Cauzele detonării motorului și căile de rezolvare a problemei

Detonarea motoarelor: cauze și remedii

Pentru asigurarea procesului de ardere în camera de combustie a motorului cu combustie internă este necesar să se îndeplinească două condiții - amestecarea combustibilului cu aer într-un anumit raport, precum și prezența unei scântei din bujie (pentru motoare pe benzină). Detonarea motorului este situația în care amestecul pregătit se aprinde independent, fără a aștepta ca lumânarea să funcționeze.

Cum se produce detonarea și cum se stinge?

motorul de detonare este înăbușită și autovehiculul atunci când contactul este oprit atunci când motorul nu este oprit imediat, și continuă să lucreze, chiar și timp de douăzeci de secunde, și numai apoi, standuri. Dacă se întâmplă acest lucru, nu așteptați ca motorul să se oprească în mod natural - asigurați-vă doar o porțiune suplimentară de combustibil, ceea ce va reduce temperatura în camera de combustie. Din acest motiv, sistemul creează condiții nepotrivite pentru dezvoltarea detonării, iar problema este eliminată. Cuvintele simple, dacă există o detonare a motorului care apare după oprirea contactului, pur și simplu stoarceți gazul.

Care sunt riscurile de detonare?

Procesul în cauză este o explozie puternică, care, în sine, este foarte periculoasă pentru motor. Cilindrii au cea mai mare încărcătură, ceea ce duce, în cele din urmă, la defectarea echipamentului. În primul rând, garnitura instalată între cap și blocul cilindrului nu se oprește. Datorită incapacității de a rezista încărcăturilor mecanice sau termice puternice, trebuie mai întâi să fie schimbată. În cazurile cele mai dificile, detonarea motorului poate duce la defecțiuni ale arborelui cotit, capului cilindrului, blocului de cilindri sau grupului de pistoane.

Detonarea are două tipuri:

• Admisă. Această problemă, mulți proprietari de mașini nici măcar nu văd, deoarece se întâmplă atunci când sunt atinse turații ridicate și se oprește aproape imediat. Acest tip de detonare a motorului apare adesea în motoare cu cuplu mare, capacitate mare și capacitate solidă.
• Inadmisibil - apare pe motor, cu sarcini excesive și turații crescute. Câteva secunde de funcționare într-un astfel de mod încât motorul nu este în ordine.

Care sunt cauzele detonării?

Există multe motive pentru detonare:

• Calitatea slabă a combustibilului care trebuie umplut.
• Operarea incorectă a mașinii.
• Umplerea rezervorului cu benzină cu cifră octanică scăzută.
• Filtrul de combustibil contaminat.
• Operarea incorectă a pompei care creează presiune în sistemul de alimentare cu combustibil.
• Erori la alegerea bujiilor.
• Senzor de oxigen de calitate scăzută.
• Eșecul sau contaminarea injectorilor.
• Probleme ale sistemului de răcire a motorului.
• Caracteristici de design ale ICE și ale altora.

Mai jos considerăm cauzele principale ale detonării motorului în detaliu.

Calitate redusă a combustibilului

Realimentarea la o stație de benzină necunoscută, nu puteți fi siguri de calitatea combustibilului. Există situații în care, după câteva sute de metri, după vizitarea benzinăriei, există un bătut în afară, iar după ce contactul a fost oprit, motorul detona. O cauză obișnuită a fenomenului este încercarea proprietarilor lipsiți de scrupule ale stațiilor de benzină de a crește profiturile, umflând în mod artificial cifra octanică. Pentru aceasta, la benzină se adaugă propan sau metan.

Număr slab octanic

Alte situații sunt, de asemenea, posibile atunci când proprietarul masinii decide să economisească bani și toarnă combustibil mai accesibil în rezervor, care are un număr mai mic de octan. Se știe că viteza de aprindere și calitatea arderii benzinei depind de valoarea acestui parametru. În plus, cu cât cifra octanică este mai mare, cu atât riscul de detonare a motorului este mai mic. Dacă motorul este proiectat să funcționeze cu AI-95 și proprietarul mașinii a umplut AI-80, atunci este mai probabil ca procesele de detonare să înceapă în timp ce motorul funcționează, chiar și după ce contactul a fost oprit.

Motivul poate fi caracteristicile de proiectare ale motorului bat, și anume nivelul presiunii din camera de ardere, structura inferioară a camerei pistonului și ardere, locul de instalare a bujiilor și așa mai departe. De exemplu, cu cât este mai mare presiunea în cilindri, cu atât este mai mare riscul proceselor de detonare.

Erori la alegerea bujiilor

Mulți proprietari de mașini nu cunosc criteriile de selecție a lumanarilor, nu iau în considerare recomandările producătorului și preferă opțiuni mai accesibile. Aceasta este o abordare eronată, deoarece activitatea acestor elemente depinde de condițiile și caracteristicile mediului intern al motorului. Dacă mergeți în mod incorect la alegerea bujiilor, este posibilă creșterea temperaturii de încălzire a elementelor de rulare, datorită cărora există o detonare a motorului.

Un alt motiv pentru această problemă este funcționarea necorespunzătoare a mașinii. Un exemplu este mișcarea mașinii la viteză redusă, dar cu o treaptă superioară. Într-o astfel de situație, apar încălzirea excesivă a părților motorului și apariția unui proces de detonare.

Cum să eliminați detonarea?

Aspectul detonării motorului, după deconectarea contactului, necesită un răspuns prompt din partea proprietarului mașinii. Aici sunt posibili următorii pași:

1. Corectați sau reglați unghiul de aprindere. Se știe că aprinderea prea devreme duce la supraîncălzirea pieselor motorului și apariția detonării, chiar și după oprirea motorului. Este important ca unghiul de aprindere să corespundă cerințelor producătorilor de mașini.
2. Aveți grijă atunci când realimentați. Este important ca combustibilul de înaltă calitate să intre în camera de ardere. Nu este cazul atunci când economiile pot fi justificate, deoarece utilizarea combustibilului de calitate inferioară conduce la probleme serioase cu motorul și, în viitor, la cheltuieli mari. Pentru a evita detonarea motorului și alte probleme, se recomandă alimentarea cu combustibil a stațiilor de combustibil verificate cu un număr de cifru octanic și o calitate ridicată.
3. Monitorizați starea luminilor și instalați numai componentele recomandate de producător.

Există situații în care calitatea combustibilului este ridicată, aprinderea este bine reglată, luminile sunt selectate ținând cont de recomandările producătorului, iar detonarea motorului are încă loc. Într-o astfel de situație, cauza unui fenomen neplăcut poate fi supraîncălzirea motorului. Pentru a elimina problema, este necesar să verificați nivelul antigelului din sistemul de răcire și asigurați-vă că termostatul funcționează. Dacă acesta din urmă este necorespunzător, este recomandat să contactați maeștrii pentru ajutor.

Articole similare

• Probleme cu pielea feței din cauza intestinului

• De ce uleiul din motor spumă din câteva motive populare - pulsul dvs. auto

• Clapeta se blocheaza atunci cand gura este deschisa si cauzeaza mestecarea si modurile de tratament

Trimiteți-le prietenilor: