Să vedem în acest articol cum să instalați un canal de aer pe acoperișul VAZ-ului. Ce fel de instalare ne va da? Doar schimbați aspectul mașinii sau aveți o aplicație practică?
Dacă mașina dvs. participă la concursuri de raliu, atunci aportul de aer va îndeplini efectiv scopul său direct de a lua efectiv aerul. Asemenea piese sunt instalate de obicei pe capotă sau pe acoperișul mașinii. Dacă pe capotă un flux suplimentar de aer va răci motorul. Pe acoperis, respectiv, este ventilarea cabinei.
De ce în cabină nevoie de ventilație suplimentară? Adesea, șoferii trebuie să participe la concursuri în căldura aprinsă, în plus, din compartimentul motorului, aerul cald curge constant în interior. La astfel de autovehicule în timpul călătoriei, ferestrele nu pot fi deschise, deoarece acest lucru va afecta negativ aerodinamica automobilului.
Adesea, intrările de aer pot fi văzute și puse pe acoperișul SUV-urilor, astfel încât carburatorul să nu aibă apă.
Dacă nu participați la curse de raliu, atunci acest detaliu va fi un element decorativ, dând mașinii nu numai un stil sportiv, ci și evidențiind individualitatea sa.
Când vom efectua modificarea, nu vom face o gaură în acoperiș, nu este necesar. Vom instala o suprapunere, care va deveni un element important al acestui tuning. Puteți face acest lucru cu propriile mâini. Pentru a face acest lucru, avem nevoie de o spumă de montaj, care trebuie aplicată pe un film gros. Această peliculă este așezată pe acoperiș și trebuie așezată cu atenție în așa fel încât să nu se deterioreze vopseaua și vopseaua de acoperire a corpului. În caz contrar, dacă spuma ajunge pe corp, va trebui să fie repetată.
Când spuma se usucă, folosiți un cuțit ascuțit, pe care îl dăm forma necesară. Apoi, acoperim piesa cu o lavetă din fibră de sticlă și așteptăm ziua până când construcția se va usca complet. În detaliu, îndepărtăm spuma excesivă și inutilă, facem în interiorul cavității cu fanta necesară, unde apoi montează grila (vezi fotografia).
Acum avem nevoie de un element nou pentru șpacluire, șlefuire și apoi vopsire sub culoarea caroseriei. Pasul final este instalarea dispozitivului pe acoperiș, atașarea niturilor de acoperire sau a materialului de etanșare.
Dacă nu vreți să vă faceți griji cu spumă sau vă este frică de deteriorarea corpului, cumpărați un aport de aer gata în autoshop.
Dar amintiți-vă că elementul trebuie să fie asigurat cât mai fiabil posibil, altfel se poate dovedi ca în acest clip, când mașina a fost smulsă atât de admisie de aer, cât și de capota.
Vă recomandăm să citiți:- Am pus jgheaburi de la Lada Priora pe modelul "al zecelea"
- Am pus în suporturi de gaz de trunchi de la "Niva"
- Am pus luminile laterale în bara de protecție "zece"
- Am pus încuietori silențioase
- Puneți trunchiul pe acoperișul mașinii
- Am pus corpul aerodinamic
- Am pus un semnal sonor alternativ puternic
- Am pus raftul acustic pe VAZ 2110
Trimiteți-le prietenilor:
Trimiteți-le prietenilor: