Jung - dicționar

Dicționar explicativ

SISTEM ELECTRIC

Sistem electric-electric (EHS) # 150; sistem de reglare a circulației trenurilor pe zone inactive. Când se utilizează EHS, un fel de trecere la trenuri este o baghetă metalică predată șoferului. La sosirea la următoarea stație, mecanicul de tren este obligat să predea personalul ofițerului de serviciu la stație.

Pentru plecarea de la stație fără personal sau transferul unei tije dincolo de stația următoare șoferul a fost foarte serios pedepsit. Dar nici acțiunea disciplinară cea mai stringentă este imposibil de a exclude situația în care două stații de serviciu adiacente ar accidental s-au dat o baghetă și a trimis una către cealaltă, două trenuri, declanșând astfel accident. Din motive de securitate, a fost necesar să se controleze cu strictețe procesul de emitere a baghetelor. În acest scop, au fost dezvoltate aparate de locomotive electrice.

Un set de EHS este proiectat pentru a regla mișcarea pe o singură trecere. Se compune din două aparate identice, fiecare fiind instalată la una din stațiile (puncte de control) care limitează distilarea. Între altele, aparatul este conectat prin cabluri. În interiorul fiecărui aparat, într-o fantă specială, se stochează un stoc de bandă.

Pentru a scoate o tijă din aparat, aceasta trebuie pusă în dispozitivul de pivotare (în figură # 150; verde cu o stea) și după ce ați rotit discul cu 90 ° # 150; scoateți prin gaura din dispozitiv. Dar în poziția inițială dispozitivul este blocat și nu poate fi îndepărtat o bară. Astfel se realizează imposibilitatea extragerii tijelor de către persoane neautorizate. Și agentul de gardă însuși de la stație nu poate face asta nici până nu primește permisiunea corespunzătoare de la postul vecin.

Când scoateți bastonul din interiorul dispozitivului, discurile de cod se rotesc și întregul sistem este blocat automat. De acum înainte, nici una sau cealaltă stație nu mai poate desena o singură bară. În consecință, este imposibil să trimiteți următorul tren. Sistemul va rămâne blocat până inginerul transportat la următoarea stație tija nu este plasat în stația de recepție dispozitiv token-electric.

Din motive de securitate, distanțele vecine sunt echipate cu tije de diferite serii (cu diferite forme de inele pe tija). Acest lucru face imposibilă utilizarea bastoanelor din distanțele vecine.

Principalul dezavantaj EZHS că nivelul necesar de siguranță a traficului este asigurată numai cu disciplina impecabilă și locomotive de serviciu la stația.

Un alt dezavantaj al CEE # 150; necesitatea opririi trenului la fiecare stație pentru schimbul de personal a fost rapid depășită de inventarea de jaluzele și butoaie speciale.