Mulțumit de cei care "la volanul unei mașini bune nu au stat." Credeți că instructorii sunt de-facturați și mizerabili? Driverele pentru începători trebuie doar să fie puse pe șase roți din spate și să învețe. Dacă învățați cum să-l conduci, vei fi bine de a conduce o masina buna, de 10 ori mai bine decât cei care au o dată studiat la o mașină străină cu mecanica prin care mintea nu este necesară (în mecanica de mașini străine - doar un basm). Un alt "mai bun" - atunci când "învață" pe mașină să conducă. Am un prieten de acest fel, el studiază o mașină almier. Plânge "Nu am timp să conduc și să privesc în oglinzi." Dar dacă ea a studiat în mecanica și au timp să facă totul pe ea - masina de la toate ca o piuliță (va părea mașină pentru retardat mintal)
a crezut întotdeauna că drepturile în avans la nimic la început - mașină. posibilitatea de a-l cumpăra cel puțin - apoi învăța și drepturile. timp de 3 ani va uita totul, chiar dacă îi va lua acum după școală. drepturile nafiga fără mașină. N-am înțeles niciodată asta
Dar trei ani de "experiență" va ajuta la reducerea costului asigurărilor :) Asta e - drepturile stau 10 ani, iar apoi această grenadă este eliberată pe drum cu o primă minimă de asigurare :)))
Mai intai trebuie sa inveti teoria, apoi sa mergi cu instructorul, de preferinta pe Zhiguli, atunci te poti intoarce. Am făcut asta. Acest lucru economisește bani (examene într-o școală de conducere este mai scump decât în exterior), și timpul (alegeți-vă cât de multe ore, este necesar de a învăța), și după sesari gaishnaya cu ambreiaj ucis poate merge pe nimic, cu excepția faptului că rezervorul. Și nu trebuie să cumperi nimic, iar pe drum vei fi un șofer calificat cu experiență, nu o maimuță cu o grenadă.
Dezlănțuiți la școală, atunci dacă există probleme cu trecerea la examen - cumpărați-le. pentru a studia în orice caz este necesar. deși instructorul meu a avut mulți dintre cei care au cumpărat și apoi au învățat de la el. De asemenea, m-am gândit să merg la Moscova la Moscova, dar eram ponagrazakazali, așa cum au venit aici, au mers în orașul lor natal și au trecut fără probleme.
Tatăl meu a învățat ceainice să conducă. Cu ei, el a fost calm, el nu a luat mită)), dar nu vorbesc despre asta.
Când mă pune în spatele volanului țipând ca o tăietură: (
Pe tema: de studiu într-o școală de șofer! Și atunci vei ajunge într-un accident înainte să înveți. Din cauza acestor proști (fără vreo infracțiune, știi) oamenii mor. Nefericirea este un lucru teribil. În școala de șoferi!
opinia mea: este necesar pentru a asculta și de a înțelege cursul teorie și un număr suficient de ore pentru a petrece la volan de lângă instructor, este necesar pentru masina competentă cu precizie și de control de orientare de pe pistă, care este pentru conducere.
nu trebuie într-adevăr să meargă la școală de șoferi, puteți angaja comercianții privați: curs teoretic mesteci privat pentru 4000 de ruble (profesorului de a părăsi casa) și o oră și jumătate de conducere de la 1000 la 1500 de mii de ruble (în funcție de vehicul), de regulă 20 cursurile sunt suficiente, pentru cei înzestrați, puteți încă 5 - 10 lecții de condus.
Și cel mai important - diferența dintre un instructor privat și o școală de șoferi este că este avantajos ca un comerciant privat să vă învețe rapid și competent, deoarece îl veți recomanda prietenilor. dar în școala de șoferi sunt instruiți astfel încât mai târziu elevii să ia cursuri suplimentare direct pentru taxa de instructor însuși.
Poți să o iei în aceeași Varșovia. dar bibikii de aici lasă mult de dorit, iar cei din Gata nu sunt dornici să vă acorde rapid drepturile.
Am studiat legea, am trecut un curs complet de teorie și, cu un instructor, am condus doar 6 ore pe circuit, deoarece orașul a avut pe cineva la stagiu. Acum școli de șofer oferă o astfel de oportunitate de a face cu instructorul exact cât doriți. În plus, în examen, atunci ajutorul va fi de la instructor și este mai ușor să construiți pe o mașină deja familiară decât cea pe care o vedeți pentru prima oară, trebuie să vă obișnuiți cu mașina.
Am luat 10.000 de ruble pentru drept, cu condiția ca întregul curs al costurilor de studiu 20.
Principalul lucru nu este în nici un fel să ia ca instructor propriul tata / frate / alte rude sau cheroveka tineri, pentru că în acest caz nervii lăsați mașina și el și tu :(
În a treia lecție am primit bilete, pe care am început imediat să le studiem. Dintre cele 40 de bilete din fiecare, au fost sortate prima întrebare, în timp ce ele nu au studiat deloc semnele. Adică, dacă nu ne imaginăm o școală de șofer, ci o școală obișnuită, putem spune că am fost învățați să scriem cuvântul Mama, în timp ce noi nu cunoșteam alfabetul, adică semnele rutiere. Pentru a remarca că fluxul de material se desfășoară în fața locomotivei a fost ignorat și mi sa spus că o astfel de pregătire se desfășoară de mult timp. Bine. Am primit temele, am învățat punctul 1.2.4.5 din SDA. La următoarea lecție am continuat să studiem biletele și din nou am avut un conflict pe această temă. Nu am studiat semnele (care au fost în unele întrebări) și, prin urmare, cum putem ști răspunsul. În general, am părăsit publicul, am luat banii, am cumpărat drepturile și am luat lecții de la un instructor privat de conducere.
PS Am mers absolut la școala de șoferi, dar școala de șoferi nu a vrut să-mi dea cunoștințele pe care am vrut să le obțin. Începem cu alfabetul și scriem o teză, și nu invers.
Publicația de rețea «WOMAN.RU (Female.Ru)»
Detaliile de contact pentru agențiile guvernamentale (inclusiv pentru Roskomnadzor): [email protected]
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: