Taxiurile din Moscova sunt conduse de Moscova prin amenzi
Mii de șoferi de taxi din Moscova continuă să primească amenzi pentru călătoresc pe benzi selectate la Moscova, iar instanțele, în ciuda legii, în majoritatea cazurilor refuză să le anuleze. Unii șoferi călătoresc toată ziua în instanțe, iar unii preferă să nu contacteze justiția și, fără a-și pierde timpul de lucru, să plătească amenzi la o reducere. Ieșirea din situația care a apărut din cauza vina oficialilor nu este încă vizibilă.
Situația cu admiterea conducătorilor de taxi pe benzile alocate în Moscova nu este încă rezolvată. Din cauza lipsei de interacțiune între Departamentul de Transport al Moscovei și Ministerul Transporturilor din regiunea Moscovei, șoferii de taxi legali din regiune au fost amendați masiv timp de aproape șase luni de camera foto fotografică din Moscova.
În același timp, ei au tot dreptul să meargă oficial pe benzile desemnate. Pentru aceasta, este necesar ca o schemă simplă să funcționeze fără eșec. În primul rând, oficialii de la Moscova fac datele unui șofer de taxi într-un registru special și apoi îl transmit colegilor din capitală. Aici toate datele trebuie să fie încărcate în sistemul informatic automatizat (AIS) "Taximetru". Când sistemul de autoreglare a încălcărilor regulilor de circulație este observat pe o bandă dedicată în mașina Moscovei, acesta verifică numărul său pe "Taxi". Dacă datele sunt disponibile, atunci șoferul de taxi din afara Moscovei nu este amenințat și, dacă nu, materialele sunt trimise poliției rutiere pentru amendă.
Citește mai mult:
- spune el. - Am fost sigur că atunci când voi merge la poliția rutieră, acestea vor fi anulate: niciodată nu știți, poate că nu ați avut timp să intrați în bază. Dar atunci când am primit încă patru "scrisori de fericire", am încercat să nu mai meargă pe benzile selectate. "
După o astfel de primire a primit mulți colegi de Prokofiev, el însuși un șofer de taxi spune că este vorba despre mii de oameni (toate în suburbii, potrivit datelor oficiale, mai mult de 74 mii de șoferi de taxi - .. „Times“), mulți dintre ei au mers la Moscova, lor să atace. Și mai recent, poliția rutieră a interzis recursul mai multe amenzi imediat - pe fiecare încălcare trebuie să colecteze toate pachet destul de destul de mare de documente și acces la o declarație separată.
nemulțumiți cu fluxul de primăvară este atât de mare încât poliția rutieră din Moscova a trebuit să schimbe rapid modul de funcționare al Centrului pentru fixarea automată a infracțiunilor Direcției (TSAFAP) Trafic de poliție al MOI de Rusia pentru orașul Moscova. Dar inspectoratul de stat al traficului în acest caz a îndeplinit doar funcția tehnică de procesare a amenzii. Apoi, poliția și trafic a explicat că rădăcina problemei constă în interacțiunea dintre cele două agenții, astfel schimbând responsabilitatea asupra oficialilor suburbane.
„Un număr mare de plângeri cu privire la această problemă datorită faptului că informațiile privind autorizațiile emise pentru a opera pasageri și bagajele pasagerilor de taxi Ministerul Transporturilor din regiunea Moscova nu a fost transferată în ordinea stabilită în cadrul Departamentului Moscova Transporturilor.“
Citește mai mult:
Curtea a anulat o decizie pentru mine, iar cealaltă a rămas în vigoare. Cum poate fi asta, nu înțeleg unde este logica?
Am încercat să conteste toate amenzile și a vedea că mulți judecători pur și simplu nu înțeleg ce este în joc, nu se poate înțelege esența și să acționeze situațional. Una dintre sancțiunile am răsturnat judecătorul, care anterior nu au fost anulate, dar apoi a fost schimbat la decizia Moscova Court, iar acum el este, desigur, în mod evident, nu vrea să calce pe aceeași greblă. Până în prezent, am reușit să abrogem trei ordine, iar alte patru instanțe au susținut-o. Restul sunt în considerare. "
Șoferul de taxi nu ezită să spună deschis că, dacă situația nu se schimbă, el va înceta să lucreze legal. "Îmi voi închide IP-ul, nu voi mai plăti impozite și voi lucra" cu seriozitate ". Ei înșiși mă împing în acest sens ", spune Prokofiev. "Nu toată lumea este gata să acționeze în judecată, mulți preferă să plătească cu promptitudine o amendă cu o reducere de 50%, dar mulți sunt și cei ai căror angajatori deduce amenda din salariu. Știu cazuri în care oamenii, în general, nu aveau un salariu din cauza asta ".
Coordonatorul mișcării "Blue Pails" Peter Shkumatov consideră că problema este extrem de importantă, deoarece afectează prea mulți oameni - unii dintre ei au primit deja "scrisori de fericire" pentru sute de mii de ruble.
"Problema a apărut la începutul anului, iar apoi în AIS" Taximetru "nu numai că a oprit înregistrarea datelor despre noii șoferi de taxi, dar datele au început să dispară pe cei care au avut deja permisiunea - spune Shkumatov. - Dar acum nu mai am întrebări Departamentului de Transporturi din Moscova, care de fapt a făcut această mizerie, ci sistemului judiciar. Am văzut cu ochii mei cum judecătorul Tribunalului Moscova la o întâlnire cu privire la contestarea deciziei instanței districtuale de a refuza anularea amenzilor a luat o decizie în câteva secunde. Ea a intrat în cameră și a plecat imediat acolo cu un verdict gata, care a lăsat decizia primei instanțe în vigoare. Nu mi-am crezut ochii când am văzut asta.
Activistul afirmă că motivul pentru situația actuală nu este pe deplin înțeles, însă, spre deosebire de poliția rutieră din Moscova, consideră că vina nu se află în oficialitățile Moscovei, ci în capitală.
„În suburbii, toate datele exact sunt introduse în registru și le-a trimis la Moscova, iar deptrans de capital trebuie să intre datele, dar după cum vom vedea în practică, ultimele șase luni, acest lucru nu se întâmplă. Poziția sa cu privire la această situație, oficialii de la Moscova nu a dat într-adevăr de voce pentru a da nici un răspuns oficial „, - spune el.
Citește mai mult:
"La o firmă toate taxiurile sunt galbene, Moscova permite muncitorilor, numere galbene, dar totuși se obțin amenzi în mod regulat", spune șoferul de taxi.
- În poliția rutieră a spus că nu se dovedește că la momentul încălcării mașina a fost folosită ca un taxi. Dar acesta este un nonsens complet, au nevoie să aducă pasagerii cu ei pentru a confirma? "
„Pentru a evita atragerea șoferilor de taxi nejustificate de mașini la responsabilitatea administrativă a Ministerului Transporturilor pe o bază de zi cu zi în mod automat înregistrări de permise sunt trimise la sistemul AIS“ Taxi „Departamentul de Transport din Moscova. De asemenea, informații privind autorizațiile emise TSAFAP săptămânal trimis la Direcția Poliției Rutiere a MOI de Rusia la Moscova - a spus „Gazeta.ru“ serviciul de presă al departamentului. - Cu toate acestea, din cauza fixarea incompletă a informațiilor transmise, Ministerul Transporturilor a datelor TSAFAP bază matrice este în prezent cu Departamentul Transporturilor din Moscova a ajuns la un acord pentru a finaliza în comun software-ul pentru schimbul și transferul de informații privind autorizațiile emise ".
Opțiunea cititorilor
Trimiteți-le prietenilor: