Sanya prieten 51, nu fi prea leneș pentru a citi un alt Temko. Aici este cea mai comună discuție este întrebarea dumneavoastră. sunt de acord, puțin cu navigația pe care o știm, dar continuați, căutați-vă singur. în același timp învățați mult mai mult.
Există un circuit de preîncălzire, complet, așteptați până mâine. Nu la calculator acum. Se pare că senzorii se blochează pe corpul cazanului.
Înapoi la început
Kuzma: Nu scrie că ați făcut o greșeală, dar scrieți ce a fost greșeala. Veți primi răspunsul.
Eroarea spune: supraîncălzirea, apoi - atenuarea flăcării.
Pur și simplu Serega: Există un circuit de preîncălzire, complet, așteptați până mâine. Nu la calculator acum. Se pare că senzorii pe care-i bruiați pe corpul cazanului.
Înapoi la început
Am ajuns la companie
Îmi cer scuze pentru că sunt atât de mici, cealaltă nu este.
Ea imediat cu un exemplu de hrănire pentru alimentație în pre-cusătură.
Înapoi la început
Anul trecut, am instalat încălzitorul Hydronic D4WSC în centrul de instalare, de asemenea l-am cumpărat de la ei. Au înlocuit încălzitorul regulat. Primul nuanț - La încălzitorul de lucru și funcționarea motorului din soba din față era aer rece. În centru au spus. că este necesară deconectarea pompei de preîncălzire de pe motor, deoarece se ia antigelul de la aragaz și se acționează înapoi. Releele pun totul la normal. în plus,. că acum încălzitorul nu poate fi pornit cu motorul în funcțiune. În această iarnă a apărut o altă defecțiune - încălzitorul pornește și se oprește de 2-3 minute (uneori funcționează). Specialiști în instalare conectat un tester, care a dat o eroare: supraîncălzire. Au spus. că sistemul de răcire are aer condiționat. Cum să verificați etanșeitatea sistemului de răcire atunci când motorul se răcește. numai prin înlocuirea capacului vasului de expansiune? Este posibil să instalați încălzitorul în compartimentul motorului. Și cum să procedați fără un releu pentru a deconecta pompa de preîncălzire.
Adăugat după 33 de secunde:
Tot timpul zilei! de aceea am scris, am stabilit Ebershpeher (Hidraulic) la mașină, iar acum am tot iarna a dat erori, am citit în interenet, problema este de multe, și sfaturi sunt diferite, în special inetersno multe povești a spus în garanția acestui dispozitiv. Dar să versurile și trecem la afaceri.
În primul rând dacă aparatul este acela. nu există blocaj de trafic aerian acolo. Spune-le astfel stăpânilor în ateliere. Spune-le că era necesar să scrie niște basme și să nu repare Ebershpecherul.
În al doilea rând, dacă există aer în dispozitiv atunci când pompa va pompa aer, veți auzi squelching, în cazul în care sunetul este uniform, nu există aer din nou.
Ne apropiem de cel mai important punct:
Ebershpacher începe să ruleze 2-10 minute și se deconectează, doar pentru un singur motiv; Furtunul de la sobă la aparat nu este CORECT. cu alte cuvinte, intrarea și ieșirea sunt confuze.
Mitul pe care le spun când ceva despre faptul că, dacă amestecat furtunuri, Ebershpeher se va fierbe, asculta cu atenție, și spune o mulțime de lucruri care nu pot fi în lume, dar încă acolo; încă o dată sfătuit să facă activități de scris, și artiști de forță pentru a schimba furtunurile. Apoi vom rula dispozitivul și cu bucurie dau seama că totul funcționează. Spunem slujitorilor că au mâini din ele. Vom crește într-un pachet și vom merge acasă.
Mult noroc și o mașină caldă în timpul iernii!
Înapoi la început
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: