Salutare tuturor! Poate cineva se confruntă cu aceeași problemoy.Vchera a condus acasă aproape lângă casă a luat cecul foc, sau ceva motorului nu a observat că a mers și drive-uri, terminale fac obiectul unui dumping eșuează, calculatorul afișează eroarea 4, dar mi se pare întotdeauna agățat acolo))) Deoarece nu este încă confortabil vă simțiți atunci când acest rahat off, cu atât mai mult sezon și scăldat lacuri, iad chiar știe ce se poate întâmpla acolo.
Numai utilizatorii înregistrați pot participa la discuții.
Deci, pentru a fi atât de nervos, am cumpărat un BK "de stat" pentru Kalina, care este pus pe tunel, citește linia K de eroare și în același timp o diagnoză complet. După realimentare sau parcare scurtă, o verificare se aprinde și la 3 apăsări de taste și se citește eroarea senzorului de batere (nivelul semnalului ridicat și, recent, nivelul semnalului scăzut). În acest caz, motorul continuă să funcționeze normal în modul de urgență, ocolind senzorul de batere. Deci, doar cu încă o dată, am resetat eroarea și mă pregătesc să înlocuiesc senzorul (am cumpărat deja unul, am vrut să îl schimb, dar sa dovedit a fi unul greșit.) Voi căuta pe cel potrivit).
Este necesar să se diagnosticheze prin ATS2 un conector și panoul de instrumente își arată erorile, dar nu cele care sunt scrise în computer.
Și, cel mai probabil, una din cele trei greșeli
DK 2 moare
cuplaj final
sau adsorbant
Este mai bine să diagnosticați cu specialiști sau să obțineți un ELM 327. Puteți comanda de la chinezi 250 de ruble valoroase, un element universal pentru aproape fiecare mașină se potrivește, medicul însuși este mai scurt. Și ghicitul pe baza de cafea este dificil. Dacă este scris valva adsorbantă, pot apărea probleme cu rezervorul.
Salutări! Cel mai probabil, supapa adsorbantă! Am același motor ca și tine. Mă puteți uita la www.drive2.ru/l/3749419/
Acest lucru sugerează că, uitați de diagnosticul dispozitivului - acesta este timpul
Trebuie să diagnosticați ebu.
Ei bine ... în practica mea, o singură greșeală a fost că îndepărtarea terminalului poate fi vindecată, precum și oprirea pur și simplu a aprinderii. - acesta este un rău.
Ebou nu este un nebun, el va curata greseala fie dupa ce a inlaturat-o, fie dupa un algoritm de actiune, masina nu va arata o eroare intr-o ora, bine, sau daca in 5 excursii nu exista nici o eroare
nu spune nimic. noi în Kemerovo Lukoil nu este rău. și în Kakassia și 95 la 76. este necesar să se facă un diagnostic. poate, de asemenea, pune o lovitură.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: