Subestimarea -30mm lach-car, opinii

Mașina mea: Chevrolet Lacetti Wagon SX 70U

Interesat de:
- opinii
- efecte

Ciudat un fel de dorință. Damir, ești pescar? Încă aș înțelege subiectul: "Ascensor și tracțiune integrală pentru mașină".







Mai mult - opinie pur personală:
1. Universal, prin definiție, o mașină pentru familie, recreere și transport de marfă. Prin urmare, tunerii sportivi ai vagonului stației sunt aproape asemănători combinației de haine din țara noastră: un costum sportiv + un capac.
2. Subestimare și Lacetti idee absolut imposibil atât de scăzut - în cazul în care vehiculul este încă, uneori, se deplasează și poartă ceva, nu merita expozitia „Och.umely Tuner“, atunci: o reducere semnificativă a resurselor de suspensie de confort atunci când călătoresc, posibilitatea mișcare în afara asfaltului și în timpul iernii.

Despre mine - Am cumpărat o mașină pentru că este o mașină. De atunci, nimeni nu a cerut ajutor pentru a transporta orice, (frigidere, dusuri, faianta, laminat, etc), nu nebylo cazul in care nu este urcat pasochki, aș dori să aduc cu tine pe o excursie de pescuit , în natură sau în vacanță.
Dosarele mele de transport maritim:
1) bucătăria este în stare dezasamblată + toate aparatele integrate în ea.
2) părinții în casa de ambalare laminat 30 + + ușă de duș cu caseta + m + 1,20h0,60 dulap chiuveta sub chiuvetă cu un caz creion și o cutie oglindă cu macarale + + garnituri de spuma sub laminat. Înainte este șoferul + pasagerul.
3) 2 bărci + Motor cu canistra + dormit saci (3) + boxe (2) + prelate 2h2h2 m cu rafturi (1) + saltele (2) + heap alte-mars pescuit pasochek (roti dintate, BBQ, trepied, tacamuri, alimente, apă timp de 3 zile). Și echipaj de 4 persoane. Astfel, totul cu excepția bărcile urcat în portbagaj - o barcă (2,6 m, punt) transporta pe acoperiș, a doua (3,3 m, tangaj) - în sacul vertical pe bancheta din spate (Slanov, padele - în portbagaj).
Prin urmare, ideea de a subestima degajarea vagonului sau de a se lipi de fuste de plastic, intr-un fel nu vad in minte.

Mașina mea: prima mașină albă din Brovary.

Ciudat un fel de dorință. Damir, ești pescar? Încă aș înțelege subiectul: "Ascensor și tracțiune integrală pentru mașină".

Mai mult - opinie pur personală:
1. Universal, prin definiție, o mașină pentru familie, recreere și transport de marfă. Prin urmare, tunerii sportivi ai vagonului stației sunt aproape asemănători combinației de haine din țara noastră: un costum sportiv + un capac.
2. Subestimare și Lacetti idee absolut imposibil atât de scăzut - în cazul în care vehiculul este încă, uneori, se deplasează și poartă ceva, nu merita expozitia „Och.umely Tuner“, atunci: o reducere semnificativă a resurselor de suspensie de confort atunci când călătoresc, posibilitatea mișcare în afara asfaltului și în timpul iernii.







Despre mine - Am cumpărat o mașină pentru că este o mașină. De atunci, nimeni nu a cerut ajutor pentru a transporta orice, (frigidere, dusuri, faianta, laminat, etc), nu nebylo cazul in care nu este urcat pasochki, aș dori să aduc cu tine pe o excursie de pescuit , în natură sau în vacanță.
Dosarele mele de transport maritim:
1) bucătăria este în stare dezasamblată + toate aparatele integrate în ea.
2) părinții în casa de ambalare laminat 30 + + ușă de duș cu caseta + m + 1,20h0,60 dulap chiuveta sub chiuvetă cu un caz creion și o cutie oglindă cu macarale + + garnituri de spuma sub laminat. Înainte este șoferul + pasagerul.
3) 2 bărci + Motor cu canistra + dormit saci (3) + boxe (2) + prelate 2h2h2 m cu rafturi (1) + saltele (2) + heap alte-mars pescuit pasochek (roti dintate, BBQ, trepied, tacamuri, alimente, apă timp de 3 zile). Și echipaj de 4 persoane. Astfel, totul cu excepția bărcile urcat în portbagaj - o barcă (2,6 m, punt) transporta pe acoperiș, a doua (3,3 m, tangaj) - în sacul vertical pe bancheta din spate (Slanov, padele - în portbagaj).
Prin urmare, ideea de a subestima degajarea vagonului sau de a se lipi de fuste de plastic, intr-un fel nu vad in minte.

masina completa pentru o masina - a matura mult timp in minte
Da, la început a fost o mașină pentru toate ocaziile.
Dar construcția dacha a făcut o suspendare a mașinii. apoi pescuitul a început să explodeze mașina, apoi câteva accidente.
Mașina sa simțit foarte rău. a început să se refacă. și în proces ca tuning bolnav - zatyunil..Otchasti pentru că nu am vrut să trageți această mașină pe hascham de pădure, în parte, în scopul de a se împerechea software-ul pentru a semăna în cele din urmă a cumpărat excursii noastre.
Ei bine, boala de tuning. ce avem
Încă mă traduc: frigidere, plăci, compartimente dulapuri dezmembrate.

PS. Ei bine, pe firul care va răspunde?

Mașina mea: 10-ka 1.5 16ve Lacetti SE

Cine sa stabilit - 20/30/40/50 - tăiat amortizorul? sau este oricine conduce un stoc?
Dinamica interesante ale procesului, dacă instalați ammikah -30mm nativ, pentru că primăvara este mai mică și chtok nativ, vine pe deplin Amorth nu funcționează? decât amenință?


deoarece practica arată instalarea arcurilor cu o reducere de până la -30mm nu necesită scurtarea tijei. Această procedură este mai degrabă de dorit decât obligatorie. Arcurile cu o subestimare au o rigiditate mai mică decât stocul și, datorită acestui fapt, cursa amortizorului nu crește prea mult. cealaltă parte a monedei este rigiditatea amortizoarelor, care stocul Amorth nu este deosebit de diferit (nu mai vorbim de Kayabe Exel-zhy că mulți sunt la înlocuire)
aveți nevoie de ceva mai greu - Bilstein B4, Kayaba Ultra SR, KoniSport cu rigiditate reglabilă sau reparații de amortizoare native. În ceea ce privește confortul, amortizoarele spate sunt responsabile pentru acest lucru. după instalarea pe Evanda perepakovanye Amorth (bine stoarse) pierderea de confort, nu am găsit, ci mai degrabă mai puține oscilare))))))))))))))))))))))))))))

în situația Dana (esle I pravelno înțeles) că avem roți 205/45/17 care înălțimea este mai mare decât stocul de 20 mm - adică la instalarea înălțimea plimbare cu masina a crescut cu 10 mm. stabilind arcurile -30mm, mașină care este mai mică decât scurgerea cu numai 20mm. ceea ce este de 20mm. nu e nimic.
Lachik în comparație cu Sivik este doar un crossover, există o mulțime de exemple pentru a direcționa.

Eu și mulți prieteni și cunoștințe ale mașinii mele prea mică, unele pachet de țigări nu este prolazit între asfalt și protecție a motorului și de mai mulți ani și aterizare scăzută nu a emis nici o problemă.
trebuie doar să fii un pic mai extemporan decât pe "







Trimiteți-le prietenilor: