Autostrada Federală M-11 "Moscova - Sankt-Petersburg"
Starea curentă: în construcție \ funcționare într-un mod plătit
Noua autostradă M-11 Moscova-Sankt Petersburg de mare viteză se va întinde de la șoseaua de centură din Moscova până la soseaua de centură din jurul orașului Sankt Petersburg.
Autostrada va trece prin teritoriile Centrale și de Nord-Vest Districtul Federal, la Moscova (90 km), Tver (253 km), Novgorod (233 km) și Leningrad (75 km), ocolind zonele de așezări umane.
Noul drum Moscova - Sankt Petersburg, practic, merge în paralel cu drumul existent M-10 „Rusia“ și traversează o la km 58 km 149 km 208 km 258 km 334 km 543 la noduri de transport dispozitiv la diferite niveluri. Acest lucru va permite schimbarea fluxului de trafic de la M-10 "Rusia" la o autostradă de mare viteză și invers.
Lungimea este de 684 km.
Viteza estimată este de 150 km / h.
Numărul de benzi - 4, 6, 8, 10 (în funcție de etapele de construcție).
Lățimea benzii este de 3,75 m.
Lățimea benzii despărțitoare este de 6 m.
Transporturi intermediare în diferite nivele - 36 buc.
Structuri artificiale (poduri, pasageri, pasageri și curse de bovine) - 325 buc.
Pentru o informare mai bună și mai rapidă a utilizatorilor drumurilor în secțiunea sistemelor inteligente de transport, au fost elaborate și aplicate un indicator variabil de informații și indicatori multipli.
- 1 PC: un loc plătit care ocolește Khimki (15-58 km) (districtele Khimki și Solnechnogorsk din regiunea Moscovei).
Starea actuală: punerea în funcțiune.
- 2 PC: secțiunea de taxare ocolind Solnecinogorsk și Klin (58-149 km) (districtul Solnecinogorsk și Klin din regiunea Moscova, precum și districtul Konakovsky și Kalinin din regiunea Tver).
Starea curentă: proiectată.
- 3 PC-uri: un site gratuit ce ocolește Tver (149-208 km) (regiunea Tver).
- 4 bucăți: un loc plătit în jurul orașului Torzhok (208-258 km) (cartierul Torzhok din regiunea Tver).
Starea actuală: în construcție.
- 5 bucăți: un loc plătit în ocolul Vyshny Volochka (258-334 km) (districtele Torzhok, Spirovsky și Vyshnevolotsky din regiunea Tver).
Starea actuală: punerea în funcțiune.
- 6 PC: așezări secțiunea de taxare ocolesc Bologoe și Uglovka Okulovka (334-543 km) (Vyshnevolotskiy și Bologovsky districte ale regiunii Tver, Okulovsky, Malovishersky și regiunea Novgorod).
Starea actuală: în construcție.
- 7 PC: secțiunea de taxare ocolind Chudovo și Tosna (543-646 km) și Sankt Petersburg (646-684 km) (Chudovsky Novgorod și regiunea Novgorod, raionul Tosno din regiunea Leningrad).
Starea actuală: în construcție.
Documentația de proiect după finalizarea construcției acestui sit și a întregii autostrăzi M-11 oferă un sistem închis pentru tarifarea tarifelor. Un sistem închis implică instalarea punctelor de încărcare (PVP) la intrările și ieșirile de pe drumul cu taxă. Astfel de PVP sunt echipate cu puncte de control de intrare și ieșire. Tariful este plătit de către utilizator la punctul de ieșire la prezentarea unei cărți de călătorie primite de către utilizator la punctul de intrare. Dimensiunea tarifului este determinată pe baza distanței efectiv parcurse. Obligațiile contractorului includ construirea punctelor de încărcare, construcția de cabine și copertine, instalarea și reglarea echipamentului.
Operarea manuală a sistemului de încărcare și punerea în aplicare a de colectare a taxelor de la utilizatorii drumurilor (activitatea operatorului) nu face obiectul unui acord de investiții pe termen lung și va fi CC „Avtodor“ (atras de operatorul său), în afara domeniului de aplicare al acordului.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: