Totul a fost sortat destul de ușor. toate piulițele și bolțurile au fost perfect răsucite și m-am gândit imediat - au urcat recent aici. Piciorușul se întoarse cu ușurință fără a bruia și a se împiedica - nu se schimba, precum și bucșe filetate. A deșurubat-o, a curățat-o, a șters-o cu o transmisie și a întors-o înapoi. Și reacția veche (care stătea și ma costat) mai puțin decât cele noi pe care le-am cumpărat în magazin.
compararea filetului (nou și vechi)
A scos pârghiile, benzile de jos erau crocate, dar nu erau critice.
Au luat altele noi și i-au condus cu un prieten la SRT, care ar fi presat și presat.
A fost o duminică, așa că nici eu n-am vrut să muncesc și chiar mă deranjez cu Volga. Dar a găsit încă tipul care face totul. Adevărat, le-a împins numai pe ei, nu le-a apăsat și a spus că atunci când le veți transporta în presă, atunci o vor lua cu amabilitate.
Bine, a doua zi, deja pe o bicicletă, m-am dus la magazine, în căutarea unui gaz de pulverizare a sajlentblok 2410. Am găsit-o în garaj.
Am cumpărat pentru 377 de ruble și asta include.
Aici voi descrie în detaliu - mozh la faptul că este util.
Fixăm un șurub într-un viciu și îl punem în locaș cu fante pe fiecare parte și pe partea de sus a șaibei.
Apoi, curățăm pârghiile de la secară și alte murdărie nazhdachkoy, stropi VDshka în interiorul pârghiei și banda de cauciuc și introduceți-o într-un inel metalic.
Am setat pârghia de pe șaibă, inelul cu banda de cauciuc deasupra, șaiba deasupra, bucșa și piulița. Aici este necesar să acționați puțin mai repede, astfel încât VD să nu se usuce și totul va aluneca normal.
Și încet, ținând mâna și apăsând inelul cu banda de cauciuc, strângeți piulița. Banda de cauciuc este apăsată și la sfârșitul inelului se îndepărtează. Elasticul nu poate fi stors uniform,
dar nu contează, va fi promovat de un manșon de distanțare.
Următorul pas - partea inferioară a aceleiași rezervă, rochie superioară cu o bandă de braț ambutisată, este purtat pe partea de sus a unei șaibe conice (ele sunt diferite în diametru, în funcție de care pressuete pârghie, iar pariul) după stația de spălare, de distanțare și piulița Shaibu.
și din nou am răsuciți piulița, m-am răsuci până în momentul în care mașina de spălat conul a căzut de jos. GATA!
Și toate cele 8 bucșe.
Pune arcuri noi 3 riscuri și a colectat totul. Botul era în sus, era deja atât de înalt, iar aici era un coșmar. la placa deflectoare superioară a fost doar 4-5 cm. dezasamblată și arcul pilnul jumătate rândul său, arcul roții din față este acum ușor deasupra marginii de cauciuc și atât placa despărțitoare sunt echidistante
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: