Cossack boat - specificații, recenzii de la proprietar și sfaturi privind alegerea

Trăsături distinctive ale fiecărui model cu caracteristici tehnice

Corpul unei barci cu fund plat este realizat din aluminiu duraluminiu printr-o metodă de nituire. Pentru motoarele de apă, ea sa îndrăgostit de nemulțumire și deshiviznu relativă. În ceea ce privește alte avantaje ale acestei ambarcațiuni, este necesar să se menționeze o pescaj mic și o cale ușoară de a ieși la modul de alunecare cu o sarcină semnificativă (pentru care motorul cu putere redusă este bine).

Caracteristici foarte navigabile pe mare, dar pentru funcționarea în iazuri închise cu emoție scăzută, primul "Kazanka" este destul de potrivit. Ieșirea cu un motor puternic pentru viteză mare nu este recomandată, stabilitatea redusă va duce la răsturnarea vasului, este posibilă pierderea etanșeității.

Deoarece nu au fost prevãzute în acest model, ele au fost înlocuite cu porti laterale de casă. Se permite să înoate la 1500 m de zona de coastă atunci când starea rezervorului nu depășește două puncte.

Kazanka-M ("Yuzhanka")

Dezvoltarea necomplicată, dar sigură a inginerilor sovietici, echipată cu bulinele pentru a spori stabilitatea și flotabilitatea, precum și pentru confortul de a intra în modul de alunecare cu sarcina maximă. Pe bărcile instalate scaune grele și un parbriz. Nișa submersă lipsea, astfel încât motorul era adesea inundat cu apă.

O barcă plat cu o lungime de 535 cm, cu contur curbate, poate găzdui 6-8 persoane la bord. Materialul corpului este dural. Este posibil să instalați două motoare outboard în spatele transomului. Proiectat pentru un motor de până la 50 CP. Abilitatea de a opera în zonele de coastă cu valuri de până la 3 puncte. Dezvoltatorii au îmbunătățit caracteristicile de funcționare ale acestui model.

Echipat cu două compartimente de marfă pentru echipamente și cutii de combustibil. Cusăturile de nituire sunt tratate cu chit și sigilii. Pentru călători există 6 scaune moi care pot fi ușor transformate în două dane. Supapele de evacuare sunt prevăzute atunci când cabina de pilotaj este inundată cu apă. Canale metalice în cabină și pe trunchi. Montarea motorului mașinii nu numai că va mări viteza, ci și că va îmbunătăți navigabilitatea. Modificarea sa este "Kazanka-2M".

Modificarea "Kazanka-2". Dispune de asemenea de un baston mare. Conceput pentru un motor de până la 30 CP. Are caracteristici îmbunătățite de funcționare datorate nasului ascuțit și circumferințelor specifice ale corpului. Stabil pe curs. Diferența este mică dacă barca este încărcată cu sarcină maximă. Carcasa este fabricata din aliaj dural si echipata cu fisuri stampilate.

Cum să prind mai mulți pești?

Profilele presate măresc rezistența și etanșeitatea modelului. Soluția tehnică pentru a pune spuma în nas și pupa asigură capacitatea barcii de a rămâne pe linia de plutire și de a nu se întoarce atunci când corpul este deteriorat. Barca este proiectată pentru 4 persoane. Scaun pliat moale.

Materialul durabil al carcasei, carcasa fiabilă și cusăturile îmbinate ale îmbinării s-au dovedit în condiții de utilizare severe. Un cockpit confortabil spațios este apreciat de proprietari. Un defect structural major este faptul că apa ajunge pe placă prin lumeni pentru shturtsov. Potrivit proprietarilor, unul dintre avantajele este rezistența la coroziune.

Kazanka-5M

Aceasta este o versiune îmbunătățită a "Kazanka-5". Dezvoltarea acestui model a avut în vedere deficiențele predecesorului său. Cockpit reprogramat în mod semnificativ pentru comoditate. Creșterea puterii maxime a motoarelor de la 30 la 55 CP. A fost rezolvată problema permeabilității la apă a traversei, găurile au fost compactate cu o șaibă de cauciuc. Spațiul interior a fost mărit datorită îndepărtării tramvaiului, pe de altă parte riscând

motoarele exterioare vor inunda cu un val. Schimbat designul cadrului parbrizului - înlocuit de panoramic. Ca material pentru volan, sa folosit plastic (la modelele timpurii, volanul era din metal). Au fost ramuri pentru echipamente de pescuit și lucruri mici.

Compartimentul de bagaje din cabina de pilotaj a fost separat printr-o partiție. Distanța de la țărm este de 3000 m. Chiar și o barcă complet înfundată cu motorul rămâne acum pe linia de plutire cu pasageri așezați. Producătorii s-au asigurat că nava a fost nesăbuită chiar și atunci când a fost complet acoperită cu apă.

Recenzii de bărci Kazanka

- Un platou plat, așa este. Cu prietenii continuu patina, două calm pe un planor atrage, în ciuda faptului că am o briza-8 în valoare de. "

"Există deficiențe, mă descurc cu vicleșugul. Dar avantajele: puteți și în apă de mică adâncime, iar în stuf, pentru a merge la pescuit - peste tot va trece, motoarele cu putere redusă nu ar trebui să fie înregistrate. Toată tezaurul meu este potrivit. Împreună, dacă este necesar, ne întindem spre țărm. "

"De când m-am îndrăgit de motociclete, am avut câteva dintre ele imediat. Kazanka îngustă se întoarse de multe ori, iar pe Yuzhanka, bulele păreau a fi create special pentru a atrage apa, dacă la mare viteză în lateral se va dovedi a fi. Cu un val mic de 0,5 m, a devenit inconfortabil. În general, prefer barci cu o bordură înaltă "

"În cazul în care trecerea curentă și barca este încărcat, apa în cabina de pilot este prevăzută."

- Nu este o barcă rea. Mai mult de 10 ani pe el am pește. Căci râurile și lacurile mici coboară complet. La bord - trei dintre noi, iar apoi se scurge zgomotul și avem încă încărcătura cu noi. Ce sa întâmplat este că laturile sunt scăzute. Când valul este mai mare de 50 cm, este mai bine să nu ieșiți pe ea ".

După ce a prins 271 kg de braconieri de pește nu a suferit o pedeapsă!

În timpul interogatoriului, pescarii reținuți au descoperit numele de momeală secretă.

"Cea mai mare opțiune pentru pescuit! Gestionarea unui basm. Am mers lângă Yamaha Enduro 40 ".

"Kazanka cu gloanțe este ieftină și costurile de operare sunt scăzute. Locuieste mult "

Sfaturi pentru alegerea unei barci de la pescarii experimentati

Atunci când alegeți un motor pentru pescuit, trebuie să vă concentrați pe unde pescuiți: un mic iaz sau, de exemplu, Volga. În primul caz, nava este potrivită pentru o lungime de până la 3 m. În cel de-al doilea caz, aceasta este mai mare de 3,6 m.
Dacă decideți să cumpărați mâna de mâna a doua, trebuie să alegeți o navă înregistrată. Dacă nu există documente în acest sens, vor exista dificultăți la înregistrare. În plus, există riscul de a deveni o victimă a escrocilor.
Barca cu motor a fost recent vopsită - este foarte probabil ca defectele grave să fie ascunse sub vopsea.
Aspectul nedorit al navei, dents, murdărie, parbriz rupt servesc drept indiciu că comandantul a manipulat neglijent barca.
Pentru a determina uzura și deteriorarea, este necesar să-l scoateți din apă pentru a fi verificați.
Pentru a determina etanșeitatea, coborâți vasul în apă.

Motoare pentru barca Kazanka

Este echipat cu o pompă pentru răcirea forțată a motorului. Forța este considerată a fi un adevărat avantaj, a susținut lovituri de pe fundul stâncosului cu o bocancă. Dar pentru ca aceasta să funcționeze bine, trebuie să ne punem mâinile pe ea. Dezavantaje: un zgomot puternic.

Breeze-8M

Compresor compact, în doi timpi, compact. Capacitate 30 litri. Economie, ușor de întreținut, zgomot și vibrații sunt reduse la minimum. Combustibilul utilizat este benzina A-92. Este echipat cu un senzor de temperatură, care permite reducerea automată a vitezei atunci când motorul este încălzit prea fierbinte.

Are un rezervor suplimentar de combustibil. Părțile motorului sunt fabricate din zinc. Când se deplasează în apă puțin adâncă, unitatea montată pe picior este fixată într-o poziție înclinată, ceea ce evită o coliziune cu fundul rezervorului.

Mercur 25

Ușor de utilizat, compact, ușor. Rumpet control. Consumul economic de combustibil. Un sistem bine conceput pentru curățarea din gazele de evacuare mărește semnificativ eficiența motorului. Nivel redus de zgomot. Este posibil să lucrați în apă puțin adâncă datorită unei ajustări în 6 pași a difractorului.

Nissan Marine NS-9,8

Un motor japonez în doi timpi cu carburator, cu procesor programabil. Simplu în management. Nu-ți fie teamă de apa contaminată. Este posibil să călătoriți în apă puțin adâncă. Răcirea cu apă a motorului. Pentru a facilita pornirea, este prevăzută o greutate de 36 kg.

Cum de a alege un motor?

Dacă capacitatea motorului este mai mare decât valoarea admisă, nava se poate răsturna pe rând. Limita maximă de putere este indicată în certificatul de apă al barcii.

Când ieșiți pe distanțe lungi, motorul de rezervă va fi superfluu. (Acest lucru se aplică produselor interne și chinezești).

Iar până în prezent, există o cerere de bărci sovietice, chiar dacă acestea nu sunt la fel de convenabile ca modele noi de producători autohtoni și străini. Dar ele sunt mult mai ieftine și dacă le aplicați mâini cu pricepere - va fi o opțiune bună pentru pescuit, confortabil, spațios și destul de fiabil.

Acum mă mușcă numai!

Această crapă a fost prinsă cu ajutorul unui activator de mușcături. Acum nu mă duc acasă fără un pește! E timpul și vă garantați captura. Cel mai bun activator de mușcături al anului! Realizat în Italia.

Despre pești
Caracteristicile capturii
- crap
- biban
- Zander
- știucă
- caras
- clean
- plătică
- babușcă
- somn
echipament
- momeli
- filare
- fider
- linii de pescuit
- Tijă plutitoare
- Pescuitul de iarnă
Echipamentul pescarilor
- barci
- aparat foto
- Echo sonerii
- corturi
- Haine de lucru pentru pescuit
Tehnici de pescuit
Recenzii ale rezervoarelor
Pescuit de iarnă
Secretele de pescuit
Pescarului
Gătitul de pește
Calendar de pescuit