Pentru a asigura derularea fără obstacole a arborelui de protecție, reglați maneta selectorului de viteze în poziția "N".
Lăsați cheia în contact pentru a preveni blocarea volanului.
Înainte de demontare, scoateți roțile din față. Datorită acestui lucru, mașina poate fi coborâtă pe ascensor, lăsând între coperțile discurilor de frână și podea câteva centimetri. Astfel, în timpul funcționării va fi asigurată accesul optim al tuturor componentelor din compartimentul motorului.
Unele componente din această mașină nu pot fi îndepărtate sau demontate fără a scoate motorul. Prin urmare, înainte de a scoate motorul, este necesar să identificați toate piesele defecte și să le înlocuiți după scoaterea motorului.
Pentru a evita deteriorarea pieselor scoase, utilizați recipientul pentru piesele scoase din uz V.A.G 1698.
După instalarea motorului, toate legăturile de cablu, scoase sau tăiate la demontare, trebuie reinstalate.
Când efectuați lucrări, este necesar să respectați cerința de deconectare a bateriei.
Opriți contactul și toți consumatorii electrici.
În primul rând, deconectați bateria de sub scaunul șoferului.
Apoi deconectați a doua baterie, care se află în portbagaj, în locașul roții de rezervă.
Scoateți brațele ștergătoarelor de parbriz din stânga și din dreapta.
Scoateți etanșarea capotei de pe peretele frontal.
Deconectați următoarele conexiuni și deconectați cablul de la următoarele componente (Figura 2.142):
Conector cu 6 pini (negru) pentru sonda Lambda G39;
Conector de 2 pini (maro) pentru sonda Lambda 2 G108;
3-2 - conectorul (negru) pentru senzorul de temperatură a aerului din fața turbocompresorului G507;
4-2 - conectorul (maro) pentru senzorul de temperatură a aerului 2 în fața turbocompresorului G499.
Continuarea operațiunilor de instalare pentru toate vehiculele
Fig. 2.143. Conectori de conectori cu bujii
Deconectați racordurile (fișa 2.143) a fișelor de incendiu ale cilindrilor de primă și de a doua linie.
Când efectuați toate lucrările de instalare, în special în compartimentul motorului, datorită aranjamentului strâns, acordați atenție următoarelor aspecte:
(de exemplu, combustibil, hidraulic, aditiv, sisteme de răcire, instalații de climatizare, linii de frână, furtunuri de vid), precum și firele electrice trebuie așezate așa cum au fost construite inițial.
Asigurați-vă că există suficient spațiu liber pentru toate componentele mobile și calde pentru a evita deteriorarea oricărui tip de linie.
În acest caz, este necesar să se ia în considerare următoarele:
verificați prezența în carcasa cilindrică a bucșelor pentru centrarea motorului / cutiei de viteze, dacă este necesar, introduceți bucșele.
Reconectați toate conductele, furtunurile și prizele electrice care au fost deconectate când au fost scoase.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: