Metroul din Moscova

Acasă> Locuri> Moscova Metro

Când a existat o cale ferată subterană
Prima căi ferate subterane - a fost construită în 1863 la Londra și, inițial, a folosit locomotive cu aburi. Astăzi, linia de metrou se află în multe orașe ale lumii.

Cum diferă metroul Moscovei de alte metrouri din lume
De regulă, peste tot în lume, metroul nu mai este decât un fel de transport urban. Singura excepție este metroul din Moscova. Pe lângă îndeplinirea unei sarcini pur funcționale, a trebuit să suporte o povară politică și culturală imensă. A trebuit să întruchipeze întruparea ideologiei victorioase, să devină un simbol al succesului țării. Prin urmare, construcția metroului a fost concepută și întruchipată ca o acțiune propagandistică grandioasă. Nu regretau mijloacele. Prin urmare, splendoarea și sofisticarea fără precedent a decorării sălilor subterane.






înregistrare de lux și varietate stații de metrou din Moscova a lovit. piatra de lustruit lucios de diferite culori și nuanțe, oțel și bronz, mozaic, sculptura, basoreliefuri, vitralii, picturi murale, ceramica, stejar lustruit, porțelan, cristal, iluminate de lumina strălucitoare - și toate acestea frumusețea nu este pentru cei puțini, dar pentru milioane de utilizarea zilnică a drumului urban subteran electric!
Stațiile construite în conformitate cu aceeași schemă constructivă, datorită metodelor arhitecturale, au un aspect complet diferit. Fiecare dintre ele este strict individuală, iar pasagerul și-a adus aminte de stația de metrou și se deosebeau ușor de celălalt, fără inscripții.

Care a fost Metroul din Moscova în primii ani de existență?
Inițial, mișcarea realizată (în ambele direcții, desigur) de la stația „Sokolniki“ până la stația „Ryad“ și bifurcat în continuare - Stații „Cultura Park“ și „Smolenskaya“. Linia a fost servită de formulare cu patru vagoane, care în 1936 au crescut la șase vagoane. În 1935, în timpul orelor de vârf, 12 perechi de trenuri au ratat 487 de trenuri într-o singură zi. Transportul zilnic a fost de 177 mii de pasageri.
Pasagerilor li sa permis să treacă bilete de două culori. Roșu - la stația "Sokolniki", galben - înapoi. Biletele au marcat momentul emiterii. Au fost valabile 35 de minute.

Cum sa dezvoltat metroul din Moscova?
În anii 1937-1938. A fost finalizat a doua fază de construcție, de la linia de metrou Smolensk Piața a fost adus pe podul de metrou peste râul Moscova, la stația de cale ferată Kiev; din centru au fost două linii - la gara Kursk și la satul Sokol.
Marele război patriotic nu a oprit construcția metroului. Construcția de noi linii în condițiile războiului avea și o semnificație defensivă.

Articole similare

• Aproximativ 180 de site-uri de retail au fost deschise în tranzițiile stațiilor de metrou - portalul de informații

• Clinica oftalmologică, Institutul Clinic de Cercetare Științifică Regională din Moscova

• Câine în iesle - 5 puncte! Revista Teatrului Academic de la Moscova din Satira, Moscova, Rusia

Trimiteți-le prietenilor: