Mulți sunt siguri că este suficient să "poloneze" pasta și vor deveni din nou ca și noi. Da, dar nu pentru mult timp. La urma urmei, într-o mașină nouă, farurile sunt suficient de transparente pentru o perioadă lungă de timp, mai precis, până când stratul de protecție este șters sau uzat. Pe bune, aș acoperi noile faruri cu film și protecție ca în orice fel, iar filmul va fi suprascris și este mai ușor să re-lipiți decât să restabiliți transparența sticlei de plastic.
Lumina mea arată așa
dar la momentul cumpărării mașinii totul era trist.
strălucirea excelentă a lămpilor cu sticlă + lungă a expirat o strălucire fără precedent de 180 *, nu au nici măcar o orbire, nu au strălucit ...
cel mai amuzant lucru este că PTF mi-a întrerupt lumina xenon))
Și după un timp am decis să înlocuiesc lămpile. Dar, care dintre ele se vor potrivi? Am decis să înțeleg că nu este o întrebare ușoară, tk. vânzătorul la întrebarea cu privire la diferența dintre D2R și D4R a spus că ultima este o nouă generație, am vrut în mod natural mine, dar s-ar potrivi cu mine? Răspunsul a fost căutat de mine ...
- Învățați să înțelegeți temperatura culorii și generațiile de unități de aprindere
Cu temperatura stabilită, acum ce se întâmplă cu interschimbabilitatea dintre D2R și D4R? Dar nimic, nu sunt interschimbabile.
D2 * lămpile conțin mercur, iar pornirea necesită 85V, durata de viață este de 3000-4000 de ore.
D4 * lămpile nu conțin mercur, pornirea necesită 45V, iar durata de viață este de până la 3000 de ore.
IMPORTANT! durata de viață este specificată pentru lămpile originale, copii chinezi tind să-și piardă strălucirea lor (și este mult mai mică decât lămpile originale) după 1000-1500 ore, lumină de înaltă calitate, va continua să strălucească, dar va fi mai slabă și caldă, care are un efect negativ asupra farurilor.
Privind la etichetele de preț,
au decis să pună lămpi chineze ieftine și să verifice dacă au avut un caz.
despre un miracol, luminile strălucesc ...
Dar nu am fost mult timp fericit, o lampă clipește la început și nu se aprinde. M-am întors la magazin, schimb.
Ei bine, apoi a cumparat, set, lumini, strălucitoare ... asta e doar culoarea este ușor diferită, o mai alb și celălalt galben. Am luat cu o temperatură de 4300 K, dar străluceam în moduri diferite. Schimbați locurile, opusul este adevărat. Da, asta înseamnă că este în lămpi. În plus, unul s-a oprit în flăcări, clipea și nimic. Sunt înapoi la magazin, în picioare, în linie, se întorc, am obține bani, mă duc la un alt etaj cumpere la fel. Mă duc acasă. Am pus, clipește și nu arde. Înapoi, întoarceți-vă, întoarceți-vă, etajul al doilea și nu mai există așa. există un pic mai scump. Spun să verificăm curentul. vânzătorul spune că verificarea în același loc în cazul în care restituirea. Cumpar, merg acolo si nu au un astfel de bloc (sub soclul D2 *). Supărat du-te lampă trage, am setat lampa clipește și nu este evazată, iar apoi el spune-mi spune că unitatea mea a fost mort, și am schimba lampa mea ... I-am pus off, pune-le tremură și rachete de semnalizare nu. Întoarceți, etajul 2, lampă nouă, verificați, întoarceți-vă. În general, am rechemat și am scos toate lămpile pentru 350p și 400r.
Apoi am cumpărat două pentru 600r. și a început să conducă. Dar pe un PTF, paharul a fost spart, am decis să îl înlocuiesc, prețul nu era mic, dar chinezii nu voiau să-i pună pe chinezi după ce au citit comentarii despre cum se topesc. Apoi a venit peste un record de înlocuire a sticlei, dar pe o altă marcă de mașini. M-am uitat la ochelari, nu există ochelari originali, dar AVITO a găsit-o pe a noastră. A decis să înlocuiască. Am făcut totul pentru prima dată.
- cum să dezasamblați PTF acasă
Totul sa dovedit, obiectivul este întreg, și reflectorul. A spălat totul, apoi a cumpărat sticlă și la înlocuit.
- Înlocuirea sticlei în PTF
Apoi am stabilit o limită lină și precisă. Nu este prea multă lumină.
- kit pentru lustruire și restaurare a transparenței farurilor Delta Kits
Nu era nimic de pierdut. Ori se va dovedi și ea. o curvă tulbure.
Și apoi a venit ziua aceea. Faptul că lumina reflectoarelor mele cu lămpi Philips și unități de aprindere Hella a costat 47.000 de ruble fiecare am aflat mai târziu, când am umblat în jurul farurilor cu 180 de blănuri ...
- prima lustruire a farurilor și aplicarea unui lac de protecție
sa dovedit foarte mult chiar și nimic, și nu m-am așteptat la un astfel de rezultat.
nu exista nici o limită a bucuriei
Ride pe dimensiunile sau fără lumină care le-am interzis, și nu „arde“ xenon deșeuri, vă rog prezența DRL (acestea sunt, de asemenea, lumini de rulare pe timp de zi sau DRL) a pus decis că ceva neobișnuit, dar în cele din urmă a decis să automatizeze și să facă Zakos masini americane . Releul a cumpărat primul week-end, dar cu podrulevym chinuit. Acesta nu este articolul și nu se potrivește, atunci articolul a fost trimis de altul. Dar, în final, totul a fost primit și instalat.
- instalarea senzorului de lumină și înlocuirea comutatorului
- Departe în căldura podelei ca DRL folosind releul РХО-22
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: