Avtovo - Sankt Petersburg

Pentru a ajunge la stația de metrou "Avtovo"

Cuvântul "Avtovo" este de origine finlandeză. De la mijlocul secolului al XVII-lea, comunitatea finlandeză "Aukhtua" se afla pe locul actualului cartier, ceea ce înseamnă fie "pustiu", fie "gresie". Cu toate acestea, pentru distracția Petersburgilor a fost inventată o legendă care explică apariția numelui "Avtovo" după cum urmează:







După inundațiile catastrofale din 1824, împăratul Alexandru I a vizitat cele mai afectate de dezastru. Într-una din aceste sate, la împărat a transformat vechiul omul cel vechi, care a început să listă achiziționate de către surmenaj și apă vehiculat: „Tot regele, tatăl meu a murit. Aici, la aftovo casă mică toate măturat, în aftovo - doi cai în aftovo - patru vaci inundate, aftovo ... „Obosit de monolog, Alexandru a spus:“ Ei bine, totul e în Aftova, și altele care au fost uciși, „Aici în ajutorul împăratului au venit curtenii, care i-au explicat regelui că bunicul fără dinți în loc de "acest" spune "afto". Alexandru a râs și a ordonat să construiască o poezie pentru victimele unui nou sat numit "Aftovo".

Primii locuitori ai Autowo erau finlandezii și ishorienii. În plus față de meșteșuguri tradiționale, peyzane, munca la negru restaurante dispozitiv, pentru că satul lor a fost pe un drum aglomerat Peterhof care duce la reședința imperială și la Kronstadt. La începutul secolului al XIX-lea, o fabrică de fier de stat a fost transferată la Avtovo, iar printre locuitorii locali erau oameni care lucrau.







În 1824, Avtovo a fost grav afectată de inundații, iar Alexander I a alocat cu adevărat fonduri pentru reconstrucția satului. În această parte a legendei corespunde complet realității. Noua așezare se afla chiar în zona stației de metrou "Avtovo".

La începutul secolului XX, AvtoVO continuă să fie un sat în care locuitorii săraci din Sankt-Petersburg și-au închiriat vasele. Pliantul din Petersburg pentru anul 1909 scria: "Satul Avtovo este un sat între autostrăzile Ligov și Narva. Din Sankt-Petersburg șase mile, din birocrație două și jumătate de verst. Mesajul este doar un cal, dar, din moment ce nici conaționalii, nici țăranii nu au cai, aceștia sunt informați "pe proprii doi" ...

În anii 1930, Avto sa dovedit a fi centrul autorităților orașului. Planificând dezvoltarea orașului în direcția sudică, liderul Leningradului, Andrei Zhdanov, a subliniat acest domeniu ca o zonă de dezvoltare perspectivă. În acele zile, Krasnaya Gazeta scria:

„Chiar la marginea orașului, pentru uzina Kirov, pe locul unde strada se întoarce Avertismentele la autostrada Peterhof, noi cartiere sunt construite Avtovo - unul din cartierele centrale ale viitorului Leningrad“.
Lucrări de construcții sub îndrumarea profesorului AA. Olya a început în 1936. La începutul războiului, în Avtovo au fost construite două școli, mai mult de treizeci de apartamente, mai multe unități preșcolare. Apartamentele din casele noi au fost locuite în principal de muncitori din fabrici din apropiere.

Blocada a împiedicat dezvoltarea AvtoVAZ. În 1941 linia frontală a început să curgă de-a lungul graniței districtului. Locuitorii din Avtovo au fost evacuați din case noi, recent construite, care au fost transformate rapid în fortărețe ale apărării din Leningrad.

În 1955, una dintre primele linii de metrou a fost pusă în Avtovo. Astăzi este o zonă frumoasă construită cu case staliniste. Centrul noului Avtovo este Piața Komsomolskaya cu un monument al "Komsomolului eroic". Puțini oameni știu că sub monument există o capsulă cu mesajul membrilor Komsomol din 1968 către generațiile următoare. Textul mesajului începe cu cuvintele "Noi nu vă invidiem ..."







Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: