Sonde de forare - Manual de chimie 21

Instalațiile subterane de depozitare sunt aranjate în goluri create artificial, în formațiuni solide de rocă. impermeabil pentru gazele lichefiate și vaporii de hidrocarburi (zăcăminte de sare de cretă, calcar dens, dolomiți, gresii, granit și alte roci). Depozitele de sare de rocă se găsesc în multe zăcăminte de turbă și gaz. Grosimea paturilor de sare în unele locuri atinge un kilometru, adâncimea de apariție fiind de 100-1000 m. Depozitarea subterană este creată prin spălarea (liofilizarea) cavităților în stratul de sare cu ajutorul găurilor de foraj. Adâncimea minimă a rezervoarelor este de 40-60 m pentru butan și 80-100 m pentru propan. [C.174]








Potrivit informațiilor istorice. Primele puțuri au fost forate în China cu 200 de ani înainte de î.Hr. cu ajutorul țevilor de bambus. Primele sonde care folosesc țevi din oțel prin așa-numita metodă de șoc au fost forate la mijlocul secolului al XIX-lea. În acest eveniment este legată originea industriei petroliere din lume. Primul ulei industrial a fost produs în SUA în 1824 (Kentucky), în Rusia în 1847 lângă Baku, apoi în 1855 în vecinătatea Ukhta. Bineînțeles, profunzimea. iar rata de penetrare (1 m / zi) a puțurilor timpurii a fost nesemnificativă. În 1895, cel mai profund adânc din lume a fost considerat a fi o adâncime de 360 ​​m. În Rusia și Azerbaidjan, adâncimea puțurilor de petrol nu depășea 400-500 m. La începutul anilor 1970, adâncimea medie a fost de 2 km. În prezent, lumea a forat o mie de puțuri la o adâncime mai mare de 5 km. Dintre acestea, câteva duzini au o adâncime mai mare de 7 km. Cel mai adânc din lume Kola a depășit adâncimea de 11 km. În momentul de față, când forajele de foraj sunt utilizate numai [c.27]

Producția de ape industriale fecale și contaminate este drenată în puțuri și puțuri absorbante (3-10 norme sanitare). [C.321]

Dezvoltarea exploatării pe scară largă a zăcămintelor de petrol a început numai atunci când omenirea a învățat, în primul rând, să extragă petrol din interiorul pământului prin puțuri de foraj și, în al doilea rând, să distrugă țițeiul extras. evitând din ea produse petroliere de diferite proprietăți și semnificație economică. Ambele au avut loc doar la mijlocul secolului al XIX-lea și, mai mult, aproape simultan. [C.11]

La început, dezvoltarea de câmpuri de petrol nu a fost cunoscut dacă există orice model în distribuția lor, și a pus astfel forajele în cele mai multe cazuri, la întâmplare, dar cu dezvoltarea industriei de petrol mai puternic și mai puternică a devenit relația cu știința geologică. În căutarea petrolului și în dezvoltarea câmpurilor petroliere, principiul regularității a început să pătrundă treptat. Este interesant de menționat aici câteva date și etape de bază în dezvoltarea teoriei anticlinale. [C.198]

În orice caz, în anii 60-70 ai secolului trecut a devenit evident că puțurile de foraj sunt cel mai convenabil și profitabil mod de extragere a petrolului. Sa constatat că, cu ajutorul găurilor de foraj, este posibilă extragerea uleiului din straturi situate mult mai adânc decât în ​​cele mai adânci sonde. Fântâni de petrol primite de la puțuri au mărturisit că mult mai mult ulei poate fi extras din cusături adânci. decât din straturile situate mai aproape de suprafața pământului. [C.16]


Fatigabilitatea coroziunii este adesea cauza distrugerii neașteptate a structurilor metalice care vibrează. concepute pentru funcționarea fiabilă în aer la sarcini sub limita de anduranță. De exemplu, un arbore de propulsie centrat în mod inexact pe vas va funcționa în mod normal, până când apar o scurgere și o secțiune a arborelui care poate rezista încărcărilor maxime alternante. nu va fi în apa de mare. Apoi, în câteva zile, se pot forma fisuri. din cauza căruia arborele se prăbușește rapid. Barele de pompare din oțel pentru pomparea uleiului din puțuri de foraj au o durată de viață limitată datorată oboselii la coroziune. apărea în apele de foraj. În ciuda utilizării unor oțeluri aliate medii de înaltă rezistență și a creșterii grosimii barelor, distrugerea acestui tip aduce milioane de pierderi industriei petroliere. De asemenea, cablurile metalice sunt distruse din cauza oboselii la coroziune. Țevi prin care sunt alimentate abur sau lichide fierbinți. pot fi distruse în acest fel, datorită expansiunii și contracției periodice (vibrații termice). [C.157]







Uleiul (nafta, țiței) este un lichid uleios vâscos, de obicei având o culoare maro închis și având o fluorescență slabă. Uleiul brut se află în adâncimi ale pământului la adâncimi de până la 4000 m. Dacă este sub presiune considerabilă de metan. apoi de multe ori cu mare forță care se mișcă din gaura de foraj, altfel este pompată cu pompe sau deplasată cu apă. [C.83]

Metanul este utilizat în prezent în principal ca combustibil. Pentru a observa imediat scurgerea nedorită, se adaugă urme de mercaptani. Cantități mari de metan, eliberate din amestecul altor hidrocarburi. sunt injectate în foraje pentru a crea presiunea necesară pentru producerea de petrol. [C.94]

Producția industrială prin intermediul puțurilor de foraj a început în Baku în. 1869 pe câmpurile lui Mirzoev, dar numai în 1873 la situl Khalifi din Balakhan a fost prima fantana puternică care a dat un impuls dezvoltării viitoare a forajului. Fântâna a fost obținută de la o adâncime de numai 29 m. A inundat întregul cartier, formând mai multe lacuri de petrol pe periferia locului. [C.19]

Comunicarea cu ulei prezinta strukturalsh anticli- a fost primul a subliniat directorul canadian Comitetului Geologic William Logan atunci când vizitează depozite Gaspe în estuarul. St River Lawrence în 1842. În 1860, X. Rodzhers în raportul său către Societatea Filosofică din Glasgow, a făcut câteva luni după lansarea primei Dreka găuri de sondă în Pennsylvania, a declarat că câmpurile petroliere ale statului sunt limitate la staul anticlinal. Imediat după ideea de supunere față de câmpurile petroliere din Pennsylvania, în anumite zone specifice și localizarea lor în anumite zone specifice paralele cu generale [c.198]

E. Lillay pentru cupole mari, în care este imposibil să se stabilească o anumită linie centrală. consideră că este posibil să se efectueze o explicație de trei ori, în primul rând, o cupolă ar putea fi rezultatul a două procese succesive de pliere, care acționează în direcții diferite și în al doilea rând, răsucindu mișcările în roci de bază care stau la baza ar putea oferi o componentă verticală care a cauzat ridicarea pe verticală direct și în al treilea rând, apariția cupolei pot fi atribuite maselor situate miezuri magmatice sau sare de mărime considerabilă nu au ajuns la suprafață și rămase pe latent în mod semnificativ adâncimi care depășesc cele mai profunde foraje. Deoarece a treia explicație este dificil de justificat imagini reale, este înclinat să ia în considerare mai probabil primele două [c.235]

Știind care forme structurale sunt cele mai favorabile pentru acumularea de petrol și în ce condiții această structură sau acea structură se dovedește a fi cea mai favorabilă. în general, știind în ce condiții se află petrolul în scoarța pământului. vom putea forma o idee clară despre căile și mijloacele pe care trebuie să le aplicăm în căutarea petrolului și explorarea acestuia. Geologul trebuie să dețină aceste metode. El trebuie să înțeleagă complexe condițiile geologice ale zonei le-a studiat și alege un locuri mai interesante pentru a fi explorarea pentru petrol prin stabilirea de forajelor de adâncime corespunzătoare, ca și în cele din urmă răspunsul la întrebarea fiabilitatea unei anumite structuri face bine, dar este răspunsul va da doar în cazul în care va fi pus într-un loc superficial pe instrucțiunile unui geolog, în caz contrar este posibilă forarea multor puțuri. petrec o cantitate mare de muncă, materiale, echipamente și alte mijloace. și totul este inutil și, ca urmare, depozitul va fi defăimat pentru o lungă perioadă de timp. Prin urmare, înainte de a specifica locația pentru gaura de explorare, trebuie făcută o mare cantitate de lucrări preliminare de explorare geologică. Rezultatul final al acestei lucrări ar trebui să fie definirea unei anumite forme a structurii, deoarece puteți afla prin utilizarea nu numai metodele de cartografiere geologică, însoțită de toate necesare auxiliare dispozitive de Informații (săpat gropi, aflorimente, săpare de curățare, de foraj de mici, și, uneori, mai profund, puțuri structurale așa-numitele), dar metodele de prospecțiuni geofizice și magnetometrie, seismometer, gravimetrie, electromagneticii și așa mai departe. [c.298]

Se presupune că până în 1970, 2,4 milioane de tuburi din fibră de sticlă vor fi utilizate anual în industria petrolieră. Rezistența ridicată a acestor conducte la coroziune le face economice și durabile. O greutate mică a țevilor din fibră de sticlă le face mai ușor să le instalați în foraje. Dezavantajul este costul ridicat. Se utilizează țevi din rășini epoxidice, poliesterice și fenolice. armat cu fibră de sticlă. Racordarea acestor țevi se realizează prin intermediul unor flanșe pe un fir sau prin lipire. Costul conductelor din fibră de sticlă este de 5,2-7,5 USD / m pentru foraje și 2,6-9,2 USD1 m pentru conductele de depozitare a deșeurilor. [C.227]

Inițial, petrolul a fost extras într-un mod artizanal - a fost scos din puțuri cu o adâncime de 10-30 m, și uneori chiar mai mult. Fântâna a fost adâncită până a ajuns în rezervorul de ulei. Apoi a început dezvoltarea uleiului industrial, deoarece puțurile de foraj au făcut posibilă extragerea acestuia mult mai ușor și în cantități mari, nu numai din straturi adânci, ci și din straturi la adâncimi de 1-3 km și mai mult. [C.99]

În Fig. 47 este o fotografie a unui foraj modern pentru foraje super-adânci (6 km și mai adânc) în Bazinul Delaware din America de Nord (Petroleum Times, 1966). [C.111]

Airlifturile sunt uneori folosite în centralele termice pentru a ridica apa din puțurile principale sau din rezerva de alimentare cu apă a IY. [C.20]

Forare de sonde de petrol. Extracția uleiului din intestinul pământului se face la suprafață. prin foraje - lucrări verticale cu un diametru de 0,15-0,25 m, adâncimi de până la 5000 m și mai mult, realizate cu ajutorul instalațiilor de foraj. [C.20]







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: