- Peugeot
- 206
- 307
- 308
- Renault
- aspirator de praf
- Motorul și sistemele sale
- Corp și sistem de încălzire
- transmisie
- Informații generale
- Sistemul de frânare
- Suspensie
- Electrice
- Kaptur
- Motorul și sistemele sale
- Corp și sistem de încălzire
- Informații generale
- Suspensie
- Sistemul de frânare
- Logan
- Motorul și sistemele sale
- Informații generale
- Corp și sistem de încălzire
- Suspensie
- Sistemul de frânare
- transmisie
- Electrice
- Megane
- Motorul și sistemele sale
- set complet
- Corp și sistem de încălzire
- Combustibil și combustibil
- Sistemul de frânare
- transmisie
- șasiu
- Echipamente electrice
- simbol
- aspirator de praf
- Lada
- Granta
- Motorul și sistemele sale
- Informații generale
- Corp și sistem de încălzire
- Electrice
- Sistemul de frânare
- Suspensie
- transmisie
- Largus
- Motorul și sistemele sale
- Corp și sistem de încălzire
- Informații generale
- Suspensie
- Sistemul de frânare
- transmisie
- Electrice
- Kalina
- Motorul și sistemele sale
- Corp și sistem de încălzire
- Informații generale
- Suspensie
- Sistemul de frânare
- transmisie
- Electrice
- Vesta
- Motorul și sistemele sale
- Informații generale
- Sistemul de frânare
- Priora
- 2112
- Motorul și sistemele sale
- Corp și sistem de încălzire
- Informații generale
- Suspensie
- Sistemul de frânare
- transmisie
- Electrice
- 2114
- Motorul și sistemele sale
- Corp și sistem de încălzire
- Informații generale
- Suspensie
- Sistemul de frânare
- transmisie
- Electrice
- Granta
- Chevrolet
- Aveo
- cobalt
- Lacetti
- Lanos
- Niva
- decret
- Grande Punto
- vad
- concentra
- fuziune
- Servicii
- Verificarea echipamentului pentru codurile de vinuri Citroën și Peugeot WINE
- Cod pentru deblocarea casetofonului
- Adresați-vă unui specialist!
- Calculul restituirii echipamentelor de gaz
- Elaborarea unui contract de vânzare
- exploatare
- SDA
- Despre proiect
Ford Speed Focus 2: cauze și reparații
Mașini ideale - nu. Orice vehicul are defecte și defecte. Potrivit forumurilor de automobile și a opiniilor majorității proprietarilor de automobile, Ford Focus 2 este o defecțiune asociată cu vitezometrul. Deci, să încercăm să ne dăm seama ce cauzează problemele și cum să le eliminăm.
De ce nu funcționează vitezometrul pentru Focus 2?
Nici măcar nu te mișca, de ce?
Să începem cu una simplă - pentru a determina cauza problemei. La forumurile Ford Focus 2 puteți întâlni adesea tema unui vitezometru care nu funcționează. Care este motivul pentru o asemenea agitație? După cum arată practica, această defecțiune este destul de comună în mașină.
Să luăm în considerare posibilele variante ale problemei:
- Senzorul de viteză a murit.
- Există o defecțiune în cablare.
- Erori ale unității de control electronice.
- Factor de defect al panoului de bord.
Metode de eliminare și reparare
Când au fost identificate cauzele posibile ale defecțiunii, puteți merge direct la problema de reparații.
Merită să înțelegeți că căutarea și eliminarea problemei poate dura mult timp și, prin urmare, merită răbdarea.
Trivial - senzorul de viteză este "mort"
Localizarea senzorului de viteză într-o mașină fără ABS.
Motivul cel mai evident poate fi un senzor de viteză. Este de remarcat faptul că la autovehiculele echipate cu ABS, acest contor este amplasat pe roți, dar vehicule fără funcție ABS - în cutia de viteze.
Pentru depanare, merită să găsiți senzorul. Apoi, deconectați firul de senzor și utilizați un multimetru pentru a efectua măsurători care arată cu precizie performanța. Este demn de remarcat faptul că hamul de sârmă este suficient de strâns și poate fi o problemă de al scoate din scaun. Prin urmare, probabil, este necesar să depunem eforturi considerabile.
Dacă, totuși, sa constatat că senzorul este defect, atunci merită să scoateți contorul vechi și să instalați unul nou. În cazul în care nu a ajutat, merită dificultatea de a privi în altă parte.
Făină cu cabluri pe Forda
Un alt loc malign este cablajul.
Aici, defecțiunea poate fi căutată o perioadă lungă de timp. Deci, trebuie să suneți firele de la senzorul de viteză la unitatea de comandă electronică, precum și firele care merg către dispozitiv.
Îndepărtați firul.
Dacă șoferul a găsit un fir rupt, atunci aceasta este o victorie. Acum, întrebarea este cum să o reparați. Desigur, producătorul recomandă schimbarea cablului întreg sau a cablului deteriorat. Dar, de multe ori, autovehiculele caută cele mai simple căi de a rezolva problema. Deci, există o parte a firului în care a apărut o defecțiune sau o pauză. Sârmă este tăiat și izolat. Cel mai bine, se recomandă să disipați joncțiunea.
Și dacă cazul în ECU
Unitatea de comandă electronică poate cauza probleme, ca în multe cazuri. Apariția și acumularea de erori este o cauză comună a defecțiunilor nodurilor în toate mașinile, nu numai în Ford Focus 2.
Diagnosticarea calculatorului de bord.
Deci, pentru a elimina acest tip de probleme, desigur, este recomandat să te întorci la profesioniști pentru service auto, dar mulți proprietari încearcă să rezolve problema în sine. Pentru a face acest lucru, aveți nevoie de un cablu YUSB-OBD 2 pentru a vă conecta la un computer de bord al mașinii, precum și un comprimat sau un laptop cu software-ul corespunzător.
Mai întâi trebuie să diagnosticați toate sistemele și să luați în considerare erorile existente. Decipitați erorile de pe masă și depanați. La sfârșitul lucrării, este necesar să se clarifice erorile în unitatea de comandă electronică și totul ar trebui să funcționeze.
Am ajuns - o problemă în dispozitiv
Conform evidențelor forumului, problema frecventă cu vitezometrul inactiv al celui de-al doilea Focus este defecțiunea tabloului de bord. Pentru a fi mai precis, propayka fabrică de slabă calitate și de multe ori există o defalcare.
Locuri pentru desfacerea elementelor de bord.
În acest caz, este foarte recomandat să contactați serviciul de reparații auto pentru lucrări de reparații, deoarece este destul de dificil să determinați locul de defectare și chiar mai dificil de sudat elementele. Dar, autovehiculele nu doresc întotdeauna să cheltuiască bani pentru serviciul de mașini și, prin urmare, sunt reparate singure.
O atenție deosebită trebuie acordată acestor locuri. Acestea sunt adesea cauza defecțiunii.
Să descriem pe scurt mecanismul de realizare a lucrărilor de reparații și restaurare. Pentru început, este mai bine să testați panoul de bord folosind un osciloscop și, în absența acestuia, folosind un multimetru. Deci, poți determina locul de defalcare. Apoi, mergeți direct la procesul de lipire. După finalizarea lucrării, instalați și verificați instrumentația și performanța vitezometrului.
Atenție, vă rog. Mulți profesioniști nu pot repara întotdeauna tabloul de bord, astfel încât, dacă nu există nici o reparație, producția este una - o înlocuire.
Determinați motivele inoperabilității vitezometrului pe Ford Focus 2 este destul de dificilă. Este mult mai dificil să se efectueze reparații, pentru că nu fiecare motorist este capabil să facă el însuși. Prin urmare, este adesea recomandat să contactați centrul de service auto.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: