Rezistență - izolație - motor electric
Rezistența izolației motoarelor și cablurilor electrice trebuie de asemenea măsurată periodic și respectă standardele. Izolarea înfășurărilor statorului trebuie să fie testată pentru defecțiune cu o tensiune alternativă de 1.000 V la o tensiune nominală a motorului 380 b și 1.500 V la o tensiune nominală de 500 A. rezistență dielectrică înfășurări rotorice-iso lyatsii trebuie să fie verificate și reostate cu tensiune egală cu motor de curent alternativ sescvihidrat de tensiune nominală pe inele, dar nu sub 1 000. Durata testului în toate cazurile este de 1 min. [1]
Rezistența la izolație a motorului. măsurată între șuruburile de fixare și arbore, precum și între înfășurările motorului ar trebui să fie de cel puțin 5 MΩ. [2]
Rezistența de izolație a tensiunii electrice de 3000 și de mai sus nu trebuie să fie sub 1 Mum pentru înfășurările statorice și 0 2 megohmi pentru înfășurările rotorului. În plus, se măsoară coeficientul de absorbție a cărui valoare nu este normalizată. Cu acest coeficient se determină starea de izolație și gradul de umezire a înfășurărilor motorului. [3]
Rezistența de izolație a tensiunii electrice de 3000 și de mai sus nu trebuie să fie sub 1 megohm pentru înfășurările statorului și 0 2 megohmi pentru înfășurările rotorului. În plus, se măsoară coeficientul de absorbție a cărui valoare nu este normalizată. Cu acest coeficient se determină starea de izolație și gradul de umezire a înfășurărilor motorului. [4]
Rezistența de izolație a motoarelor electrice cu o tensiune de până la 500 V nevoi să nu fie mai mică de 0 5 megohmi la înfășurările statorului 2 și rotorul IOM 0 y, atât în raport cu carcasa, și între faze. [5]
Rezistența izolării motoarelor electrice cu tensiune de până la 1000 V nu trebuie să fie mai mică de 0,5 MΩ. [6]
Rezistența de izolație a motorului trebuie să fie de cel puțin 1 km în tensiunea de funcționare. Coeficientul de absorbție este luat din raportul valorilor rezistenței de izolație pentru diferite durate de aplicare a tensiunii. [7]
Rezistență AC izolație electrică la 1000 megohmetru verificat pentru tensiune 1000 V. Atunci când această măsură rezistența de izolație a înfășurărilor de fază a statorului în raport cu celălalt (dacă începuturile derivate și capetele înfășurărilor ale tuturor celor trei faze) și în raport cu carcasa. Dacă sunt îndepărtate numai trei capete ale înfășurării statorului, rezistența izolației este măsurată numai în raport cu carcasa. Motoarele cu rotor de fază măsoară, de asemenea, rezistența de izolație a înfășurărilor rotorului pe carcasă și între înfășurările statorului și rotorului. Valoarea rezistenței de izolație pentru motoarele electrice de până la 1000 V nu este standardizată de reguli. [8]
Verificați rezistența izolației motorului și, dacă este necesar, uscați-o. [9]
Măsurarea rezistenței de izolație a motorului cu tensiunea la 1000 megohmetrului produse pentru tensiune 1000 și după mediul de reparații curente, rezistența trebuie să fie mai mică de 0 5 ohmi. În cazul unei scăderi accentuate a rezistenței izolației în comparație cu măsurătorile anterioare, este necesar să se afle motivul și să se ia măsuri pentru restabilirea acestuia. [10]
Mărimea rezistenței de izolație a motoarelor electrice nu este standardizată. Rezistența izolației fiecărui circuit de automatizare și comutator secundar trebuie să fie de cel puțin 1 MΩ. [11]
Mărimea rezistenței de izolație a motoarelor electrice nu este standardizată. [12]
Amploarea rezistenței de izolație a motoarelor electrice de până la 500 V nu este normalizată. Pentru motoarele cu o tensiune de 3000 V sau mai mare, rezistența de izolație a statorului trebuie să fie de cel puțin 1 megohm, iar rotorul - 0 2 megohms. [13]
În aceste condiții, rezistența de izolație a motoarelor electrice. cabluri, compensatorilor încălzitoare de volum și alte echipamente electrice scade sub permise de specificațiile din cauza umidității, astfel încât după activarea sau dezactivarea sistemului de aspersoare este necesară pentru măsurarea rezistenței izolației echipamentelor și cablurilor menționat. [14]
Rezistența de izolație a motoarelor trebuie verificată sistematic. Rezistența izolației la o temperatură de 60 ° C trebuie să fie: pentru stator - nu mai puțin de 1 MΩ / kV, pentru rotor - nu mai puțin de 0,5 MΩ. Volumul aerului curat utilizat pentru pre-purjare trebuie să fie de cel puțin cinci ori mai mare decât volumul total al carcasei motorului, al conductelor de aer și al puțului de fundație. În cazul motoarelor cu ciclu de ventilație purjarea deschisă de către un ventilator extern, și motoare cu aer-ciclu închis utilizat pentru ventilatorul de alimentare de purjare, astfel încât atunci când funcționarea motorului este necesară monitorizarea fanilor de stare și de funcționare. [15]
Pagini: 1 2 3
Distribuiți acest link:
Articole similare
-
Tuneling - electron - o enciclopedie mare de petrol și gaze, articol, pagina 1
-
Măsurarea rezistenței de izolație a înfășurărilor unui motor de inducție
-
Începutul este o reacție în lanț - o enciclopedie mare de petrol și gaze, articol, pagina 1
Trimiteți-le prietenilor: