Instrucțiuni pas cu pas pentru proprietarii de case și președinții HOA. Sfaturi practice de avocați. Cum de a crea un consiliu la domiciliu? Cum de a scrie o reclamație sau de a schimba o companie de administrare? Cum se aude HOA? Cum să scapi de încasările duble? și multe altele.
Legile de bază în domeniul locuințelor și al serviciilor comunale. Eșantioane pregătite: cereri, reclamații, acte, anunțuri și formulare. Puteți să copiați pur și simplu documentul finit, să introduceți datele și să rezolvați în mod competent problemele casei dumneavoastră.
A existat o modalitate rapidă și economică de a repara drumul și trotuarele din zonele locale. Tehnologie "asfalt rece": de două ori mai ieftin decât asfaltarea tradițională într-o zonă mică, și de a face față de stabilire poate doar un cuplu de lucrători.
Pamanturile si carierele rupte pe drum - acest lucru poate fi plâns de locuitorii din fiecare casa din Vladivostok. Dar repararea teritoriului adiacent se bazează pe bani: proprietarii trebuie să finanțeze aceste lucrări în detrimentul fondurilor colectate pentru întreținere. Și aproape întotdeauna nu sunt suficiente ... Și aici este necesar să mergem pe drumurile rupte și să mergem pe trotuarele distruse într-o curte.
Dar astăzi există o tehnologie care va economisi bani pentru rezidenți și de mai mulți ani pentru a rezolva problema dureroasă. "Asfaltul rece" a fost folosit de mult timp de serviciile rutiere în efectuarea de patch-uri în Vladivostok, Nakhodka și alte orașe din Primorye.
Asfaltul rece este un amestec complex de bitum, care, în caracteristicile și funcționarea sa ulterioară, nu se deosebește de asfaltarea tradițională. Dar acesta este un amestec uscat, care este depozitat în saci. Nu este nevoie să fie plantată, nu este nevoie de echipamente speciale pentru a fi așezate - mai mulți muncitori pot face față acestei sarcini. Asfaltul rece este utilizat pentru repararea gropilor, fisuri în suprafața drumului, crearea de piste și zone, ceea ce este deosebit de important atunci când se repară zonele locale.
Procesul de asfaltare este după cum urmează: în primul rând trebuie să fie curățate gropile și crăpăturile de pe carosabil sau pe trotuar. Pentru a face acest lucru, este suficient să îndepărtați resturile, apa și alte substanțe străine de gropi și gropi. Apoi, din pungă, asfaltul rece este turnat în groapă la 1-2 centimetri deasupra suprafeței acoperirii existente. Acum amestecul trebuie compactat.
Grosimea recomandată a unui strat de asfalt rece este de 2 până la 5 cm. Dacă groapa este prea adâncă, atunci baza acesteia poate fi umplută mai întâi cu sol. Asta e tot.
Un metru pătrat din secțiunea asfaltică poate fi procesat pentru numai 500 de ruble de asfalt rece.
Astfel, este posibil să nu se plătesc suplimentar și să cumpere numai la fel de mult ca și material de care aveți nevoie, în timp ce cantitatea minimă disponibilă pentru comanda asfaltului la cald - 1 tona. Acest lucru este foarte convenabil în cazul în care zona secțiunii asfaltate este mică. În același timp, va acoperi nu mai puțin, dar în unele cazuri mai mult decât de obicei asfalt. După introducerea rămâne destul de puternic în timpul verii, nu nărui de iarnă, ar putea rezista la contracție extremă, expansiune și la o încărcare cauzate de condiții meteorologice aspre și în schimbare.
Asfaltul rece a câștigat mult timp încrederea și a primit un semn de calitate. Aplicarea lui a trecut deja mult dincolo de repararea carierei. Tehnologia este utilizată în performanța zonei orb a clădirii, atunci când de stabilire acoperișul garajului, viaductele de asfaltare, peronul, au pus piesele în cabane, drive-in zone de garaj, locuri de parcare asfalt și orice zone mici
Datorită compoziției sale chimice, asfaltul rece este semi-elastic. Prin urmare, este foarte rezistent la schimbări de temperatură și volum. Cusăturile zonei tratate sunt impermeabile. Iar mișcarea autovehiculelor sau pietonilor în zona reparată poate fi deschisă imediat după ambalare și sigilare.
Asfaltul rece a câștigat mult timp încrederea și a primit un semn de calitate. Aplicarea lui a trecut deja mult dincolo de repararea carierei. Tehnologia este utilizată în performanța zonei orb a clădirii, atunci când de stabilire acoperișul garajului, asfaltare viaducte, peronul, au pus piesele în cabane, drive-in zone de garaj, locuri de parcare asfalt și orice alte zone mici.
În acest caz, asfaltul rece poate fi pus în sezonul rece. În zone precum Yakutia, Magadan și Norilsk - tehnologia economisește pentru serviciile de întreținere a drumurilor.
Prin urmare, astăzi, asfaltul rece este o soluție ideală pentru repararea zonelor adiacente. Pentru a repara șantierul nu mai este nevoie să cheltuiți sume uriașe, angajați muncitori specializați și echipamente speciale. Scapă de gropi, fac trotuare frumoase si durabile pot forța acum asociațiile de proprietari și societățile de administrare, și, astfel, de asemenea, economisi bani rezidenți.
Pentru cumpărătorii angro, se aplică prețuri speciale!
Articole similare
-
Reparația asfaltului oamenilor de drumuri prin puteri proprii este mult mai ieftină
-
Vanzare de asfalt rece (repararea drumului in casa, fara echipament special), cornul Petrozavodsk
Trimiteți-le prietenilor: