Rescue means vmf

Aparate de salvare individuale

Aparate individuale de salvare sunt proiectate pentru a asigura o flotabilitate suplimentară a unei persoane în apă, precum și pentru a asigura siguranța personalului în timpul lucrului pe puntea superioară, în spatele navei și folosind bărcile navei; ele sunt separate între toți membrii echipajului.








În arsenalul navelor și al navelor auxiliare ale navei, sunt disponibile următoarele tipuri de echipamente individuale de salvare:
- bavete de salvare;
- Jachete și veste de salvare;
- veste de salvare ISS;
- saltelele de salvare ale NSF.


Aparatele individuale de salvare pot fi atribuite, de asemenea, din cercurile, vestele, geamandurile și saltelele de plută.


Saltelele de salvare sunt realizate din plută lamelară sau sfărâmată (GOST 2147-54) și sunt căptușite cu pânză de in, care formează unsprezece secțiuni. În secțiunile a cincea și a șaptea se custează o curea pentru gât, până la extremitățile curelelor de talie din panglică. Lungimea pieptarului este de 130 cm, lățimea este de 32 cm, grosimea este de 5-6 cm, greutatea este de 2,8 kg, forța de sprijin creată de acesta este de aproximativ 7 kg. Planșa este purtată prin cureaua de gât pe piept. Curele de centură, traversate pe spate, legate pe nodul recifului pieptului. De la o înălțime semnificativă, săriți în apă cu o pieptănată este periculoasă, deoarece vă puteți răni în cap. Saltelele de salvare sunt plasate în interiorul navei și în ambarcațiunile de nave.

Veste de salvare și veste din tesatura bumbac gros care împletit și formele buzunare în care sunt aranjate pungi din PVC maleabil etanșe umplute cu vată (penaj) sau spumă sub formă de plăci separate. Greutatea jachetei și a vestei este de 2-3,5 kg, rezistența de a menține 15-30 kg.
Jacheta și vesta au cinci butoane secrete pe piept și o centură de talie; pe manșoanele sacoului sunt curele. Într-un sacou de păpădie sau o vestă, puteți săriți în apă de la o înălțime considerabilă.


Veste de salvare ISS este un dispozitiv de salvare personală semi-gonflabil. Este realizat din două straturi de material cauciucat de culoare roșie, formând două camere izolate de aer. Flotabilitatea inițială a vestei într-o stare ne-umflată este creată de ștergerea cu care sunt umplinite camerele de aer. O vestă poate fi turnată în apă sau pe o navă prin două tuburi de aer, care sunt apoi închise cu dopuri, îndoite și inserate în balamale. Vestele ISS sunt disponibile în două dimensiuni: prima creștere în înălțime este de 595 ± 15 mm, a doua - de 625 ± 15 mm; pe lățimea (în stare cu buclă) prima creștere este de 560 ± 10 mm, a doua - 590 ± 10 mm. Numerele de veste sunt în interiorul lor. Vestele sunt purtate cu ajutorul a două curele de centură și talie, precum și două catarame. Fiecare membru al echipajului, primind o vestă, trebuie să-și regleze în prealabil curelele pentru picior. Greutatea jachetei de salvare este de aproximativ 2 kg, forța de sprijin (umflată) este de aproximativ 40 kgf. Jumping cu vesta ISS în apă de la o înălțime considerabilă (picioarele în jos) este periculos, deoarece curelele piciorului pot provoca răni. Vestele sunt plasate pe posturile de luptă de vârf și în locurile de locuit ale navei. Verificați inspecțiile externe săptămânal și pe etanșeitate (prin imersare într-o stare umflată în apă) lunar. În timpul depozitării, vesta trebuie protejată împotriva expunerii la lumina directă a soarelui, alcaline și acizi, precum și la diverse încălzitoare electrice.

Figura arată o jachetă de salvare și o vestă de salvare, unde:






1. Pungi pentru pungi din polivinilclorură.
2. Cureaua centurii.
3. Cureaua de strângere.
Și mai jos - sacou de salvare ISS, unde:
1. Țevi cu dopuri.
2. Bucla.
3. Elemente de fixare.
4. Curele pentru picioare.
5. Cureaua centurii.

Dispozitivele de salvare individuale menționate mai sus, în ciuda unor calități pozitive (simplitatea designului, fiabilitatea, rezistența suficientă la întreținere), au o serie de dezavantaje: lipsa dispozitivelor și dispozitivelor care facilitează căutarea și ridicarea unei persoane de pe apă pe navă; atitudine relativă, împiedicând acțiunile personalului din acestea; cu o pierdere a conștiinței nu le oferă o persoană care să-i întoarcă spatele și să-și păstreze capul deasupra nivelului apei.


Plata de salvare de salvare a SNS este un dispozitiv de salvare modern, individual, de tip gonflabil. Este realizat din două straturi de material cauciucat de culoare portocalie, formând o cameră de flotabilitate. Distribuția forțelor de plutire în ea asigură menținerea pe termen lung a persoanei în apă cu fața în sus, ceea ce exclude posibilitatea inundării sale. Se cântărește o pieptănă cu tot echipamentul de aproximativ 1,3 kg, cu o rezistență de menținere de 18 kg. Se pune pe gât astfel încât camera de flotabilitate să fie amplasată pe piept și fixată cu o curea de centură. Bib are, în plus, o centură specială pentru persoana de ridicare a apei la navă, lumina semnal de căutare, care se aprinde de o baterie atunci când lovit de apa de mare (capacitatea bateriei este proiectată pentru funcționare continuă timp de 10 ore), un fluier pentru a clopotului în întuneric zi și ceață, o cârpă de cânepă pentru păstrarea celor mântuiți împreună, o pungă în care pieptarul este așezat într-o poziție de camping și fixat pe centură.

Și aici vedem platoul de salvare al CNVM:
1. Tubul de suflare.
2. Fluierul.
3. Cilindrul de gaz.
4. Stem.
5. Bag.
6. Cureaua centurii.
7. Camera de flotabilitate.
8. Cureaua de ridicare.
9. Foc de căutare în semnal.

Plita poate fi umflată de la sistemul de alimentare cu gaz în 2-3 secunde și prin conducta de suflare (urgență) timp de 30 de secunde. Sistemul de alimentare cu gaz constă într-un cilindru de gaz cu o capacitate de 44 cm3 umplut cu dioxid de carbon lichid. Pentru ao activa, trebuie să faceți o remorcare ușoară pentru mânerul de pe capul cilindrului.
Prin tubul de suflare, pieptarul este umflat cu exhalări ascuțite prin presarea simultană a dinților pe piesa bucală pentru a deschide supapa de reținere. La inhalare, piesa bucală este eliberată și supapa nu lasă aerul din piept. Susținând pieptarul cu mâinile, puteți sări în apă de la o înălțime de 10 m (picioare în jos). Verificarea stării sale se face în fiecare săptămână prin inspecție externă și lunar prin etanșare prin imersare în apă într-o stare umflată. Plăcuțele sunt depozitate în pungi în dulapuri uscate la o temperatură de cel mult 25-30 °.


Colaci de salvare cu umplutură din plută laminată (GOST 2148-54) sunt cusute din opt bucăți de pânză de in. Cercul este vopsit în culori roșii (cinnabar) și alb (plumb alb). Pe jumătatea albă a cercului, cu litere roșii de vopsea cu înălțimea de 6-8 cm, se face inscripția (numărul părții navei). Cercul de salvare al cercului este realizat din rășină de cânepă sau tenă de manilă cu o circumferință de 25 mm. Lungimea liniei trebuie să formeze un pătrat, în care se potrivește cercul. Capetele liniei sunt legate printr-o scurgere scurtă și se atașează la un cerc în patru locuri printr-un benzel. Deasupra benzilor, benzile de țesătură de 60-75 mm lățime sunt cusute la leier și cochilie. Coșurile de salvare sunt fabricate din două tipuri: 1 și 2I, greutatea lor fiind de 6,7 și respectiv 7,0 kg, forța de sprijin 14,5 kg, diametrul exterior D = 750 mm, interiorul d = 440 mm, lățimea inelului a = 155 mm.
Periodic, cercurile sunt verificate pentru tărie, flotabilitate și calitatea ștecherului. Rezistența este verificată prin scăderea cercului de la margine de la o înălțime de 3 m până la o suprafață solidă a pământului sau plat de la o înălțime de 10 m până la apă; cercul trebuie să își păstreze forma, densitatea de ambalare și să nu aibă rupturi în cusăturile și țesuturile cochiliei. Pe flotabilitate se verifică timp de 24 de ore o piesă monolitară de oțel cântărind 14,5 kg suspendată. Calitatea ștecherului este verificată prin inspecție externă în locul cusăturii rupte. Pe plăcile plută nu trebuie să existe crăpături, semne de putregai, putregai și gaură de vierme. Coastele de salvare care nu îndeplinesc cerințele discutate mai sus pot fi anulate.
Colacii de salvare de pe navă sunt atașați cu cleme, asigurând întoarcerea lor rapidă. Pentru o mai bună detectare a coșurilor de salvare pe timp de noapte pe apă, cel puțin 30% din cantitatea lor totală este alimentată cu geamanduri luminoase care se aprind când intră în apă (timpul de plutire este de 8 ore). În timpul zilei, o vestă de salvare este utilizată pentru a localiza o persoană, a căzut împreună cu cercul.
Datorită faptului că colaci de salvare pluta are o serie de dezavantaje (greutate considerabilă, sunt supuse creșterii mucegaiurilor și a daunelor de rozătoare) și în sine dop este un material rar, locul de muncă este în curs de desfășurare pentru a stabili o geamandură de materiale sintetice, în ultimii ani - un rigid policlorură de vinil expandat de brand-PVC 1 penonairita.

Tabel de timp permis de ședere umană în apă

Temperatura apei, grade. C

Timpul petrecut în apă







Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: