Sistemul care leagă funcțiile de control al mișcării și testarea periodică a acestora. starea vehiculelor de pe continentul european, cu excepția Federației Ruse, a fost păstrată numai în Turcia.
Lista nodurilor și a sistemelor testate variază foarte mult de la stat la altul. Păstrați totul se referă la inspecția tehnică în Virginia, New York și Massachusetts: inspecta roțile cu pneuri, frâne, caroserii, iluminat, semnalizatoare și reflectoare, oglinzi, sticla, epuratoarele lor, directie, cutia de viteze, convertor catalitic, corn, sistem de combustibil și chiar gâtul de umplere, verificați precizia citirii instrumentului. În alte state, dimpotrivă, concluzionăm în curele de verificare și airbag-uri.
Pentru a rezolva problemele identificate la pasionat de masina este eliberat 20 de zile, atunci el trebuie să se supună din nou procedura de inspecție. Călătoria fără autocolant de inspecție a vehiculului va avea ca rezultat o amendă mare.
În Canada, inspecțiile sunt efectuate o dată pe an, pentru a elimina defectele, 10 zile sunt date, mașinile sunt verificate numai la stațiile oficiale de inspecție.
În Australia, inspecția este necesară numai la înregistrarea sau schimbarea proprietății.
Fără inspecție anuală, care în Israel este numit un „test“ orice masina, motociclete sau scutere sunt în afara legii, și să le utilizeze ca vehicule nu pot. Testele efectuate în Israel sunt ținute în stații speciale de inspecție, situate de obicei în zonele industriale urbane
În Europa, există o practică de neimplicare a poliției în inspecția vehiculelor. În majoritatea țărilor există doar ateliere cu licență. Procedura de inspecție în ele durează în medie jumătate de oră și costă aproximativ 70 de euro.
În Regatul Unit din 1967, Ministerul Transporturilor efectuează o inspecție tehnică. Fără o marcă adecvată, mașina nu este autorizată să opereze. Pentru reparații - 10 zile lucrătoare. Tratamentul repetat - cu discount sau gratuit (dacă modificările sunt nesemnificative). Toate autoturismele trebuie să respecte reglementările tehnice britanice: în Regatul Unit, de exemplu, este interzisă utilizarea autovehiculelor cu fascicul de lumină "american".
În Japonia, inspecția obligatorie a vehiculelor este prescrisă pentru autoturismele mai vechi de trei ani. Este necesară trecerea la întreținere la fiecare doi ani.
În Spania, serviciul este oferit de către dealerii oficiali. Ei vor lua mașina, vor efectua inspecția și îl vor returna proprietarului, cu toate documentele emise. Există, de asemenea, o opțiune de monitorizare pe timp de noapte: vehiculul care a fost inspectat este livrat la ușa proprietarului până la ora 7 dimineața zilei următoare.
În Austria și Germania, inspecția vehiculelor este prescrisă pentru autoturisme mai vechi de trei ani, se efectuează la fiecare doi ani. Vârsta mașinii austriece poate fi urmărită de o garnitură de autocolante colorate pe partea din spate a parbrizului. Germanii sunt atestați prin rotunjirea culorii în spatele camerei, cele ecologice pe front, care, până la sfârșitul anului, sunt combinate într-un sistem comun. Puteți trece prin inspecție cel mai devreme cu o lună înainte de data indicată în marcă și nu mai târziu de patru luni.
În Țările de Jos și în Suedia, autovehiculele sunt scutite de inspecție pentru primii trei ani de la data eliberării, autoturismele mai vechi de 3 ani sunt TOT o dată la doi ani.
Belgia Inspecția tehnică efectuată de companii certificate private, care raportează Serviciului Federal de transport și mobilitate. În ceea ce privește poliția, se poate verifica doar inspecție trece disponibilitatea în timpul unei verificări de rutină a mașinii pe drum, care în Belgia sunt efectuate doar rareori, precum și în încălcările procedurilor sau în cazul accidentelor.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: