Accelerația de la loc la 200 km / h 3,8 secunde.
Accelerația de la loc la 300 km / h 8,6 secunde.
Viteza maximă este de aproximativ 340 km / h
De frânare de la 100 km / h 1,4 secunde și 17 metri distanță.
De frânare de la 200 km / h 2.9 secunde și 55 de metri distanță.
Debit de la 300 km / h 4 sec
Suprasarcina în timpul frânării este de aproximativ 5G.
Forța de prindere egală cu greutatea automobilului este atinsă cu o viteză de aproximativ 180 km / h.
Forța de forță maximă (setarea maximă) la 300 + km / h este de aproximativ 3000 kg.
Consumul de combustibil în modul de competiție este de aproximativ 75 l / 100 km
Costul fiecărui kilometru călătorit este de aproximativ 500 de dolari
Caracteristica principală a cursei de Formula 1 este, fără îndoială, prezența unei forțe uriașe de strângere. Acesta vă permite să treceți la viraje la viteze care nu pot fi atinse de nici o altă mașină sport. Există un punct interesant: multe răsturnări de situație piloți pur și simplu trebuie să aibă loc la o viteză foarte mare, atunci când forța de strângere vă permite să păstrați masina pe pista, în cazul în care este posibil să resetați viteza pentru a acoperi de pe pista ca forța de strângere nu este suficient!
Forța de prindere creează un set de elemente aerodinamice, cum ar fi: aripă posterioară, aripă frontală, difuzor etc. Aripile din față sunt alcătuite din fibră de carbon și creează o forță de strângere de până la 25% din întreaga mașină Formula One. Costul estimat pentru o piesă este de 19000 $
Motorul ...
La momente diferite de pe Formula auto 1 utilizată o deplasare diferită a motorului, supraalimentării limitările prezente și absente, pe cifra de afaceri și greutatea altor restricții, numai unul ia unit, o mare capacitate de până la 1500 l / sec la viteză mare până la 22.500 rot / min. Recent, regulamentul susține, prin diverse restricții, o putere maximă de aproximativ 850 CP și o viteză de aproximativ 19.500 rpm Costul acestor motoare este de aproximativ 600.000 de dolari
Sistemul de evacuare ...
Fiecare echipă de Formula 1 are nevoie de un stoc de diferite colectoare de evacuare pentru a reconfigura motorul pentru diferite trasee. Costul unui set este de aproximativ 26000 $
radiatoare:
Radiatoarele mașinii sunt fabricate din aluminiu, costă până la 11000 $
Transmisie ...
Cutia de viteze a masinii Formula-1 este cea mai direct conectata la ambreiajul din carbon. Cuplarea este produsă de două companii, AP Racing și Sachs, care le creează astfel încât să poată rezista la temperaturi apropiate de 500 de grade. Mufe sunt elemente electrohidraulice și au o greutate de 1,5 kg. Fiecare schimbare de viteză se efectuează timp de 20-40 milisecunde și este controlată de un calculator. Piloții mașini nu folosesc ambreiajul manual, pierzându-se astfel timp și permițând motorului să facă mers în gol (ca în mașini convenționale, fără pase automate koobki), ci pur și simplu împingeți maneta în spatele volanului pentru a trece la viteza următoare, el însuși proces se află în întregime pe calculator . Cutiile de viteze sunt create astfel încât mecanicii să poată modifica cu ușurință setările. Astfel, o rearanjare completă a raporturilor de transmisie durează aproximativ 40 de minute în cutii.
Costul unei cutii de viteze semi-automate cu șapte trepte este de peste 130.000 de dolari. Acesta este proiectat pentru un traseu de 6000 km.
Discurile cântăresc aproximativ 4 kilograme și sunt fabricate din aliaj de magneziu, fiecare costă aproximativ 10.000 de dolari
Dimensiuni anvelope față: 245 / 55R13;
Diametrul frontal: 655 mm;
Lățimea frontului: 325 mm;
Dimensiunile anvelopei spate: 325 / 45R13;
Diametrul spatelui: 655 mm;
Lățimea spatelui: 375 mm;
Temperatura de funcționare este de aproximativ 130 de grade
Costul unui anvelopă este de aproximativ 800 $
Pentru sezon ai nevoie de 720 de piese.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: