Motivul tratamentului: tras pe camionul de remorcare, nu a mers înainte sau înapoi.
Autopsia a arătat: arderea practic a tuturor discurilor de frecare, distrugerea convertizorului de cuplu, deteriorarea pompei de ulei.
Ce sa făcut: înlocuirea pompei, kitul de reparare complet, refacerea convertizorului de cuplu și a unității hidraulice, schimbarea uleiului cu filtru.
GEARMATIC - parțială și revizuită a transmisiei automate Porsche Cayenne la Moscova, cu o garanție.
Dacă credeți că cutia se comportă într-un mod diferit decât de obicei, atunci ar trebui să diagnosticați Cayenne, enumerăm simptomele tipice ale unei defecțiuni care semnalizează o eventuală defalcare:
- derapaj (alunecare)
- Pe tabloul de bord exista un mod de semnalizare - de urgență
- vibrații constante sau periodice (de asemenea, trebuie să verificați pernele)
- jerks atunci când comutarea în jos / pe oricare din viteze, jerks pe o rece sau fierbinte
- nu porniți transmisia,
- lovituri în transmisii, lovituri
- frâne, tupit, zgomotos
De asemenea, nu uitați să efectuați serviciul Cayenne GTS Turbo S în timp (cel puțin schimbarea uleiului (ATF) și filtrul, în cazurile inițiale - spălarea unității hidraulice), totuși este mai scump să numiți peretele etanș. Verificați periodic nivelul uleiului din cutia de viteze (dacă există o jojă). Încălziți cutia în timpul iernii în mod necesar, cel puțin în mișcare pe un gaz mic (dacă se grăbește).
GEARMATIC - reparația ieftină a cutiei automate Porsche Cayen, prețul este acceptabil.
Reparați unitatea hidraulică înainte de instalare
A obținut ken-ul în timpul diagnosticului, totul a fost bine, mașina a rămas inactiv timp de 6 luni, dar după ce a trecut o sută de pătrat, am primit un gunoi ciudat. 1. Umplându-l fără a bloca motorul, cayenul a dispărut imediat. atunci dacă este condus în modul de parcare, se ridică la 2.000 și deține, apoi picături brusc. nu întotdeauna, și operează din nou fără probleme. După fiecare realimentare, ridicați imediat viteza la 2 mii, dar numai în modul de parcare. 2. ceva scrâșnește în motor ca în cazul în care sistemul de evacuare sau cilindrul, dar motorul este încă camuflat timp de 1,5 secunde în timp ce motorul a crescut deja. caseta se comută întotdeauna ușor, dar într-o zi nu o poate lua de acolo și o lovește dacă pedala este mai greu de apăsat, dar este rară dar este acolo. Ajutor decât poți ...
Înțelegeți mai întâi motorul, nu profilul nostru este simplu.
t. +7 (901) 547-66-41 Igor (de la 10 la 21 la ora Moscovei!)
Schema de călătorie, programul de lucru pe pagina de contacte.
De la distanță dificil de spus, nevoie de diagnosticare în loc.
t. +7 (901) 547-66-41 Igor (de la 10 la 21 la ora Moscovei!)
Schema de călătorie, programul de lucru pe pagina de contacte.
Cu mare plăcere, dar eu sunt într-o altă regiune, Siberia.
Zgomotul provenit de la pompă, vă pot trimite o cutie? Reparați convertizoarele de cuplu și hidroblocurile? Cât va costa repararea acestor poziții?
Poți. Da vom repara: gdt - 6-8 tr. gdb - [vezi e-mail].
t. +7 (901) 547-66-41 Igor (de la 10 la 21 la ora Moscovei!)
Schema de călătorie, programul de lucru pe pagina de contacte.
Corect ce au pus. Repararea unității hidraulice.
t. +7 (901) 547-66-41 Igor (de la 10 la 21 la ora Moscovei!)
Schema de călătorie, programul de lucru pe pagina de contacte.
Care sunt codurile de eroare pentru diagnosticare (cu decodificare)?
t. +7 (901) 547-66-41 Igor (de la 10 la 21 la ora Moscovei!)
Schema de călătorie, programul de lucru pe pagina de contacte.
Alo La mine kaen Turbo alerga 75 de mii. înlocuiți uleiul din cutie. Am inceput sa ma cam prost. unul de două ori pe zi la turații reduse. puneți viteza după această oprire și apoi apăsați din nou pe gaz se apasă din nou pe frână apoi pe plimbările cu gaz în mod normal și toată ziua nu deranjează. Spune-mi te rog. Și apoi nici un stăpân nu poate da un răspuns
Anul eliberării ce?
t. +7 (901) 547-66-41 Igor (de la 10 la 21 la ora Moscovei!)
Schema de călătorie, programul de lucru pe pagina de contacte.
Trebuie să luați în considerare greșelile, nu trebuie să ghiciți.
t. +7 (901) 547-66-41 Igor (de la 10 la 21 la ora Moscovei!)
Schema de călătorie, programul de lucru pe pagina de contacte.
căsuța dvs. în modul de urgență, aveți nevoie de un diagnostic
Este necesar să se ia în considerare greșelile.
t. +7 (901) 547-66-41 Igor (de la 10 la 21 la ora Moscovei!)
Schema de călătorie, programul de lucru pe pagina de contacte.
Zdrastvujte, nu-mi spuneți dacă aPSP va aborda atmosfericul de la turbo-ken și cât va costa schimbarea aPSP?
Nu este potrivit, 8 tr. pentru atmo, 12 tr. pentru turbo.
t. +7 (901) 547-66-41 Igor (de la 10 la 21 la ora Moscovei!)
Schema de călătorie, programul de lucru pe pagina de contacte.
Da, 25 tr.
t. +7 (901) 547-66-41 Igor (de la 10 la 21 la ora Moscovei!)
Schema de călătorie, programul de lucru pe pagina de contacte.
Acesta nu este un diagnostic. Există vreo greșeală?
t. +7 (901) 547-66-41 Igor (de la 10 la 21 la ora Moscovei!)
Schema de călătorie, programul de lucru pe pagina de contacte.
Buna ziua, numele meu este maxim, masina este mai puternica decat ken 06, 4,5 / 340. problema este aceasta, așa cum a ieșit, și sub mașină o băltoacă de ulei a condus în serviciu a ridicat verdictul de ulei din caseta de care aveți nevoie pentru a schimba cutie de umplutură. a venit la cutii arătată ca fiind confirmată și adăugată la sperietoarea care ar putea întoarce manșonul și, de asemenea, hidroblocul ar putea fi acoperit. spune-mi cum să verific toate acestea, care nu ar încărca pentru o reparație completă mozht el nu este nevoie de la toate. vă mulțumesc!
Se pare că este, nu verificați. Vino la noi - nu vom încărca
t. +7 (901) 547-66-41 Igor (de la 10 la 21 la ora Moscovei!)
Schema de călătorie, programul de lucru pe pagina de contacte.
Articole similare
-
Repararea unei pene de cayenne (porsche cayenne) la Moscova, prețul
-
Înlocuirea uleiului și a filtrului în vehiculul Porsche, repararea și întreținerea pistonului
Trimiteți-le prietenilor: