Motivele pentru care bate un automat
Dacă aveți în continuare blocaje de trafic, atunci fără ezitare trebuie să puneți mașinile. Curentul nominal nominal proiectat al mașinii vă va salva cablajul și va reduce în mod semnificativ probabilitatea unui incendiu.
Depășind curentul nominal al mașinii
Dacă curentul admis al întreruptorului este depășit, eliberarea termică este încălzită, aceasta va deconecta contactele mașinii de la rețea. Timpul de declanșare depinde de curent. Pentru cablarea electrică veche, este instalată o mașină automată de 16 A.
Pentru noi, cu conductori din cupru și 2,5 mm² comutator montat pentru 25 A. Pentru a evita cauza patinare la loviturile mașinii în panoul, aveți nevoie de toate aparatele electrice și de iluminat incluse, astfel încât să nu depășească curentul nominal al mașinii.
Dacă trebuie să includeți diferite aparate electrice cu o putere totală mai mare decât sarcina admisă a întreruptorului, atunci trebuie utilizat un releu de prioritate. După oprirea mașinii, este necesar să așteptați o anumită perioadă de timp pentru a răci placa bimetalică a declanșatorului termic, în caz contrar mașina nu se va aprinde.
Dacă cauza este un scurtcircuit
Acest tip de defecțiune, atunci când bate mașina în momentul în care este pornit, nu este, de asemenea, rară. Un scurtcircuit poate apărea în cabluri vechi și pereți umedi, în aparate electrice și în iluminat. Dacă această defecțiune apare în aparatele electrice, atunci o puteți găsi la rândul său, prin acționarea aparatelor de uz casnic în priză.
Scurt circuitul aparatelor de uz casnic este determinat de mirosul de izolație arsă, de plastic, de reflow și de apariția funinginii. Un scurtcircuit poate apărea și în prize atunci când contactele sunt slăbit sau în cartușele becurilor, cutiile de joncțiune.
Contactele libere din soclu încep să aprindă, există un depozit care conduce sonda de curent și, ca rezultat, un scurtcircuit. O intersecție are loc în caseta de joncțiune. este posibil să se aprindă când contactele din racordurile de cablu devin slabe și atunci când izolația firelor este încălzită. Cel mai dificil loc este să găsești un loc. în cablajul ascuns.
În acest caz, trebuie să găsiți mai întâi o cameră cu această defecțiune. Ei găsesc o astfel de cameră, oprind toate încăperile din cutiile de comutare și sunându-le cu un multimetru. În camera găsită, toate cablurile din cutia de joncțiune sunt deconectate și toate circuitele sună separat. Sârme găsite cu scurtcircuite. sunt înlocuite integral sau parțial, în funcție de gradul de insuficiență a izolației.
Defecțiune a întrerupătorului
Acest tip de defecțiune este posibilă datorită calității slabe a fabricării întreruptorului de circuit, a contactului slab al firelor. Contactul slab al firelor poate cauza arc și apariția depozitelor de carbon.
Nu lăsați la contact contactele, poate provoca încălzirea contactului și topirea corpului dispozitivului. Dacă schimbați mașina, încercați să alegeți o companie mai sigură. Când a fost oprită mașina, trebuie să căutați cauza fără întârziere, pentru a evita consecințele mai grave.
Cauzele de oprire a automatului diferențial
Găsirea motivului pentru dezactivarea difuzorului este un pic mai complicat, deoarece include RCD în plus față de mașină. Toate motivele de mai sus, de ce mașina este scos, se aplică, de asemenea, difa-automatului. În plus, se adaugă motivele care se aplică numai la RCD-urile. Practic, aceste motive sunt legate de apariția curentului de scurgere.
Este posibil ca curentul de scurgere al automatului diferențial să se producă dacă conductorul de fază cu izolație defectuoasă atinge corpul panoului electric conectat la un fir neutru sau la masă. Principalele opțiuni atunci când s-au produs scurgerile curente în circuitul de încărcare al Difa Automaton sunt:
- Izolarea izolației conductorului de fază și scurgerii curentului în carcasa dispozitivului;
- prin vechile cablaje electrice cu izolație ruptă pe pereții umedi;
- ghidarea de la descărcări puternice de trăsnet;
- defectarea butonului "Test" sau defectarea dispozitivului diferențial;
- încălcarea regulilor de instalare ale mașinii automate.
În toate cazurile, trebuie să găsiți cauza curentului de scurgere și să o eliminați. Curentul de scurgere curent al dispozitivului de protecție este găsit prin alternarea aparatelor electrice în priză. Apoi, la rândul său, include iluminat în toate camerele. Dacă inițiatorul defecțiunii este un aparat electric, acesta este reparat.
Cel mai dificil lucru este să găsiți o scurgere de curent dacă cauza este o cablare electrică ascunsă. În acest caz, este necesar să deconectați toate încăperile din cutiile de joncțiune unul câte unul, să deconectați toate circuitele de cabluri din încăpere cu curentul de scurgere găsit și să rostiți toate liniile cablului electric la rândul său. Poate fi necesară schimbarea completă a părții găsite a liniei în perete.
Curentul de scurgere (rezistența la scurtcircuit a firelor) uneori nu poate fi determinat de un multimetru. Apoi, când verificați cablajul, trebuie să desprindeți un circuit al cablurilor camerei și să verificați curentul de scurgere prin pornirea întrerupătorului diferențial. În acest caz, trebuie să fiți atenți și să nu uitați să deconectați dispozitivul diferențial când lucrați cu cabluri electrice.
Găsirea unei locații de scurgere nu este mult mai dificilă decât găsirea unui defect. în cablajul cu o singură mașină, aveți nevoie doar de răbdare și noroc vă va găsi.
De asemenea, articole interesante
Marcarea întreruptoarelor. Desemnarea întrerupătoarelor de circuit
Diferența dintre dispozitivul automat și dispozitivul RCD
Schema circuitului diferențial de circuit
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: