Ce este un triciclu și care sunt drepturile sale?

Din ce în ce mai des pe drumurile megacities puteți vedea vehicule foarte ciudate, numite triciclete. Prin caracteristicile lor de design, ele pot fi similare cu bicicletele, motocicletele și chiar cu autoturismele. Deci, ce fel de tip nou de transport este pentru care zonă este cea mai potrivită și dacă sunt necesare drepturile la un triciclu - spunem despre toate acestea mai jos.

Ce sunt triciclurile și cum diferă acestea de trikes

Denumirea "triciclu" se aplică tuturor vehiculelor care au numai trei roți. Acestea includ, de asemenea, triciclete, care sunt controlate prin pedalare, și motociclete cu autovehicule, a căror deplasare este posibilă prin utilizarea motoarelor de diferite capacități.

Care este avantajul de a avea trei roți?

Principala diferență dintre un vehicul cu trei roți și un vehicul cu două roți este stabilitatea sa. Se știe că pentru călătoarea unei biciclete și a unei motociclete trebuie să puteți menține un echilibru bine, altfel o călătorie pe un astfel de transport va deveni neapărat o cădere. Dar mulțumită celei de-a treia roți, nevoia pentru acest lucru dispare - autovehiculul își menține echilibrul în mod constant, ceea ce face foarte dificilă transformarea acestuia chiar și în cazul coliziunii.

Vorbind exclusiv despre tricicluri, ele permit și pilotului să ocupe o poziție în jumătate în față. Din acest motiv, poate transmite o forță mai puternică pedalelor, făcând călătoria mai rapidă și mai eficientă.

Pentru mulți, triciclurile sunt, de asemenea, un design interesant al vehiculului, deși pentru fani reali de conducere rapidă acest lucru nu este cel mai important factor. Având în vedere faptul că un astfel de vehicul cu trei roți, singura întrebare deschisă este ce drepturi sunt necesare pentru conducerea tricicletelor.

Cum și când au apărut primele triciclete

Prima tricicletă de aburi a fost inventată în 1790 și a fost numită "căruța mare a lui Cunyo" (de la numele creatorului său). Cu toate acestea, la acel moment un astfel de vehicul a reușit să depășească distanța de numai 5 km în decurs de o oră.

Deja în secolul al XIX-lea progresul avansat, care a dus la o altă tricicletă cu aburi pe nume Sarplole. Cu toate acestea, utilizarea unei mașini cu aburi pe drumuri urbane nu a condus la succes, deoarece deja în anii 30 ai secolului al XX-lea au fost înlocuite prompt cu motoare pe benzină.

Cu toate acestea, popularitatea vehiculelor cu trei roți a rămas în continuare, pentru a permite o mașină cu drepturi depline la începutul secolului al XX-lea, ar fi putut doar aristocrați. Toate acestea au impins pe celebrul designer Morgan să creeze în 1906 un triciclu celebru pentru un pasager numit "Morgan Runabout". Caracteristica sa a fost aceea că pe vehicul au fost montate două roți de direcție, în timp ce direct sub scaunul șoferului era doar una.

O altă explozie a popularității pentru triciclete a fost observată după cel de-al doilea război mondial, care a fost, de asemenea, asociată cu nevoia de a produce cele mai simple și ieftine vehicule. Din acest motiv, producția de triciclete a implicat importante fabrici de automobile din Franța, Republica Cehă și chiar URSS. În anii 50 ai secolului al XX-lea, cel mai popular triciclet pe teritoriul Uniunii era o motocicletă cu un cărucior.

Ce triciclu pot cumpăra astăzi: diversitatea transportului

Ce sunt triciclurile, deja ne-am dat seama, rămâne doar să ne cunoaștem soiurile. Cu toate acestea, trebuie remarcat imediat că triciclurile de astăzi nu se bucură de o popularitate atât de mare, ca și înainte. Chiar și europenii economici preferă o mașină mai capabilă și confortabilă decât tricicletele. Cu toate acestea, puteți întâlni astfel de transporturi la diverse expoziții, unde principalul criteriu al victoriei nu este puterea, ci originalitatea designului.

Printre cele mai populare triciclete de până acum sunt:

• Bajaj Re 600. Aceasta este o realizare foarte originală a industriei auto din India. Scopul principal al unei astfel de mașini este transportul de bunuri sau de lucru ca un taxi. Pentru a vedea astăzi astfel de mașini sunt posibile numai în țările în curs de dezvoltare, deși, având în vedere economia lor, oportunitatea folosirii așa-numitelor "furnici" poate fi găsită peste tot.

• T-REX. Triciclete, care sunt asamblate manual. Ele diferă costul foarte mare - mai mult de 53 mii de dolari. Acestea au un design foarte original al caroseriei (corpul este fabricat din fibră de sticlă, care permite reducerea greutății sale totale) și o putere mare a motorului (197 litri). Un astfel de triciclu în doar 3.9 s poate accelera la 100 km / h, în timp ce viteza maximă ajunge la 230 km / h. Salonul poate fi adaptat pentru creșterea oricărei persoane, în timp ce designul triciclului vă permite să schimbați nu numai scaunul, ci și pedalele.

Putem concluziona că tricicletele moderne sunt mai degrabă un element de lux și sunt create ca mașini sport compacte. Nu vă puteți permite un astfel de triciclu, deoarece costul său poate depăși costul unei mașini obișnuite cu un factor de timp. Din acest motiv, triciclurile moderne din țările CSI nu sunt foarte populare.

Pentru ce teren sunt triciclurile

Până în prezent, tricicletele sunt preferate în cea mai mare parte de locuitorii din mediul rural (dacă nu este vorba de modele sportive costisitoare). Datorită designului lor, ele sunt ideale pentru transportul de mărfuri și pentru conducerea pe teren. În plus, un astfel de transport este destul de convenabil pentru a gestiona. Triciclurile excelente coexistă în orașe în care sunt folosite ca taxiuri originale sau transport pentru livrarea prin curier. Mai ales pentru asigurarea capacității de a transporta bunuri sau mărfuri de dimensiuni mari și grele, aceste triciclete sunt fabricate cu un corp sub formă de remorcă.

Va popularitatea triciclurilor în viitor

Este foarte dificil să răspundem fără echivoc acestei întrebări, deoarece, în ciuda tuturor avantajelor sale evidente, triciclurile au multe dezavantaje:

• Acestea sunt instabile în timpul întoarcerii, mai ales în comparație cu mașinile uzuale cu patru roți.

• Pe drumurile urbane ocupate, triciclul va sta într-un blocaj comun de trafic și nu va putea să-l depășească, ca o motocicletă.

Cu toate acestea, dacă în viitor va fi posibilă rezolvarea problemei cu stabilitate, atunci din motive de economie, triciclurile pot fi încă puse în producție în masă. La urma urmei, în ciuda costurilor destul de ridicate, chiar și astăzi, un astfel de transport permite proprietarilor să economisească semnificativ combustibil. Prin urmare, dacă triciclurile seriale stabilesc motoare cu putere redusă, pot face disponibile triciclete tuturor.

Aboneaza-te la fluxurile noastre Facebook. Vkontakte și Instagram. toate cele mai interesante evenimente auto dintr-un singur loc.

Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare