Viitoarele linii ale tramvaiului sunt aprobate în noile Moscova și Zagorje

Biryulovo-Zagorje

Noua linie va trece, în principal, într-un singur nivel cu pământul, pe o pânză separată de 10-13 metri lățime. O astfel de performanță va permite menținerea unei viteze medii a mesajului pe linie în 25-30 de kilometri pe oră.







Cartierul va avea loc biryulyovo linia de district vostochnoye de la intersecția să continue străzile Elevatornaya pentru a Paveletskaya direcția IWD, atunci Congresul va porni de pe strada Kasimovskoye căprior și de-a lungul partea de vest va ajunge la stația de stația de cale ferată Biryulyovo-tovarnaya. După aceea, tramvaiul va rula pe strada Donbass urmări și trecând pe latura de sud, va fi lansat pe partea de est a străzii Biryulovskoy.

tramvai următor de-a lungul viaduct traversează calea unei linii feroviare de marfă care deservesc Coca-Cola și gaz al instalațiilor de Moscova (Vidnoe), de-a lungul liniilor de cale ferată sub pasaj va fi lansat pe strada Lipetsk Lipetsk din Biryulovskogo dendrologic, în cazul în care va ajunge la al 6-lea districtul Zagorje.

Pe teritoriul celui de-al 6-lea microdistrict, linia va trece de-a lungul frontierei sale sudice, de-a lungul străzii Zagoryevskaya și pasajul Zagoryevsky la pasajul proiectat nr. 6650.

Lungimea liniei este de aproximativ 5.2 km, dintre care 700 de metri ocupă porțiuni (ieșire de incarcare de cargou Kasimovskoye trecere stradă și de transport feroviar in apropiere de strada Ryazhskaya), cele 4,5 kilometri rămase vor fi amplasate la nivelul solului.

În timp ce este vorba despre opt opriri pe noua linie:

  • "Strada Kasimovskaya" - de-a lungul strazii Kasimovskaya, în zona casei 7;
  • "Platforma Biryulyovo-Tovarnaya" - de-a lungul strazii Kasimovskaya, în vecinătatea mesei rotunde a autobuzelor, în apropierea gării Biryulyovo-Commodity Paveletsky a Căii Ferate din Moscova;
  • "Strada Biryulyovskaya" - de-a lungul străzii Biryulyovskaya, în zona casei 25 și 27;
  • "Strada Ryazhskaya" - lângă case 37 clădirea 3 și 15 clădirea 1 de-a lungul străzii Ryazhskaya. Pentru trecerea pietonilor pe calea ferată, un loc este rezervat pentru construirea unei treceri pietonale exterioare;
  • "Strada Lipetsk" - de-a lungul străzii Lipetsk din Parcul dendrologic Biryulyovo, în zona casei 7, clădirea 1, lângă trecerea pietonală existentă;
  • "Strada Zagorieevskaya" - de-a lungul străzii Zagoryevskaya, în vecinătatea caselor 15 și 17;
  • "Zagoryevsky călătorie" - de-a lungul pasajului Zagorevsky în zona casei 25;
  • "Strada Lebedyanskaya" - de-a lungul pasajului Zagoryevsky de pe strada Lebedyanskaya din apropiere, în zona casei 38.






În medie, opririle vor fi localizate la fiecare 700 de metri.

Se presupune că linia va opera mașini cu tramvaie articulate de 30 de metri lungime, cu un interval de 4-6 minute. Acest lucru vă va permite să transportați până la 5.500 de pasageri în ora de vârf. Timpul estimat de călătorie la stația de metrou "Prazhskaya" este de 12-20 de minute.

New Moscow - o nouă rețea de tramvaie

Pentru a menține New Moscova, se planifică construirea unei rețele izolate de tramvai care să nu fie conectată la cea existentă. O astfel de decizie este justificată, deoarece lungimea ligamentului conjunctiv ar fi mai mare decât linia însăși.

Poziționarea liniei este prevăzută sub forma unui inel bilateral de 11,69 kilometri în zona de dezvoltare activă planificată în localitatea Sosen din apropierea satului Kommunarka.

Linia este de a oferi acces la stațiile planificate „Kommunarka“ și „mare“ a noii linii de metrou din circuitul de schimb al treilea din cartierele „Bunin“, „Butovsky alee“, „Moscova A 101“.

În general, linia se presupune a fi la sol, pe o pânză separată, cu o lățime a zonei tehnice de la opt la 22 de metri. Pasajele sunt planificate la intersecția cu drumurile principale. Se preconizează că vor exista 16 opriri pe linie. Distanța medie dintre ele este de aproximativ 700 de metri.

Sunt rezervate terenurile pentru inelul de tramvai și pentru construirea unui depozit de tramvai cu o suprafață de 6,9 ​​hectare.

Din cercul turnului din zona iazului Ivanovo, linia de-a lungul pasajului proiectat nr. 255 trebuie să ajungă pe autostrada Kommunarka-Yamontovo. De la intersecția lor, o altă linie de tramvai promițătoare poate fi pusă în viitor la gara Butovo.

Inelul va trece de-a lungul aceeași linie a drumului „Kommunarka - Yamontovo“ si traversa strada Alexandra Monakhova între LCD „Bunin“ și „naturaliști-SNT 2.“ Mai departe ea de-a lungul zonei „Butovo alee“ va ajunge la intersecția cu drumul „Solnțevo - de Butovo - puteți vedea.“ La nord de această intersecție există un loc pentru construirea unui depozit de tramvai.

Pe lângă traseul de tramvai trebuie să se întoarcă la drumul „conducta - de Butovo“, traversează strada Linden Park și de a ajunge pe strada Bachurinskuyu. De acolo, traversează drumul „Moscova - Kommunarka - Ostafyevo“ line pe noul bulevard va avea loc în afara Alexandra Monakhova, și apoi re-traverseze drumul „Solntsevo - de Butovo - proeminent“ și „Moscova - Kommunarka - Ostafyevo“ și va închide inelul în zona iaz Ivanovo.

Când o vor construi?

Despre publicație

TR.ru (Transport in Rusia) este o publicatie electronica zilnica dedicata vehiculelor din Rusia, tarile CSI si departe in strainatate.

Utilizarea materialelor noastre pe alte site-uri este permisă numai cu un link indexat către TR.ru.

curent







Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: