Dale de trotuar este probabil cel mai popular și mai accesibil tip de suprafață rutieră pentru astăzi. Este extrem de diversă și este produsă atât de întreprinderi mari, cât și de mini-fabrici, care se înmulțesc în toate regiunile. Există multe opțiuni de design, textura suprafeței, există diferențe în calitate.
Căi de bază pentru montarea plăcilor de pavaj
Există două opțiuni pentru montarea plăcilor de pavaj: pe o bază de nisip și pe beton. După cum arată recenziile oamenilor, ambele metode sunt bune în anumite condiții.
Plasarea plăcilor pe nisip este mai convenabilă în cazul în care solul nu este prea bucătar, în cazul utilizării unor plăci care nu sunt de înaltă calitate, în absența experienței. Avantajele acestei optiuni - nisipul trece prin apa, umple in mod egal toate golurile, zidaria in nisip in cazul defectelor si defectele pot fi usor dezasamblate si pliate din nou. Contra - dacă solul absoarbe puțin umiditatea, pista va fi umedă tot timpul și se poate deforma sub sarcină; Buruienile pot crește prin baza nisipoasă.
Punerea plăcii de beton pe beton este preferată în multe cazuri. Cu aranjamentul potrivit, o astfel de zidărie este de obicei mai puternică și mai durabilă. Cu toate acestea, în cazul în care se fac greșeli în timpul ouatului, este necesar să se rupă rana. Și dacă apa se va acumula între bare sau sub ele, în îngheț, așezarea poate fi bine măcinată, adică trebuie să luăm în considerare cu atenție impermeabilizarea și compensarea termică, ceea ce necesită deja anumite cunoștințe și abilități de bază. Și această metodă, desigur, este mai scumpă și mai laborioasă.
Uneori se spune că țiglele trebuie așezate sub bordură. Acest lucru este valabil numai în cazul în care este necesar să se separe partea pietonală a căii de pe carosabil. În toate celelalte cazuri, este mai ușor și mai bine să așezați barele la limită.
Ca orice lucrare legată de pământ, instalarea plăcilor de pavaj ar trebui să înceapă cu un proiect și să determine proprietățile solului. Solurile diferă în ceea ce privește stabilitatea, permeabilitatea la umiditate și granulația. Dacă, de exemplu, pentru a pune o țiglă pe o bază de nisip cu sol nisipos, apa va scurge liber prin țiglă și va scăpa în pământ. Pe un astfel de sol, puteți aranja, de asemenea, o bază de beton, dar atunci trebuie să aveți grijă de îndepărtarea umidității separat. Clayey solul sub acțiunea apei se va spăla și se așeză, și neuniform. Aici, baza de beton este necesară pentru a distribui în mod egal sarcina.
În general, trebuie să vă imaginați cum se comportă țiglele dvs. în condiții meteorologice diferite, pentru a evita defectele și forța de muncă inutilă. Încă trebuie să se prevadă abateri tehnologice și, dacă este necesar, punerea în funcțiune a drenajului.
Și apoi depinde de design. Există multe modele diferite de așezare a plăcilor. Cele mai comune - "pom de Crăciun" sau "zidărie, dar există exotice - bare de diferite culori, forme și dimensiuni.
Tehnologia de montare a plăcilor de pavaj
Mai întâi de toate, spațiul de sub tiglă ar trebui marcat. Faceți acest lucru prin strângerea cuielor, cel mai bine de la armare și tragerea cablurilor care semnifică limitele. Lanțurile se întind de-a lungul înălțimii bordurii, ținând cont de așezarea acesteia la o adâncime de cel puțin 20 cm. Mai târziu, va fi controlată orizontalitatea frontierei. Nu uitați de abaterile tehnologice!
gazon Apoi pista viitor îndepărtat (stratul sol superior), cu o grosime de aproximativ 15-20 cm. Apoi, indiferent de metoda de stabilire a placilor, turnat grosime pat de nisip de aproximativ 5 cm. Este posibil să se aplice un proiectii granit. Nisipul trebuie distribuit în mod uniform, umezit și umplut. Pentru grundul slab și pucinist, este prezentată căptușeala patului rutier cu geotextil - o țesătură specială pentru a proteja împotriva deformării. Pe fiecare parte a face caneluri mici pentru tăiate, partea de jos, care, de asemenea, a fost acoperit cu nisip sau proiectii si compactate. În acest stadiu, drenarea este instalată, dacă este necesar.
Următorul număr pe care îl poți începe să faci curbele. Ele sunt așezate pe un mortar dens de ciment, controlând uniformitatea cordoanelor tensionate și utilizând un nivel. Nu uitați să mențineți părtinirea dorită! O zonă separată este înconjurată de un perimetru, calea este de-a lungul marginilor.
Panza este presărată cu nisip (pentru nisip) sau cu un amestec uscat de ciment-nisip - garnovkoy (cimentul primește mărcile M150). Puteți utiliza un mortar gata preparat (ciment M150 1: 3). Nivelul de umplutură este ales astfel încât înainte de întinderea plăcii să iasă peste bordură cu circa un centimetru. Apoi răspândiți primul rând de plăci, unul câte unul, și bătut cu un ciocan de cauciuc, care controlează uniformitatea nivelului sau șirul întins. Dacă este necesar, bara poate fi scoasă, se toarnă mai multe amestecuri pentru nivelare și se introduce înapoi. Continuați să așezați țigla, pornind de la colț, în diagonală, pentru a asigura un spațiu minim între bare.
După ce au fost așezate și verificate întreaga pânză, fantele sunt presate cu garnitură, sunt curate cu atenție cu o perie și vărsate cu apă dintr-un vas de udare sau spray. Apa penetrează prin golurile din stratul de pansament, o umezește și apoi începe să se întărească. Dacă zidaria a fost produsă pe soluție, apa ar trebui să fie cât mai mică posibil. După întărirea finală, site-ul este gata de utilizare.
După studierea acestei tehnologii și a tehnologiei de producție a plăcilor de trotuar pe site-ul nostru, puteți cumpăra o companie gata pregătită cu licență și să furnizați servicii pentru producerea și montarea plăcilor.
Articole similare
-
Tehnologii pentru montarea plăcilor de trotuar »Articole» brigadă
-
Cum să pună țigle în colțuri, astfel încât cusatura să fie frumoasă
Trimiteți-le prietenilor: