Ajungând drumul forestier, să acorde o atenție la congres, dacă există un avertisment semn al interdicției de a vizita această pădure, pentru că în ultimii câțiva ani, din cauza pericolului de incendiu de la intrarea în pădurile în multe regiuni ale Rusiei în vara nu este permisă.
Deci, ești pe teren. Continuați pe treapta 1 sau 2 la viteză mică. Întâlnindu-vă pe calea unei bălți mari, trebuie să acționați. Cereți să ieșiți din mașina pasagerilor, toate lucrurile mai grele sunt, de asemenea, mai bine pentru a obține, acest lucru nu este mult, dar va crește clearance-ul.
Instructorii off-road au o regulă: "mai întâi drumul este explorat, și numai atunci acesta continuă." Mașina nu este blocată în apă sau este lichefiată, se blochează în sol moale. Pe un pământ dur, chiar dacă este sub apă, mașina va trece liber, iar adesea șoferii off-road îl folosesc, conducând chiar în mijlocul unei bălți adânci.
Cu profesioniștii nu puteți să argumentați, prin urmare, "fără a cunoaște brodul, nu vă loviți în apă". Mai întâi determinați adâncimea și starea solului. Aici se gasesc cizme inalte (ar trebui sa fie intotdeauna in masina) si un baston puternic vine la indemana.
În cazul în care obstacolul la o adâncime de 40-50 de centimetri, iar în partea de jos nu este plin de noroi și fără găuri, nu ezitați de a transmite - în prima treaptă de viteză, nu de gaz, încet și uniform trec, împiedica pătrunderea apei sub capota pentru piese electrice și electronice și nu inundate toba de eșapament. Un alt detaliu important. Dacă se poate conduce la o parte a masinii a fost pe malul uscat, la stânga sau la dreapta - nu contează, va simplifica sarcina.
Dar cu lichidul, este mult mai complicat. Toată lumea știe cât de greu este să meargă pe ea, dar mașina este chiar mai greu. De regulă, partea de jos sub ceața este moale, aici trebuie doar să măsurați capabilitățile atât ale dvs., cât și ale mașinii dvs. Ca și pentru un obstacol de apă, verificați mai întâi partea inferioară. Dacă adâncimea depășește 35-40 de centimetri, este puțin prea mult - mașina se va așeza pe burtă, 20-30 centimetri - aceasta este limita.
Pentru o mai bună aderență la sol, jumătate reduce presiunea pneurilor roților motoare, și, de asemenea, în prima treaptă de viteză, fără gaz, și cel mai important, fără rotirea volanului spre dreapta sau spre stânga, dar numai într-o linie dreaptă, pentru a depăși această parte a terenului. După aceea, trebuie să vă amintiți să pompiți anvelopele la valoarea optimă.
Dacă încă rămâneți blocat - nu gazuyte, sub fata roți covorase unitate de salon sau ramuri moarte și să se balanseze, ajuta masina din noroi. Apropo, după plimbare, nu uitați să vă spălați roțile aderând murdăria de pe ele pot duce la un dezechilibru, care este plină de probleme serioase.
Articole similare
-
Cum să depășim impasibilitatea pe o mașină rutieră - Enciclopedie pe portalul auto
-
Cum să înțelegeți sfaturile profesionale ale sigiliilor siliconice
-
Alegerea consultanților profesioniștilor în domeniul aerului condiționat - aer condiționat bun
Trimiteți-le prietenilor: