Diagnosticarea calculatorului unui motor Mercedes

Motoarele mașinilor Mercedes-Benz sunt agregate fiabile și în același timp complexe din punct de vedere tehnologic. Atunci când operează o mașină în Rusia, proprietarii de Mercedes sunt forțați să umple combustibilul produs local, care nu este de înaltă calitate. În majoritatea cazurilor, combustibilul rusesc nu respectă normele europene, conform cărora au fost proiectate aceste motoare.

• Performanță ineficientă a motorului?
• Motorul va fi mort?
• A apărut pictograma motorului de verificare?
• Îmbrățișând mașina în mișcare?
• Motorul funcționează zgomotos?
• A crescut consumul de combustibil?
• E zgomot extraordinar?
• Valorile fluctuante ale vânzărilor?
• Eroare greșită a motorului?
• Catalizatorii s-au ciocnit?
• Lucrare incorectă a transmisiei automate?

Diagnosticarea calculatoarelor - o abordare serioasă

Identificați toate problemele de mai sus se pot face prin efectuarea de diagnostice pe calculator, pe care le efectuăm Centrul nostru Tehnic Mercedes. Diagnosticarea motorului Mercedes vă permite să verificați parametrii motorului în timp real, precum și să citiți citirile tuturor senzorilor, cum ar fi:

• Contor de debit de aer;
• Sonda Lambda;
• Verificați funcționarea bujiilor și a bobinelor de aprindere;
• Injectoare de combustibil;
• Clapeta de accelerație (pedala electronică pentru gaz);
• Detaliile senzorilor de detonație;
• Pozițiile arborilor cu came în raport cu arborele cotit (arborele cotit), care vă permite să verificați lanțul de distribuție (lanțul întins al mecanismului de distribuție a gazului);
• Unghiul de avansare a aprinderii;
• Unitatea de comandă a motorului, precum și comunicarea cu alte unități de comandă, cum ar fi EGS (unitatea de comandă a transmisiei automate), ABS, ESP;
• Nivelul uleiului și funcționarea catalizatorului.

În motoarele moderne (M273, M272, M271, M646, M642), puteți determina nivelul și calitatea uleiului. De asemenea, în timpul diagnosticării motorului Mercedes, se diagnostichează starea echipamentului atașat:

• role, întinzători, poli-curea, pompă de apă, termostat, pompă de recirculare. generator, pompă, compresor de aer condiționat (skiff), compresor de aer (compresor de aer).

Pe baza rezultatelor diagnosticării motorului Mercedes, se dezvăluie consecințele și cauzele defecțiunilor. În plus, la cererea clientului, experții noștri formează o estimare a costului, inclusiv costul pieselor de schimb și costul reparării motorului Mercedes. Ie la ieșire clientul primește costul final de reparare a motorului Mercedes și poate decide să repare motorul Mercedes sau nu.

De exemplu - testul bujiilor, defecțiunea injectorului de carburant, cablajul, senzorul de debit al maselor de aer, uzura angrenajului arborelui de echilibrare M272 sau treapta de by-pass M273. Catalizatoarele arse sau compresia inegală datorată depunerilor de pe supape (supapa nu se închide), aspirația aerului (scurgeri de furtunuri sau filei de etanșare). Toate aceste și multe alte greșeli pe care le putem identifica și elimina prin forțele noastre TechCenter Mercedes.

Important! Costul lucrării depinde de volumul - diagnosticarea computerelor. Măsurarea compresiei, măsurarea presiunii din spate a catalizatorului, diagnosticarea cu bujii costă de la 980 de ruble.

Realitate neplăcută

La stațiile de benzină din Rusia există cazuri de adaos de combustibili octanic ridicat și scăzut, iar rafinăriile locale încalcă tehnologia de fabricare atât a benzinei, cât și a motorinei. Având în vedere poluarea severă a aerului (prezența unei cantități mari de praf și nisip), motorul mașinii este în mod constant în condiții grele de funcționare. Din aceste motive, poate să apară o funcționare inegală a motorului (motorul poate să "se deplaseze"). Din cauza motorului săraci combustibil se poate bloca în calitate de mers în gol și în mișcare, poate fi iluminată eroare a motorului în panoul de bord (luminat pictograma verifica motor) poate să apară smucitură vehiculul în mișcare, motorul poate fi zgomotos să funcționeze, există un consum mai mare de combustibil de benzină sau motorină. Uneori există zgomote și rpm plutitoare, motorul începe să tragă rău, și poate chiar supraîncălzi catalizatorii pot fi, de asemenea, cu ciocanul, datorită faptului că nici un combustibil este ars în camera de ardere cilindru și arde direct în catalizatorii.

Dacă motorul funcționează defectuos, pornesc "problemele" cu transmisia automată. Un motor slab funcționează poate cauza funcționarea incorectă a transmisiei automate (transmisie automată Mercedes).

Software-ul de transmisie depinde în mod direct de cuplul motorului, viteza vehiculului, poziția pedalei de accelerație. Dacă motorul nu dezvoltă o putere completă, transmisia automată eșuează. În astfel de cazuri, pot apărea șocuri în timpul comutării, cutia de viteze va strânge schimbarea sau, alternativ, se va comuta prea devreme (la turații reduse ale motorului și viteză redusă). Dacă unul dintre cilindri nu funcționează, pot apărea vibrații ale motorului.

feedback-ul

Repararea motoarelor Mercedes

La motoarele Mercedes, lanțul de sincronizare este folosit ca mecanism de sincronizare, care este, fără îndoială, mai sigur decât centura. De obicei, resursa lanțului de sincronizare este - cel puțin 100 mii kilometri de kilometraj.