Așa cum am promis, voi stabili o modalitate de a repara tahometrul carburatorului 2106 pentru injector. O modalitate pentru cei care doresc să instaleze un motor injector.
Mulți oameni, probabil, nu știu, dar când instalați injectorul, în special ECU (unitate de control electronic), tahometru VAZ-2106 nu funcționează, motivul fiind că nu este conectat la computer ca motor de injecție.
Ce este necesar;
Tahometru 2106
Tahometrul 2107 de la injector.
Acum, cel mai important lucru este să nu faceți nimic complicat aici, dar trebuie să fiți foarte atent. Voi descrie procesul, dar pe ele însele veți înțelege. Luați tahometrul 2106 dezasamblați-l, deșurubați suporturile, apoi trei știfturi mici, apoi decuplați ușor inelul (nichel). După aceasta, trebuie să trageți săgeata cu mai multă atenție, dacă nu aveți deja nevoie de ea, puteți fi și ea nepoliticoasă. Apoi, deșurubați cele două știfturi mici, cele care țin cadranul. Apoi îl îndepărtează și scoate partea din spate, din tahometrul 2106 avem nevoie doar de o carcasă și un cadran.
Trecem la tahometrul vaz 2107. Dezmembrarea este și cel mai important lucru aici, scoateți cu grijă săgeata, deoarece avem nevoie de ea. După ce toată lumea a dezasamblat-o, vom avea nevoie doar de spate (corp) și săgeată.
asamblare
Acum luați cazul de la 2107. Înșurubați cadranul la el de la 2106. și instalați săgeata din 2107, cred că nu este dificil să fii confuz)))). Apoi, colectăm tahometrul VAZ 2106, precum și demontat, de asemenea, aici trebuie să așezați cu atenție inelul în loc fără să-l rumble sau îndoiți.
În cele din urmă, trebuie doar să găsiți un maestru care să îl conecteze la computer și întregul tahometru va funcționa. Schema poate fi găsită în net, nu este nimic complicat, minus, plus și impuls. La Eb conectați plus și impuls, minus unde doriți.
Articole similare
-
Înlocuirea reductorului punții spate, repararea vaselor 2106
-
Să analizăm în detaliu computerul de la bordul injectorului VAZ 2110, masteravaza
Trimiteți-le prietenilor: