LED-urile în ceață - de ce nu

Dacă alegeți singuri LED-urile în luminile de ceață. atunci ar trebui să știți că nu toate LED-urile pot fi complet înlocuite de luminozitatea lămpilor incandescente.

Acest lucru este valabil mai ales pentru faza scurtă / faza lungă, lămpile de ceață și lămpile de frână spate.

Să luăm în considerare această situație mai detaliat, pe baza informațiilor:

• 3W lămpi LED de înaltă putere - comparabilă în luminozitate cu lămpile cu incandescență la 25W
• Lampă LED de 10W de înaltă putere - comparabilă în luminozitate cu lămpile cu incandescență la 50W
• Lampă LED de înaltă putere de 18W - comparabilă în luminozitate cu lămpile cu incandescență la 100W

Rețineți că aceasta este doar o comparație generală, unele lămpi pot străluci mai mult sau mai puțin, în funcție de calitatea ansamblului lămpii și a producătorului de cipuri. Se vede că pentru a furniza aproximativ 21W pentru lămpile de ceață sau lămpile de stop, avem nevoie de un cip minim pentru 3W de înaltă putere, acest lucru este de aproximativ 210-230 lumen.

În prezent, producătorii încearcă să utilizeze cipurile cree și luxeon (SUA) pentru autolampuri, care oferă un flux luminos mai puternic și un unghi de dispersie, dar în același timp încălzesc mai mult.

Există meșteșugari populari care încearcă singuri să facă o lampă strălucitoare (vezi imaginea de mai jos).

H4 12 LED Luxeon

Un factor important este prețul unor astfel de jetoane, de exemplu:

Cree XR-E Q5 (luminozitate 228 lumeni) costă aproximativ 6 dolari la vânzare cu amănuntul
Seoul Semiconductors P7 C-Bin de înaltă putere (luminozitate 900 lumen) costă aproximativ 16 dolari la vânzare cu amănuntul

Ultimul cip deja poate fi bine utilizat pentru a crea avtolamp sub lumini de ceață, atât de luminos suficient deja, în timp ce produsele curente ale LED-urilor pentru aproape, fascicul de mare, lămpi de ceață - toate chips-uri utilizare SMD (mai puțin de mare putere), a căror putere nu este, evident, suficient pentru un foarte confortabil conduce. În acest sens, xenonul în timp ce LED-urile nu sunt un concurent. Să sperăm că această situație se va schimba în curând.

În prezent sunt cunoscuți producători de cipuri pentru LED-uri:

• Cree (SUA)
• Luxeon (SUA)
• Nichia (Japonia)
• Edison (Taiwan)
• Seoul Semiconductor (Taiwan)
• Epistar (Taiwan)

Desigur, pe lângă cele listate, există companii mai mici care nu intră pe această listă. Iată o comparație tipică a luminozității diodelor asamblate în China, pentru un bec de 7W care utilizează chips-uri diferite.

Se poate observa din tabel că cipul Cree este mai strălucitor în comparație cu restul chips-urilor, dar acest lucru se poate datora diferiților factori, inclusiv utilizarea tensiunii și / sau a obiectivului pentru a disipa fluxul luminos. De exemplu, am testat lămpi (nu auto) 9 x 3W Cree LED (27 W) și 6 x 3W Epistar LED (18 W). În timpul testului, sa arătat că lampa de pe cipul Cree a fost cu 30% mai dură decât epistarul, consumând cu 30% mai multă energie.

Producătorii de LED-uri pentru autoturisme încă este rar utilizate în produsele sale pentru autoturisme sunt chips-uri de mare putere și costisitoare, dar ei au observat deja lanterne producătorii de uz casnic și profesional, după cum puteți vedea, cumpararea un bun lumini ieftine, de exemplu, firma Fenix.

Prin urmare, este prea devreme să utilizați lămpile cu LED-uri care înlocuiesc lămpile incandescente în luminile de ceață, lumină apropiată și aproape. Chiar dacă din exterior va fi frumos, beneficii practice va aduce, dar au doar un impact negativ asupra siguranței traficului (date de ieșire și difuzori de lumină slabă, care nu sunt destinate pentru LED-uri în cele mai multe mașini).

Cu toate acestea, dacă PTF-ul dvs. este echipat cu un obiectiv, atunci este posibil să puneți lămpi cu LED în farurile de ceață, dar luând în considerare doar efectul cosmetic este o lumină frumoasă din lateral. Puteți comanda astfel de lămpi în magazinul nostru online de lămpi cu LED-uri auto.

Chiar și acum, puteți găsi o soluție bună pentru stabilizatorul de curent, un flux luminos de 250 lumeni (reale), chips-uri puternice - acestea ar trebui să arate mai în detaliu, dar nu se așteaptă prețuri mai mici. Un exemplu este modulul L30 Lux RC (citiți revizuirea completă aici).

.ommentarii la "LED-urile în ceață - de ce nu? "

calcule incomprehensibile ale acestui articol. informații despre conformitatea lămpilor cu LED și a lămpilor convenționale, la fel ca în articolul "cum să alegeți LED-urile în mașină".

Au existat informații:
»LED-uri de mare putere - una dintre cele mai scumpe în acest moment, LED-uri de mare putere de la 1 la 5W (nu pentru mașini, există mai multe), au o eficiență luminoasă ridicată de 135 lumeni (5W) ... fiecare tip de randamentele cip de mare putere de aproximativ 30-40 lumen strălucire (3 cristale) .... În produse, cum ar fi LED-uri de mare putere 1W = 40-20 lumeni, deci, de regulă, se prevede 1.5W 3 cristal pe tip cip de mare putere, fiecare cristal de 0.5W. »

Și apoi vedem
"Putem vedea că, pentru a furniza aproximativ 21W pentru lămpile de ceață sau lămpile de stop, avem nevoie de un cip minim pentru puterea de 3W de mare putere, care este de aproximativ 210-230 lumen."

Întrebare: Cum a devenit clar faptul că puterea de 3W de mare putere ar fi suficientă și ar da 210 lumeni, dacă 5W High Power oferă un maxim de 135lumens?

Pavel Frolov a scris:

Buna ziua! Răspundeți la această întrebare. Este posibilă înlocuirea completă a capului frontal și a opțiunilor de ceață cu un LED? Ce va deveni vizibilitatea noaptea? În condițiile de ceață? Pe asfalt umed? În zăpadă? Acum este instalat xenon, poate fi înlocuit cu o diodă și iluminare cu emisie de lumină? Și cel mai important, cât costă dacă vorbim despre transformarea opticelor într-un corset D Opel?

Pavel Frolov a scris:

Artem, despre LED-urile din optica frontală (aproape, departe) în condițiile "fermei colective" - ​​uitați-o. În prezent, optica complet marcată face mărci mari pentru noile mașini fără buget, de exemplu, audi q7, chrysler și alte mașini.
Costul unui astfel de far (original) este de aproximativ 300-400 de mii de ruble, care este comparabil cu costul unor masini.
Dupa cum se poate vedea din articol, LED-urile nezavodskie în optica cap nu sunt un substitut pentru luminozitatea xenon, același lucru este valabil și pentru ceață (chiar și lămpile cu halogen), în ceață, puteți pune LED-uri, dar numai pentru frumusete, nu este beneficii practice, dar cu inovația curentă despre xenon poate ajuta.
Dacă vorbim despre lumina din fabrică a diodelor emițătoare de lumină - atunci cu strălucire și siguranță acolo totul este în ordine.

• BlackVue DR750s-1CH 16GB de la: 22690r
• BlackVue DR750s-2CH 16GB de la: 27990r
• Cablu de parcare Cablu de alimentare BlackVue CH-3PA 1300r

Cele mai populare

Top evaluat

• Tronsmart C3PTA încărcare rapidă 3.0 42W