilometraj ușor și care nu a afectat impactul, și nu este un fapt că, în momentul impactului, nu s-au îndoit axele și ce altceva
trebuie doar să stați peste suflet în timp ce vă reparați și să urmăriți ce fac, că nu va exista un divorț
Vă mulțumim tuturor pentru legăturile utile, probabil că vom lua contractul, mâine voi merge la "Automatik +", voi asculta cât de mult se repară pentru reparații, dar cred că va fi mai scump decât reparația
Am avut o centură într-un variator pe Abner vara trecută. Aceasta a fost înainte ca cursul să fie ridicat. Repararea în Automation + costă aproximativ 80 tr. caseta de contract - aproximativ 15, care este, alegerea a fost destul de evident - schimbare la contract.
Am căutat un înlocuitor prin Aneurysm pe AF, mi-a adus-o pentru 15 ruble. + transport TC. Pentru a elimina / pune în A + a fost de 5 TR. Defectarea casetei de disecție a sării - 1,5 tr.
Ca urmare, caseta de contract nu a funcționat, după ce defectul a fost condamnat la o pompă de ulei, care, după cum se menționează în A +, când se depozitează o cutie fără ulei, supapele devin rapid acru.
Ca rezultat, pompa de ulei a fost mutată din cutia veche în cutia de contract și totul a funcționat. Dar când mi-a costat să țin cont de schimbarea uleiului și de reducerea cu 5 t. pentru o casetă de contract non-working - aproximativ 40 tr.
Pentru mine - Automatics + își cunosc afacerea, dar este puțin probabil să coboare ieftin.
ieftine - chiar nu sper. Prețurile pentru contract încep de la 40tys. Voi incerca sa caut un anevrism pe AF, poate fi mai satisfacator (multumesc pentru info, apropo). În prețurile A +, de asemenea, a crescut, pentru a elimina, pune 8t.r. defect 2t.r. În general, problema. Următoarea mașină pe care o voi lua mecanicului, bine, aceste transmisii automate, am deja pe a doua mașină are problema de reparare / înlocuire cutii, nu ieftine toate acestea
Bine ai venit! La mine la astfel de semne mișcarea de viteză pe o cutie s-a schimbat. Cutia nu trebuia schimbată. Pentru repararea prietenilor a dat 1000 de ruble. Încercați să o vedeți, puteți schimba caseta și nu trebuie să. Acest senzor ar trebui să se apropie de disc la o anumită distanță, în timpul funcționării a fost irosit, cutia a intrat în modul de urgență. Mult noroc pe drumuri.
Apropo, da, cureaua, în măsura în care am înțeles pe forumuri, când am citit despre cutii, nu alunecă cu jerks. Simptomele constau, de obicei, în pierderea accelerației la pornire și accelerare bruscă. La mine, în general, fără semne speciale sa prăbușit.
De altfel, starea centurii și a scripeților poate fi verificată fără a scoate cutia, în același timp Automat + nu va fi deosebit de costisitor.
Aici reptile, spiralate. este pedepsită deloc?
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: