Aș dori să efectueze un experiment de gândire, cum se simte pe aspectul Urale.primerno văd astfel - într-un scaun cu rotile uralomotor rotativ generator, pe site-ul CPR - unitate de control - un motor electric (de altfel, nimic nu împiedică echiparea scaunului cu rotile electric la fel), locul natal al motorului , reostat și, da, BATTERIA este grasă și mare. a beneficiilor potențiale - uzură minimă a motorului, consum redus de combustibil, nu există nici o problemă în lipsa electricității. Squeak?
Teoretic, un motor de putere hibrid are sens pe vehiculele care călătoresc adesea pe o distanță scurtă. Adică, el a condus la lucru - încărcat, întors acasă - încărcat.
În cazul călătoriilor lungi, schema dvs. cu motorul-generator-motor electric are doar contra, deoarece vor exista pierderi considerabile. Dacă o faci, atunci cu posibilitatea de a transfera momentul de la dvs direct pe roată.
Ei bine, da, apropo: în garajul de pe genunchi vei face toate aceste smochine.
aici, în detrimentul unui minim de uzură și mai puține cheltuieli, îndrăznesc, pentru că cu toate generatoarele, motoarele, reostatele etc. Eficiența la tine mică și că, deși a mers cumva motorul, este necesar să se încarce nemereno
sprijin. Uită-te la mașini proizvodyatelov - cele de la fabrica, care poate face mai mult decât ekonomochnee benzovy Piech și vă voi aduna pe genunchi și a pretins să fie economic. greu de crezut
Și cum rămâne cu e-mobile?
E-PAZIT.Kruto! Și, dacă este cazul, problema nu este gorazhnogo urovnya.I înseamnă foarte somnitelnyy.Odna estimat costul echipamentelor acoperă posibilitatea de a salva o eficiență poryadkov.Da puține și probabilitatea în sine nu este susținută de nici o lege a fizicii.
Ei bine, acesta este un experiment teoretic, pentru a construi un Pepelats similar Nu am competențe, nici mijloace, nici timp. dar acum cel puțin știu - nu va decola. Mulțumesc, opoziție, pentru știință.
Ei bine, ia ca exemplu ipontzkoy auto. Există un front-drive frontal cu 4WD subcompact (totul este ca de obicei), dar motorul electric spate (să spunem că puntea spate se rotește). Iată unitatea dvs. cu tracțiune integrală. Apropo, nu este rău în sensul profitabilității. În orice caz, mai bine decât oricare dintre cuplajele umplutura-box-silicon-vyazkosnyh și alte astfel de gunoi, una dintre care le folosesc și este foarte fericit, nu. Și apoi aveți nevoie de 2WD apăsat butonul și conduceți drive-ul din față, podstastryal malhoho apăsat butonul și "fund" conectat. Există, de asemenea, o opțiune auto (în momentul alunecării "pop" se aprinde) ..
Gee, tu aici am navivaet atunci.
Articole similare
-
Demontare si instalare de sisteme de admisie si lansare de motociclete Ural, Dnepr
-
Cum de a face un vehicul de teren dintr-o motocicletă - un club de stele
Trimiteți-le prietenilor: