Fiecare șofer Renault Scenic este familiarizat cu situația când nu pornește o mașină. Dintre factorii care cauzează problema, un loc apreciabil este ocupat de o funcționare defectuoasă a motorului. Cu toate acestea, reparația este dificilă (mai ales în cazul motorinei), este nevoie de timp, deci nu puteți face fără un maestru. Dimpotrivă, mulți șoferi sunt adesea preocupați de defecțiuni la alte componente care pot fi rezolvate de la sine, ieftin și, probabil, rapid.
Schema generală de verificare a defecțiunilor la pornirea automată
În cazul defectării oricărei componente sau a defectării contactelor de conectare, mașina Renault nu pornește. Pentru a începe să căutați o sursă de probleme, dezvoltatorii sunt sfătuiți cu privire la următorul algoritm:
- verificați încărcarea și bornele bateriei;
- inspectați siguranțele;
- corectați (deconectați și conectați) dopurile sistemelor responsabile pentru pornirea mașinii, ușor accesibile;
- uitați-vă la furtunurile sistemului de alimentare cu combustibil și dacă există scurgeri.
Dacă după luarea acestor măsuri elementare mașina nu pornește. caută mai mult. Ascultați cu atenție motorul. Studiem încercările sonore sau tăcute de a porni mașina.
Să luăm în considerare câteva exemple.
Când problema nu se află în motor
Adesea, problemele legate de electronică sunt întreruperile electrice.
Terminale de pornire. Semnele acestei situații: aprinderea este pornită, performanța calculatorului la bord este normală, starterul nu se rotește. un clic se aude sub capotă. Conform unor estimări, în ¾ cazuri, clemele au ars. Fixarea va costa ieftin, dar este necesar să se sapă, deoarece starterul este amplasat inconfundabil în spatele motorului. Încercați să nu deteriorați terminalele, altfel va trebui să înlocuiți dispozitivul scump.
Arborele cotit al arborelui cotit. Aceasta este una dintre problemele probabile în următoarele condiții: dispozitivele nu transmit erori și deviații, starterul se răsucește sonic. Pentru a verifica dacă cauza este în senzor, este necesar să efectuați o diagnosticare a computerului. Acest lucru se face cu un scanner Can Clip (+ laptop). Proprietarii mașinii Renault este necesar. Un exemplar ieftin chinez va veni la îndemână. Dacă Can Clip a afișat o eroare în senzor, verificați contactele. Aparatul este situat, de obicei, sub un termostat. este fixat cu două șuruburi. Montați într-un loc incomod, deci nu încercați să deteriorați, demontați senzorul și curățați contactele acestuia.
Contacte de pompe de benzină. Ce vedem: starterul se rotește, ordinea cu indicatoarele de instrument (situația descrisă mai sus se repetă). Dacă Can Clip a găsit o problemă în alimentarea cu combustibil a motorului, sperăm că aceasta este o epuizare a contactelor. Reparația nu este rapidă. De exemplu, în Scenic 2, pompa de benzină este situată sub scaunul pasagerului și nu se poate face fără să se parcheze salonul. Cu toate acestea, această reparație economisește bani, în loc să înlocuiască unitatea.
Diverse eșecuri în funcționarea autoturismelor Renault sunt recunoscute și înregistrate de unitățile de control.
Can Clip citește erori ascunse și ajută la navigarea rapidă, când motivul pentru care mașina nu pornește este încă necunoscută.
Unele glitches afișează afișajul computerului de la bord. Dintre acestea există deficiențe de program.
Să menționăm unul dintre ele - un imobilizator Uneori, în cazurile obișnuite, este declanșată o blocare automată. Acest lucru nu permite motorului să înceapă, deși totul este bine. Apoi trebuie să vă ocupați de setările de protecție împotriva furtului.
Motor pe motorină
- trăsături distinctive ale motorului comparativ cu benzina mai familiară;
- condițiile de exploatare a iernii în Rusia.
Înțelegerea acestui fapt va simplifica rezolvarea problemei atunci când Renault nu pornește de la motorină. Luați în considerare ce este important să acordați atenție
Bateria! În cazul motorinei, problemele legate de durata de viață a bateriei sunt mai pronunțate. Deci, cu o sarcină rea, starterul nu se rotește suficient. În plus, este necesară o cantitate mare de energie de la pompa de combustibil (consumă combustibil sub presiune înaltă) și chiar și de cricuri de căldură costisitoare pentru încălzire.
Lumânări de incandescență. Verificați dacă motorul rece nu pornește. Mai ales în timpul iernii.
Dacă mașina se oprește pe șosea sau urgent trebuie să plece, încercați să rulați mașina de pe cablu. Adevărat, această metodă este potrivită numai pentru motorul de pe transmisia manuală. Motorul diesel se poate întoarce suficient pentru a începe, dar este mai bine să o faci doar în vreme caldă.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: