Înlocuirea manșonului de lagăr al starterului VAZ 2109

Bună ziua, toată lumea! Ieri am luat din nou generatorul și starterul de pe peretele etanș. În generator, inelele de contact de pe rotor au fost înlocuite, iar starterul a fost pur și simplu atins și pătat în interior. În cazul în care un astfel de lucru, a decis să înlocuiască demarorul cuzinetul, deși vizual nu a fost nimic, dar pentru a repara înlocui început mai bine spus, deoarece diferența de 0,4 mm și nu mai vezi ochi. Am citit pe Internet care, ca și cu acest manșon, a luptat). Am decis să o rup cu o daltă îngustă și apoi să mă aplec și să o iau. Deci, totul a durat aproximativ 40 de minute pentru a ieși. Apoi a fost necesar pentru a conduce într-o nouă, dar nu a fost mai ușor decât pentru a elimina, deoarece cu o mână nouă nu este inclusă și în mod constant oblică, și este încă bate ceva ce ai nevoie + este foarte moale si strica-l ca nu este nimic de făcut. Apoi înțelepciunea rusească a pornit de la mijloace improvizate). Ei bine, am avut 2 nou manșon, al doilea a trebuit să fie utilizat ca o mandrină pentru a preveni deteriorarea principal. Pentru a evita orice aliniere necorespunzătoare, am introdus un burghiu de 12 mm în locul unui ghid. Apoi a găsit o cheie tubulară lungă și un cap vechi de 19 mm. Cum totul se încorporează în fotografie. Apoi, presați cu grijă și unsă cu grăsime din grafit. Apoi starterul stătea perfect cu mâinile. Apoi a colectat totul și totul a lucrat))). Cu toate acestea, demarorul nu este prima dată când a intrat în viteză, dar de la 2.3 (((.) Încă trebuie să schimbăm bendixul ...













Nou în cazul

vechi în acest caz

în această formă a ieșit vechi)))

adaptarea cu 2 butuc

Pret de emisiune: 2 000 ₽ Kilometraj: 74600 km

Numai utilizatorii înregistrați pot participa la discuții.

E minunat. "Fantoma invenției este viclean!" :-) Și eu, naibii, koryachilsya în timp ce interpune cu "astfel și o astfel de mamă"! Și apoi totul este elementar. Tânărul. Mă duc în serviciu,

dar în ce direcție sa întâmplat?

74600 dar ce cerc nu știu). Și atacurile nu sunt prima încercare de a porni motorul cu ardere internă a durat deja 2 ani undeva) Doar tolerată sau o dată a fost, nu a mers rar, dar acum că a devenit tot mai mult se luptă cu această boală ...

dar în ce direcție sa întâmplat?

Prin apariția găurii de aterizare, acest manșon a fost schimbat de 2 ori exact în prealabil

Păi, am șaisprezece mii de kilometri de acasă
și întotdeauna de la primul început

iar acest mufă se schimbă fără o gaură nu funcționează?

Teoretic, totul este posibil, dar în practică, nici nu mă pot imagina cum va arăta în interiorul gaura de pe partea de sus), este necesar să se urce sub capota, și capul înapoi să se scufunde și asistent pentru a cere picioarele tale de a păstra))), pentru că mâinile tale vor fi ocupat acest manșon. Doar groapa, și pe lift, atât de general frumusețea ...

Versiunea completă a site-ului







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: