Există un "dar". Culoarea motocicletei este determinată nu de culoarea plasticului, de rezervorul sau cu trunchiurile, ci de culoarea cadrului. Asa ar trebui sa fie, cel putin. În consecință, în cazul în care cadrul nu este vopsit, ci atelierul de plastic-aripi-aripi-și / alte / motive, atunci în gai nu trebuie să facă orice schimbări.
Deși știu cazuri care, în gavels locale durkuyut și sape până la culoarea predominantă.
Am un cadru negru (vopsea de fabrică), un rezervor alb, o aripă, o coadă. Pe PTA - alb.
La mine un cadru negru, și un rezervor, aripi - o culoare de cireș. În TCP - cireș.
Iată exemple din seria de "fapte minunate ale Domnului tău!"
Prietenul meu are o mottolă albă, cu un cadru roșu. În pts - roșu. Am toate negre, deci nu este un indicator.
În general, această cerință în ceea ce privește determinarea culorii unei motociclete, în funcție de culoarea cadrului său, este prescrisă în instrucțiunile de gașă din anul 1970 ... care nu au fost încă anulate! Acestea sunt valabile teoretic!
În! Mi-am amintit că prietenul lui Ziser fusese dus în zona de pedeapsă în acel an. El a reglat un mottol, a repetat cadranul în roșu și a lăsat negrul din plastic. Rezultat: 2 săptămâni de gimore și pierderi financiare minore.
Știu că cadrul ar trebui să determine culoarea bicicletei, dar în practică se pare că ei scriu în funcție de "culoarea dominantă".
Aici este rama mea roșie, restul este gri și negru. Prin TBS - gri.
Pe alte biciclete, sport, a scris, de asemenea, pe culoarea plasticului. Despre minge de foc doar coincis - acolo și plastic și cadru sunt inițial gri.
De asemenea, intenționez să schimb culoarea. Recunoscută în poliția noastră de trafic. În cazul în care este deja înregistrat, atunci fără probleme budet.Oplatish primirea de 300 de ruble, a scrie o declarație cu privire la schimbarea culorii, atunci numărul de cadru se va compara, face modificări la TCP și „plastic“ noua voință. Ceva de genul asta. În cazul în care contul nu merită, atunci probabil că va trebui să dovedești că a fost culoarea docurilor, și acesta este un examen.
În general, recomandăm ca poliția rutieră să fie al doilea apel local și să clarifice procedura. Au băieți minunați, în diferite departamente ale propriilor lor ordine))))
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: