Problema asociată cu încărcarea redusă a acumulatorului pe BMW X3 F25 (nu scriu despre alții, deși probabil se întâmplă și problema) se observă cel mai adesea în timpul iernii. După cum mi sa spus un inginer de service BMW, 80% dintre mașini și proprietarii lor sunt preocupați de acest mesaj, dar nu se deranjează.
La mine afacerea a ajuns la excluderea tuturor electronicii periferice, incluzând iluminarea interiorului și, prin urmare, a primit mașina. Din recomandările agentului de service, pot distinge mai multe metode de menținere și întreținere a bateriei într-o baterie BMW în limite acceptabile.
1. Ridicați în jos folosind regenerarea energiei de frânare. Atunci când BMW vă plimbă în inerție, este conectat un generator, care transformă energia cinetică a vehiculului în energie electrică, încărcând bateria. Aici totul este clar: păstrăm o bună distanță față de partea din față a mașinii de condus, vedem decelerația și oprim doar presarea gazului. Masina încetinește încet, fără a fi nevoie să activați sistemul de frânare. Cu cât sunt mai multe astfel de site-uri, cu atât este mai eficient bateria și consumul de combustibil este redus.
2. Când bateria este extrem de descărcată, aceasta poate fi încărcată respectând toate regulile. BMW X3 are o baterie AGM, care este foarte sensibilă la "încărcare". Se recomandă încărcarea cu dispozitivul corect fără a fi scoasă, prin bornele de sub capotă, fără încărcare expresă și cu o tensiune care nu depășește 14,2 V. În caz contrar, bateria este deteriorată. Puteți încărca și cu scoaterea, dar nu pentru mult timp. Setările computerului la bord, cu excepția datei și a timpului, nu sunt resetate de către inginerul BMW. Aceasta este o metodă radicală pe care, probabil, nu o veți avea nevoie.
Dacă doriți să schimbați bateria în altul, după înlocuire, trebuie să o "înregistrați" în unitatea de comandă electronică. Fără o astfel de propriză, în cele din urmă veți avea erori legate de descărcarea bateriei, etc.
3. Dacă este posibil, utilizați un depozit de căldură auto. Acest lucru va oferi un mediu confortabil pentru baterie și motor.
Din practica mea. Principala problemă în descărcarea bateriei este o mașină de spălat-uscător, pe care mulți o au imediat după ce mașina a pornit. Aceasta duce la o descărcare rapidă. Fac asta.
Încep mașina, aștept 30 de secunde, pornesc unitatea și încă câteva secunde nu încep să se miște. În același timp, soba este oprită de ventilatoare. În interiorul mașinii fără mișcarea aerului rece este destul de confortabil.
Volanul și scaunele pe care le pornesc pentru încălzire, încep să mă mișc. De îndată ce sa mutat săgeata termostatului, pornesc aragazul. Reduce în mod semnificativ consumul de combustibil, motorul și cutia se încălzesc mai repede, ceea ce are un efect benefic asupra vieții unităților.
În plus, aplic "Autotower". Destul de ciudat, pătura funcționează. Ajută în special la opriri frecvente la centrele comerciale, la facilitățile sportive, adică oriunde aparatul se răcește. Se răcește mai lent și influențează foarte bine pornirea ulterioară, încălzirea și resursa.
Ca urmare a tuturor acțiunilor și metodelor descrise în acest an, nu a fost făcut un singur raport privind descărcarea bateriei, consumul de combustibil a scăzut de la 8,9 - 9 l / 100 km până la 8,3 - 8,4 l / 100 km
Pret de emisiune: 0 ₽ Kilometraj: 40000 km
Numai utilizatorii înregistrați pot participa la discuții.
Asigurați-vă că indicați faptul că F25 este echipat cu o baterie AGM, care este foarte sensibilă la tensiunea de încărcare! Și are nevoie de un încărcător special! La mine și F25 și pe senzațiile mele, cel mai mare consumator Caesar. După eliminarea sa fizică, astfel de mesaje au încetat să apară chiar și după o parcare de 2 săptămâni în frig.
Da, această baterie este recomandată să fie încărcată fără a fi scoasă prin bornele de sub hota fără o încărcare expresă și cu o tensiune care să nu depășească 15,2 V. În caz contrar, bateria este deteriorată.
Nu l-am scos pe Caesar și nu am probleme ca acolo.
Asigurați-vă că indicați faptul că F25 este echipat cu o baterie AGM, care este foarte sensibilă la tensiunea de încărcare! Și are nevoie de un încărcător special! La mine și F25 și pe senzațiile mele, cel mai mare consumator Caesar. După eliminarea sa fizică, astfel de mesaje au încetat să apară chiar și după o parcare de 2 săptămâni în frig.
Vă mulțumim pentru memento, completate și completate informațiile privind înlocuirea bateriei. Nu prea, ca toți ceilalți :)
Și care este săgeata termostatului. Prompt.
Bineînțeles, indicatorul pentru temperatura lichidului de răcire. Mă pot schimba dacă ochiul se taie.)
Nu vorbesc despre asta. Mă întrebam doar ce este motorul, am acolo temperatura motorului din motor
Mă uit azi. În interiorul motorului, este puțin probabil ca temperatura uleiului și a agentului de răcire să fie foarte diferită.
Într-adevăr, temperatura uleiului de pe panoul de bord. A devenit interesant cât de mult diferă temperatura de răcire de temperatura uleiului. A intrat în meniul de servicii - în stadiul de încălzire diferența a fost de 1 grad.
Într-adevăr, temperatura uleiului de pe panoul de bord. A devenit interesant cât de mult diferă temperatura de răcire de temperatura uleiului. A intrat în meniul de servicii - în stadiul de încălzire diferența a fost de 1 grad.
Este interesant pe încălzit, care va arăta
Carcasa motorului din aliaj de aluminiu cu bună conductivitate termică. Prin urmare, diferența de temperatură dintre senzori va fi minimă. Maine voi verifica teoria)
Din toate cele de mai sus, nu înțeleg ce înseamnă "metodele pentru menținerea și întreținerea bateriei BMW în limitele admise", dacă aveți:
- rupe stilul alimentar pentru o încărcare eficientă (risc);
- abandonați "uscătorul" (înghețarea), până când motorul este încălzit,
atunci când "nivelul de încărcare al bateriei este mai mic decât setat - generatorul va fi conectat" și încărcarea va merge.
Dacă există o tehnologie de recuperare, ar trebui să funcționeze singură, mai degrabă decât să se adapteze la ea. Dacă producătorul a instalat un uscător de cuptoare, utilizați-l pentru scopul dorit.
„Riscant“ în stilul de conducere, este de a mări distanța în față de echitatie o masina, recomandat de către experți ca stil în condiții de siguranță, care economisește combustibil, resursa vehiculului și provoacă mai puține daune mediului înconjurător.
Pentru a refuza un uscător de păr la început sau nu - toată lumea decide pentru sine. Mașina va funcționa bine cu ea. Sunt destul de confortabil în schema de mai sus și plusesul pe care l-am subliniat, de asemenea.
Faptul că scrieți mai departe despre recuperare "de la sine", care nu este clar de ce există, pentru că "BMW nu este Tesla", nu înțeleg.
În primul punct, ești îndoit. Generatorul funcționează imediat după pornirea motorului, alimentând toate echipamentele electrice, inclusiv încărcarea bateriei. Ce fel de recuperare în X3 și pentru care nu sunt absolut clară. BMW nu este încă Tesla.
Începeți prin a trimite legături către surse fiabile, pe baza cărora faceți astfel de concluzii. Le voi spune imediat. BMW folosește o filozofie diferită, conform căreia generatorul nu se conectează, atunci când nu este necesar, nu se conectează atunci când mașina accelerează. Dar atunci când energia are nevoie de o frânare proastă "de scurgere", inginerii BMW au folosit tehnologia de recuperare, conectând generatorul la coborâre.
Stimat că atunci când accelerarea generatorului este dezactivat. Bine. Acest lucru este de înțeles - pentru a ușura sarcina asupra motorului cu ardere internă în timpul accelerării. Deci ei scriu. În același timp, nu este clar dacă sunt sau nu generatorul funcționează la o astfel de „filosofie“ la mers în gol. În plus, [URL = „www.bmwgtn.ru/content/view/1116/“] aici [/ URL] a constatat că „un sistem inteligent nu se va descărca complet bateria: monitorizează permanent nivelul de încărcare a bateriei și va continua să perceapă, dacă este necesar chiar și în timpul accelerării. "
Cheia în explicația mea este "generatorul nu se conectează atunci când nu este necesar". Dacă apare o pornire la rece și nivelul de încărcare a bateriei este mai mic decât cel setat, generatorul va fi conectat. Faptul de conectare a generatorului poate fi observat în meniul de inginerie de pe calculatorul de la bord - tensiunea bateriei crește brusc.
Versiunea completă a site-ului
Trimiteți-le prietenilor: