Prompt este un bat, cu bile, rulment, cauciuc si strut ca o viață -OCH .Bylo feroviar este pe vaza la toate -Spune-o strânge, dacă da, cum și unde? Pe ce parte a cheii, sau n-Granik, nu am un amplificator de giroscop
Deschideți capota, găsiți unitatea de direcție. În centrul reductorului se află un șurub pentru 10 chei.
Rotiți în sensul acelor de ceasornic cu aproximativ 1/4 rotație (motorul este amortizat, roțile stau în poziția "dreaptă"). Sa întors și a alergat la salon, balansând roata. Dacă există o lovitură, răsuciți ușor din nou șurubul. Și așa până când bătaia aproape dispare.
Cu o strângere puternică a șurubului de reglare, volanul va deveni foarte strâns!
Am reproiectat radiatorul în carburator.
السلام إلى منزلك
AUDI ™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, secolul al 84-lea. 5MKPP - o dată.
AUDI ™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, secolul al 88-lea. 5MKPP - vândut
# 918
O clătită. Nu am văzut că rake-ul era "uscat". Dar cum să reglementez pe un raft uscat - nu-mi amintesc.
Am reproiectat radiatorul în carburator.
السلام إلى منزلك
AUDI ™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, secolul al 84-lea. 5MKPP - o dată.
AUDI ™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, secolul al 88-lea. 5MKPP - vândut
# 918
v.v.p. a scris: Deschideți capota, găsiți uneltele de direcție. În centrul reductorului se află un șurub pentru 10 chei.
Rotiți în sensul acelor de ceasornic cu aproximativ 1/4 rotație (motorul este amortizat, roțile stau în poziția "dreaptă"). Sa întors și a alergat la salon, balansând roata. Dacă există o lovitură, răsuciți ușor din nou șurubul. Și așa până când bătaia aproape dispare.
Cu o strângere puternică a șurubului de reglare, volanul va deveni foarte strâns!
Ascultă, poate că de asta am o grămadă atît de strînsă? poate cineva firul tras la prost. sau faptul că curge mai mult este afectat? pe umflat dacă rotiți roata, ce este grăsimea grasă nu, atunci când începeți sunetul dispare
100/44. 1983 an. jigger cu 1,9 wh înlocuit de 2,3 ku, carber din pelvis 8go)
Ilgiz a scris (a): ascultă, poate că de asta am o grevă atît de strînsă? poate cineva firul tras la prost. sau faptul că curge mai mult este afectat? pe umflat dacă rotiți roata, ce este grăsimea grasă nu, atunci când începeți sunetul dispare
Poate că au întârziat pentru că au bătut din greu. Din acest motiv, volanul a devenit strâns.
În orice caz, aveți o greblă uzată și / sau o pompă care nu pompează presiunea corectă.
ZY Nu am scris că rake-ul ar trebui să fie tras în sus și să verifice motorul amovibil. Pe motor, "tut-tuk" dispare, dar nu se îmbunătățește de la asta.
Am reproiectat radiatorul în carburator.
السلام إلى منزلك
AUDI ™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, secolul al 84-lea. 5MKPP - o dată.
AUDI ™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, secolul al 88-lea. 5MKPP - vândut
# 918
Ilgiz a scris (a): ascultă, poate că de asta am o grevă atît de strînsă? poate cineva firul tras la prost. sau faptul că curge mai mult este afectat? pe umflat dacă rotiți roata, ce este grăsimea grasă nu, atunci când începeți sunetul dispare
Poate că au întârziat pentru că au bătut din greu. Din acest motiv, volanul a devenit strâns.
În orice caz, aveți o greblă uzată și / sau o pompă care nu pompează presiunea corectă.
ZY Nu am scris că rake-ul ar trebui să fie tras în sus și să verifice motorul amovibil. Pe motor, "tut-tuk" dispare, dar nu se îmbunătățește de la asta.
Da, acum probabil va fi dificil să găsiți o rake (nu este ucisă) (
100/44. 1983 an. jigger cu 1,9 wh înlocuit de 2,3 ku, carber din pelvis 8go)
Pct puternic bate și lyuvta net.zatyagivaesh generale răsuciți bine roata, Kick-Lada înseamnă reyki.Na vândute .O seturi rep poate costa așa cum este utilizat în transportul feroviar și cum și în cazul în care nu cum să verificați?
maksimmmm a scris (a): bate Pct puternic, și în general lyuvta net.zatyagivaesh bine răsuciți roata, Kick-Lada înseamnă reyki.Na vândute .O seturi rep poate costa așa cum este utilizat în transportul feroviar și cum și în cazul în care nu cum să verificați?
b.u sa întâlnit de la 3000 și până la 5000 de ruble.
100/44. 1983 an. jigger cu 1,9 wh înlocuit de 2,3 ku, carber din pelvis 8go)
maksimmmm a scris (a): bate Pct puternic, și în general lyuvta net.zatyagivaesh bine răsuciți roata, Kick-Lada înseamnă reyki.Na vândute .O seturi rep poate costa așa cum este utilizat în transportul feroviar și cum și în cazul în care nu cum să verificați?
rake sunați ca?
în cazul în care tunete pe hummocks mici (cum ar fi un drum cioplit) și atunci când mașina este staționară, atunci când dergays sunt strânse, acestea merită puff. acesta este lagărul arborelui de direcție, nu există o pipetă specială acolo, se schimbă destul de simplu, în același timp, garniturile de ulei și praful.
numărul de rulment nu va da așa cum nu este, dar este dimensiunea standard, îl puteți cumpăra în orice magician care vinde rulmenți
Audi 100 avant quattro 92g.r. 2.8 AAH distracția soției
Audi 100 sedan 91г.р. AAR quatro2
Audi 100 avant kvatro1 88 b.r. 2.2 KU a mers în liniște, dar nu ideal
Audi 100 în avans 1.8 DS 85r.p. a găsit un șofer tânăr
Audi 100 sedan 87 gr 1.8 SH vândute unui prieten
Iată-mă și sună, dar încă mai există un mic loft. a încercat să strângă - este inutil, volanul devine mai greu, iar biciul rămâne și răsturnarea
deoarece acest rulment și sigiliile sunt "suficient de simple" pentru a se schimba.
Nu băieți, eu sunt nouă reparat în sine feroviar .Pe Audi cred că principiul este zhe.iznashivayutsya podshipik puțin una, dar cel mai adesea, pur și simplu rassypoetsya -rul transformă strânse vsegda.razbivayutsya pinion și cremalieră din momentul uscat nu a fost înăsprit ca nado.uporny degetul poh.da no- este acolo ceva din plastic cu siguranta schimbat .dar raft Kit cu un stand pinion ca două treimi din mehanizma.i repararea rămâne curent staroy.ya locuințe ou a luat sfatul oameni noi care cunosc.
maksimmmm a scris (a): Nu baieti, am fost repararea în sine nouă cale ferată .Pe Audi cred că principiul este zhe.iznashivayutsya podshipik puțin una, dar cel mai adesea, pur și simplu rassypoetsya -rul transformă strânse vsegda.razbivayutsya pinion și cremalieră din timpul care a fost uscat și nu înăsprit ca nado.uporny degetul poh.da no- este acolo ceva din plastic cu siguranta schimbat .dar raft Kit cu un stand pinion ca două treimi din mehanizma.i repararea rămâne curent staroy.ya locuințe ou a luat sfatul oameni noi care cunosc .
și ai sărit un nou raka te-ai ridicat?
100/44. 1983 an. jigger cu 1,9 wh înlocuit de 2,3 ku, carber din pelvis 8go)
Iată-mă și sună, dar încă mai există un mic loft. a încercat să strângă - este inutil, volanul devine mai greu, iar biciul rămâne și răsturnarea
deoarece acest rulment și sigiliile sunt "suficient de simple" pentru a se schimba.
bine, va trebui să scoateți rake-ul, apoi puteți să-l sortați ca un manual numai dezasamblați accidental arborele însuși, apăsați rulmentul și duceți-l la buticurile de pe rulmenți. mult timp am uitat deja. kit de reparare pot da numărul, dar nu totul a venit la mine, dar umplutura a apărut în mod clar
Audi 100 avant quattro 92g.r. 2.8 AAH distracția soției
Audi 100 sedan 91г.р. AAR quatro2
Audi 100 avant kvatro1 88 b.r. 2.2 KU a mers în liniște, dar nu ideal
Audi 100 în avans 1.8 DS 85r.p. a găsit un șofer tânăr
Audi 100 sedan 87 gr 1.8 SH vândute unui prieten
aici nu sunt un bazin. și lamele de hidro pe uscat nu funcționează, zhizhka va lubrifia întotdeauna, folosit rak 3-5 oblice și nu un fapt care este normal.
I-am degetele, 500 Kit (nu disputa a venit nu toate, dar cel mai schimbat), 400 burduf cremalieră (deși a mea a fost intactă în nisip a scăzut Krivorukov I) 60 ruble rulment (acul nu sa modificat)
Am demontat ohrinel purta deloc cu toate că mi-a zguduit da drumul, am găsit o fotografie rulment vechi poate pune firma Koyo numărul, dacă este necesar punctata off.
Audi 100 avant quattro 92g.r. 2.8 AAH distracția soției
Audi 100 sedan 91г.р. AAR quatro2
Audi 100 avant kvatro1 88 b.r. 2.2 KU a mers în liniște, dar nu ideal
Audi 100 în avans 1.8 DS 85r.p. a găsit un șofer tânăr
Audi 100 sedan 87 gr 1.8 SH vândute unui prieten
în general, astăzi sa uitat. bolțul meu de pe șină a fost strâns până la punct! a răsturnat câteva rotații, se pare că volanul este puțin mai ușor, dar tot nu este așa cum ar trebui să fie. (nu este ceva de comparat) Nu par a avea un amplificator deloc (((acest lucru se poate datora faptului că rake a mufei este un pic? sau pompa a murit?
100/44. 1983 an. jigger cu 1,9 wh înlocuit de 2,3 ku, carber din pelvis 8go)
Ei bine, nu există prea multe opțiuni. gur și rake
Audi 100 avant quattro 92g.r. 2.8 AAH distracția soției
Audi 100 sedan 91г.р. AAR quatro2
Audi 100 avant kvatro1 88 b.r. 2.2 KU a mers liniștit, dar nu ideal
Audi 100 în avans 1.8 DS 85r.p. a găsit un șofer tânăr
Audi 100 sedan 87 gr 1.8 SH vândute unui prieten
Haide, haide, haide, dă-i drumul.
Haide, haide, haide, dă-i drumul.
aici este tema
(Fie ca administratorii să mă ierte sau, dacă nu mă iartă, o vor șterge.)
Audi 100 avant quattro 92g.r. 2.8 AAH distracția soției
Audi 100 sedan 91г.р. AAR quatro2
Audi 100 avant kvatro1 88 b.r. 2.2 KU a mers în liniște, dar nu ideal
Audi 100 în avans 1.8 DS 85r.p. a găsit un șofer tânăr
Audi 100 sedan 87 gr 1.8 SH vândute unui prieten
Am reproiectat radiatorul în carburator.
السلام إلى منزلك
AUDI ™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, secolul al 84-lea. 5MKPP - o dată.
AUDI ™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, secolul al 88-lea. 5MKPP - vândut
# 918
clătite astfel încât et pixozuri numerotate au pierdut chtoli scrie
Da, acesta este numărul de rulmenți koyo 16005 înlocuitorul nostru de 50 ruble valorează
Nu voi uita dimensiunea și nu voi termina
Audi 100 avant quattro 92g.r. 2.8 AAH distracția soției
Audi 100 sedan 91г.р. AAR quatro2
Audi 100 avant kvatro1 88 b.r. 2.2 KU a mers în liniște, dar nu ideal
Audi 100 în avans 1.8 DS 85r.p. a găsit un șofer tânăr
Audi 100 sedan 87 gr 1.8 SH vândute unui prieten
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: