1. Așezați vehiculul pe un șanț de ridicare sau de inspecție.
2. Curățați pârghiile de murdărie.
3. Roțile dințate, în care dinții au fost cioplite, murind, precum și dinții rupți trebuie înlocuiți.
4. Slăbiți șuruburile roților.
5. Dacă autovehiculul este instalat pe un șanț, puneți mașina pe frâna de mână, instalați opritorul sub roțile din spate, ridicați partea frontală a mașinii și montați-o pe suporturi.
Sub o ceașcă de primăvară pentru a stabili o crică (este de dorit hidraulic) și, ridicându-i o ceașcă, să încarce un arc.
6. Dacă autovehiculul este montat pe un elevator, mai întâi scoateți roata, apoi puneți un suport ferm sub cupa de primăvară și coborâți ușor vehiculul pentru a încărca arcul.
7. Deșurubați piulița 1 de fixare, scoateți degetul 2 și detașați pârghiile superioare 3 de suport. Deșurubați șurubul 4 de ambele părți și scoateți suportul 5 cu tampon.
8. Pentru a îndepărta o piuliță de 1 fixare a pârghiei pe o axă, pentru a scoate o șaibă de primăvară 2 și o șaibă 3 de pe o axă.
Pentru a scoate maneta 5 cu axa 4. Pentru a facilita îndepărtarea pârghiei cu axa trebuie să uzi fluid osie și frână manșon, agitând brațul într-un plan vertical, astfel încât lichidul a avut loc între axul și manșonul. Dacă nu este posibil să se scoate maneta din axa, axa trebuie îndepărtat din ansamblul manetei prin îndepărtarea celor două șuruburi 6 și două piulițe 7 la axul fasciculului de montare suspensiei față și îndepărtarea plăcii de reglare 8 este situat între grinda și axa pârghiei.
9. Apăsați pe dopul de cauciuc 2 al brațului 1. Atunci când brațele scoase din ansamblul de axe, avansul, pârghia de susținere în menghină, Extrude de la axul butucului. Când axul este extrudat, este posibil ca distanțierul 3 să rămână pe axă. În acest caz, elementul de distanțare trebuie să fie îndepărtat de pe axul sau tăiate său jurnal precis cabine daltă.
10. Curățați cu atenție clema levierului de murdărie și eventualele resturi ale bucșei vechi.
11. Umpleți un nou manșon de cauciuc în benzină fără plumb și introduceți un manșon de distanțare în el. Apăsați în ansamblul bucșei de cauciuc cu distanțierul în orificiul pârghiei folosind dornul.
12. Inspectați scaunul pârghiei de pe arbore, dacă este necesar, îndepărtați suprafața cu un șmirghel fin.
13. Montați pârghia asamblată pe axă.
14. În continuare, lucrările de instalare se efectuează în ordine inversă de dezasamblare. Astfel, capul unui deget ar trebui să fie orientat înainte pe un curs al mașinii. Trebuie amintit că strângerea finală a șurubului de fixare a conexiunilor pârghii efectuate numai asupra suspensiei, care este într-o stare încărcată. Cuplurile de strângere: piuliță cu degetul mare - 120- 200 Nm (12,0-20,0 kgm), axa piuliței - 70-100 Nm (7,0-10,0 kgm) și șuruburile de fixare ale piuliței brațului osiei superioare - 44-56 Nm (4,4-5,6 kgm).
15. Verificați unghiurile de montare ale roților din față. (Unghiuri de reglare)
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: