Am pompat manual benzina, carburatorul se pulverizează - sistemul de alimentare este în regulă.
Reîncărcați acv. Twist - nu va începe ... Eu nu înțelege, trebuie doar să se răcească.
Verificăm firul blindat care merge de la bobină. Scânteia este - portocalie, în funcție de sora)
Apoi elimina toate scânteia, scânteia de la toate acolo, albastru.
Dar tot nu începe.
Mă distrez)
Gândurile mele sunt o bobină, un trambler, fire și lumânări. Ce este greșit? Bobina dă o scânteie, distribuitorul livrează, firele sunt ținute, sunt lumânări. Poate o scânteie este slabă?
Solicit o listă completă de motive și sfatul dvs., voi fi recunoscător)
Anterior, mă voi întoarce. + Finalizarea. Apoi, am început și așa ceva. Totul se schimarilo.
Numai utilizatorii înregistrați pot participa la discuții.
baieti acest caz, motorul 40L carb în valoare de 2101, vânt cu un împingător de un etaj la curent aleatoriu includ transferul și el merge, și cu demaror nu este ceea ce se transformă uneori grasps, dar în cele din urmă umple lumânări! și când zavedesh cu împingător funcționează bine, subminează bun! capul întreg sa rupt deja cu o curbă prea nu vrea
dar Mississippi nu este
-de ce se va transforma tramvaierul în cealaltă direcție?
-verificați momentul aprinderii, indiferent dacă coincide cu cilindrii
-verificați conexiunea cablurilor BB
-după ce capacul supapei este reglat corect - secvența acestora
-probabil există o aspirație a aerului pe legăturile de spider-carb sau spider-cap
-poate o ușoară scânteie în contactul în mișcare este normal?
desfaceți lumânările după mai multe încercări de pornire și verificați dacă acestea sunt uscate sau umede și în toate cilindrii în mod egal
Tremblerul a fost inițial așa.
Firele sunt corecte 1-3-4-2
Pentru supapa nu se cunoaște și aerul.
Diferența este aceeași ca înainte.
Ieri a început din nou, nu în nici unul. Lumanari răsucite - un fel de smocuri ude, veți înțelege.
Am o rolă în piesele de schimb. Ei bine, am încercat so schimb, nu a ajutat.
Am luat o seringă de benzină și am format un cilindru. Și la fel.
A deșurubat o lumânare și a introdus o șurubelniță pentru a înțelege unde era pistonul. Am manevrat arborele cotit de îndată ce pistonul se află în sus - glisorul din fața unui cilindru ... Dar nu pot să înțeleg - ce fel de tact, comprimare sau eliberare? Poate că s-au încurcat sau nu au pus corect mixerul potrivit?
Poate că există un motiv?
În general, ei au spus că vor veni și vor fi tratați ...
dacă ați pus în mod incorect trambulatorul, atunci nu ar fi ajuns deloc în voi
aflați ce fel de tact este suficient de ușor pentru a scoate capacul supapei și a verifica în cilindrul TDC și privind la glisorul că ambele valve sunt închise (rockerul se va reda)
verificați tensiunea pe sârmă de joasă tensiune tamblera - puteți avea o pierdere de mei de tensiune sau înregistrări pe starter a căzut
Missies nebivaet o bobină și condensatoare doar nu arde
Bine, voi aștepta până vin ei și o vor face singuri. Nu vreau să urc pe jos - să nu fiu vinovat. Astăzi am verificat tensiunea pe bobină, cu aprinderea aprinsă. Pretutindeni 11,8V. Și pe tramvai, 11,8 pe cablaj.
În general, nu vreau să îmi pun creierul pe mine și nu pe celelalte ipoteze ale mele și așa mai departe ... Nu știu cum au adunat-o, au pus un tramba, etichete etc. De îndată ce totul este corect, voi scrie)
normele de stres
fie cu ei când vor fi tratați - pentru voi, atunci să fiți conștienți
Misticii fi dolzhno.Proverit jocul supapei în conformitate cu ordinea de funcționare cilindrilor și instalarea corectă și conectare prize broneprovodov.Kompressiyu asemenea, ar verifica amestecul de combustibil nu poate dori peste tot aprins sau pereobogaschenie (fără amestecarea aerului). P.S. Deci, ca să nu înțeleg deloc - asta am avut doar în absența combustibilului sau am scos capacul de la trambler.
Judecând după cuvintele dvs., combustibilul este normal, aprinderea este, de asemenea, (nu este clar cum este reparat)
verificați golurile din supape, după ce ați încercat să începeți, lumanările sunt umede / uscate?
Ordinea de lichidare a acestui, apăsați ambreiajul, de câteva ori împinge pedale, trage șocul în a doua jumătate, iar în cazul în care fabrica rana, aspirat curat și să lucreze pe pedala de accelerație, astfel încât să nu stagnat))
Pompa în sezonul fierbinte folosiți numai după o lungă ședere
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: