Cum o vedeți, dacă aveți paranteze pentru sudura de exemplu?
În ceea ce privește înregistrarea, scrieți prostii. Nimeni nu înregistrează acum barele de protecție, ele sunt, în general, interzise (ca purtători și care afectează siguranța). Prin urmare, dacă doriți să vă continuați afacerea, luați parte din partea proprietarilor de mașini în această chestiune și, de asemenea, promovați în orice mod abolirea tuturor legilor slave. Și apoi toată lumea vine să-mi vândă banii în buzunar și să-mi pun coliba pe margine.
Nu pot înțelege cu privire la instalarea unui transportator de bagaje de expediție pe o mașină tagaz Tiger va trebui să facă schimbări în PTS?
În ceea ce privește înregistrarea, nu scriem nonsens. Dacă nimeni nu se înregistrează, acest lucru nu înseamnă că nu este necesar să fie înregistrat. 95% dintre barele de protecție au un certificat de conformitate; este adecvat și sigur de utilizat, ceea ce confirmă experiența pe termen lung a operării de către clienți.
De ce credeți că nu cooperăm și nu ne îngrijorăm? Doar invers. Dar, împotriva legii atât de imediat merge nu va funcționa până la schimbarea sa, astfel încât toți proprietarii de automobile și au acum să sufere cu trecerea tuturor procedurilor.
Da, după instalarea trunchiului de expediție pe mașină, este, de asemenea, necesar să se facă schimbări. Toate trunchiurile au, de asemenea, un certificat!
Înregistrarea acestui portbagaj este necesară din trei motive:
1. Practic, în toate OTT-urile (omologări de tip de vehicul) - adică document de bază, în conformitate, în conformitate cu k-lea produs și înregistrat de către TC în secțiunea: „Echipamente TC“ lipsit de ambele opțiuni și rack-uri și baruri de remorcare și kenguriny.
iar dimensiunile TS și FIGURA sunt indicate fără aceste opțiuni.
2. Cutia de expediție este echipată cu mijloace suplimentare de iluminare și de semnalizare luminoasă care contravin Tehnicii. Regulamentele vamale. Union. + Trunchiul este proiectat pentru o sarcină care depășește nivelul permis pentru acest tip de vehicul.
În mod corespunzător, o ruta directă către Laboratorul de testare și executarea rapoartelor de testare. sau chiar la terenul de formare NAMI pentru Dmitrov.
Nu înțeleg de ce să se înregistreze Expediționar trunchi, ținând cont de faptul că, în instrucțiunile de utilizare UAZ vehicul scris clar Capitolul 2 p.23 / 26, para №30 greutate maximă admisă purtată de sarcina trunchiului (inclusiv purtători de sarcină), atunci când instalați pe un arc masina UAZ PATRIOT, nu trebuie sa depaseasca 50 kg.
Calmul relativ al luminii sale suplimentare pot fi instalate pe trunchi, dar în așa fel încât conexiunea de alimentare a fost ușor de îndepărtat, și puteți face prin intermediul a cincea PIN-ul de alimentare ușă. În acest caz, nu încălcări, și nici un angajat GBDD nu va putea, în acest caz, pentru a arăta orice pretenții cu privire la tema modificărilor de proiectare, deoarece nu sunt făcute orice modificări ale designului. Dacă ceva e în neregulă, cere-mi să o corectez.
Și totul rulează pentru bara de protecție pentru a pune bara de protecție pe mașină.
Noi, pe elementele descrise procedura de efectuare a modificărilor în proiectare. În Moscova și Moscova, cu întrebarea în poliția rutieră sunt adesea negate verbal. Este necesar să le solicităm un refuz scris, cu o explicație a motivului.
întrebarea este închisă. du-te la gardul de cimitir
Da. Troliul este foarte important pentru mine, fără ea voi muri în pădure. Șase ani sunt pe Niva mea, acum trebuie să-l dau jos. Vroiam să cumpăr de la tine un certificat și să-l legalizez cumva, dar văd că există un răgaz. Locuiesc în partea de nord a lacului Baikal. Voi veni cu un design ușor, din moment ce patria mea are nevoie de moartea mea, care în planurile mele nu este inclusă.
În conformitate cu legea, tot ceea ce nu este stipulat de producător, este necesar să se facă ca o schimbare în design. Prin urmare, trunchiul expeditionar este la fel de necesar pentru a se inregistra ca barele de protectie.
Ciudat, am citit aici în regulamentele tehnice ale uniunii vamale
"77. Vehiculele nu fac obiectul inspecției în următoarele cazuri:
1) atunci când componentele instalate pe vehicul: vehicule proiectate în acest scop și care au trecut de evaluare a conformității în compoziția acestui vehicul, fapt confirmat de documentația producătorului componentei; furnizate de producătorul vehiculului în documentația operațională; "
Producătorul mașinii (Mitsubishi Pajero Sport) oferă o platformă pentru bagaje - prin aspectul speciei, doar cele mici au expirat. Se pare că aveți un certificat de conformitate cu reglementările tehnice ale trunchiurilor. De ce să vă înregistrați? Sau certificatul dvs. nu este pentru conformitatea cu vehiculul, ci pentru respectarea anumitor cerințe privind trunchiurile în regulamente, despre care se pare că nu există. Explicați-vă
Un CIRCUL DE PROVOCĂRI. CÂND PEASANTUL VA FĂCUT - ÎMPOTEZE KARABIN IL MOSINKU ȘI DEPĂȘEȘTE. VOVA împotriva poporului - Gibbon în ajutându-l (ORDA ei - O armata SUA - va însemna ALL I.)
Și de unde a pornit bara de protecție B.10.10 pe GW Safe cu platforma sub troliu și cu uneltele suplimentare?
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: