Pagina 22 din 35
24. Schemele și proiectele de bază ale rețelei de contact
Fig. 76. Conjugarea simplă a două nivele (a) și elastică cu trei spații (b) conjugarea secțiunilor de ancorare
Pe liniile principale ale stațiilor și deschideri la polukompensirovannyh și umerașe compensate efectua trei deschideri secțiuni cuplaj flexibil de ancorare (Fig. 76, b). Între ancora suportă 1 și 4 au două tranziție 2 și 3. Ankeruemye fir de contact ramură între suporturile într-un plan paralel cu o distanță de 100 mm din trecerea cu ridicarea suporturilor 200 mm și sârmă cărucior acționat. Colectorul curent se deplasează de la un fir la altul mai liniștit în mijlocul intervalului de tranziție.
Săgeți de aer. Trecerea colectorului curent de la firul de contact al unei căi de stație către cealaltă este asigurată de săgeți de aer, care se formează atunci când se intersectează două suspensii de contact convergente. La intersecția firelor de contact, pe firul inferior este montat un tub de restricție lung de 1-1,5 m.
La viteze mari, săgețile de aer trebuie să fie fixate, adică firele trebuie ținute în poziție cu dispozitivele de blocare în poziția necesară pentru funcționarea fiabilă. Prin urmare, intersecțiile firelor se realizează în apropierea unui element transversal flexibil sau rigid sau un suport special este instalat (figura 77).
Dispozitivele de fixare sunt amplasate la o distanță de 1-2 m de punctul de intersecție al firelor de contact în direcția punctului săgeții; Intersecția firelor de contact trebuie să fie între axele căilor de convergență și să fie separată de acestea la o distanță de 400 mm. În planul vertical, această intersecție este situată acolo unde distanța dintre fețele interioare ale șinelor convergente ale crucii este de 730-800 mm.
Săgețile nesigure sunt folosite pe drumurile secundare, unde vitezele sunt mici.
Catchers. Pentru a crea zig-zaguri ale firului de contact pe secțiunile drepte ale șinei și suporturile de la suporturile de pe curbe, există fixatori. Lacărele trebuie să fie ușor și ușor de deplasat în planuri verticale și orizontale.
Fig. 77. Amplasarea săgeții fixe de aer pe secția de participare
Fig. 78. Scheme care explică funcționarea dispozitivelor de reținere comprimate (a) și întinse (b)
Suporturile sunt curbate astfel încât atunci când se apasă firul de contact, pantografele pantografului nu le ating. În funcție de direcția zig-zagului, blocurile funcționează pe tensiune sau compresiune. Când zigzag plus (Fig 76 b, suportul 1 ..) Pentru a încuia acționează forța de compresiune, iar când minus (suport 4) - tracțiune. În dispozitivul de fixare comprimat (. Figura 78, a) componenta verticală a N forță îndreptată în jos, care crește masa concentrată și rigiditate, în timp ce extinse (Figura 78, b.) - în sus, ceea ce reduce masa concentrată și rigiditatea pasajului colector de curent prin această blocare. Condițiile de colectare a curentului în acest din urmă caz vor fi mai bune, iar uzura firului de contact este mai mică. Prășinile comprimate sunt înlocuite, dacă este posibil, cu încuietori articulate din spate și suporturi cu suporturi de blocare în spate (a se vedea figura 91, d).
Prin proiectare, elementele de fixare sunt împărțite în rigide, articulate, flexibile și inversate. Suportul articulat (figura 79, a, b) constă din tijele principale 1 și 2 suplimentare. Bara suplimentară lucrează la tensiune. Acesta este fixat la principala cu un suport special 3. Tija principală este suspendată de două corzi la cablul de transport la o distanță de 1,5-2 m de fiecare parte a consolei. În acest caz, numai sarcina din greutatea tijei suplimentare este transmisă la firul de contact. În zonele cu două fire de contact, clemele sunt utilizate pentru fiecare fir de contact cu tije suplimentare.
Fig. 79. Cleme articulate (a), articulate invers (b) și flexibile (c) drepte
Dispozitivele de fixare inversă sunt instalate pe secțiuni drepte ale căii cu zigzaguri pozitive și pe suporturi situate în interiorul curbelor. Prin aranjarea suporturi flexibile cleme (Fig. 79, c) se utilizează pe curbele exterioare ale raze mici, care constau din îndoit sârmă de reținere 4 și 5 de 5-6 mm diametru, atașat la izolator 6 din suport.
Corzi și cleme. Corzile verticale sunt flexibile sau se leagă. Corzile sunt conectate la firele suspensiei lanțului prin cleme de șir de o structură fără șuruburi (clemele de șurub utilizate anterior). Clestele de siguranță sunt mai mari de 3-4 ori, ceea ce duce la o reducere a costurilor metalelor pentru fabricarea acestora și la simplificarea lucrărilor de instalare. În suspensia semi-compensată, atunci când glisați corzile, se folosesc șiruri de alunecare (fig. 80).
Datorită dimensiunii insuficiente a structurii artificiale atunci când se utilizează suspensia de contact, este imposibil să se utilizeze modele standard. Prin urmare, sub poduri, pasajuri (figura 81, a), dacă înălțimea lor este suficientă, suspensia este trecută sub structură și sunt instalate bare de protecție separate pentru a împiedica împingerea acesteia către structură. Dacă înălțimea structurii este insuficientă, o inserție izolată se taie în cablul de susținere și aranjează un by-pass cu fixare pe firul de contact sau pe partea laterală a traseului (Fig.81, b). Alte soluții sunt posibile.
Fig. 80. Șir de alunecare:
1 - triunghi dur: 2 inele
Fig. 81. Diagrame ale trecerii unei suspensii de contact sub o punte pietonală și un pasaj superior:
I - scut de gard; 2 și 5 - deflectori de suport pentru cabluri; 3 - șnur culisant; 4 - inserție izolată; 6 - bypass
Suporturile rețelei de contact sunt instalate astfel încât structura să fie în mijlocul intervalului.
Pe podurile cu o cădere în jos, designul suspensiei de contact depinde de dimensiunea lor. In caz de insuficienta înălțime cablu de suspensie cu osie este suspendată pe suporturile în formă de U sau console de vânt rotativ special deasupra punții (fig. 82 a) sau în interiorul lor sârme transversale sau alte structuri din Fig. 82, b).
Cea mai dificilă este instalarea unei rețele de contact în tuneluri. Se efectuează sub forma unei suspensii lanț cu o înălțime structurală mică (400-500 mm) și lungimi mici (15-25 m). Suspensia este consolidată pe o consolă izolată instalată în nișa părții superioare a tunelului sau pe racorduri izolate flexibile.
Fig. 82. Scheme de trecere a suspensiei de contact pe punți cu cădere inferioară:
1 - opritor bobină; 2 - bracket; 3 - reținere; GR - nivelul capului șinelor
Înălțimea firului de contact în structurile artificiale și sub ele este de obicei mai mică decât în secțiunile învecinate adiacente. La apropierea de construcție este prevăzută o scădere ușoară a înălțimii firului de contact.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: