Pilotul poate să adoarmă în timp ce zboară?
Toți oamenii vii, și piloții, de asemenea, deci e real să adormi. Prin urmare, în cabină există întotdeauna două persoane - să se controleze reciproc.
Cum acționează pilotul automat, pilotul nu are nimic de făcut atunci când este pornit?
Pilotul automat este un lucru destul de complicat și poate, bineînțeles, să conducă avionul și chiar să aterizeze avionul, dar este programat de către pilot și îl corectează în mod constant.
Comandantul aeronavei are dreptul să permită pasagerului să intre în cabină în timpul zborului?
Nu, pasagerul nu poate fi în cabină. Acest lucru este strict interzis. Probabil, poți lăsa pasagerii în cabină după aterizare, dar nu practic.
Cum trebuie piloții să meargă la toaletă, este necesar să se ia rândul?
În toaletă, piloții merg pe rând. Iar când unul dintre ei părăsește cabina, însoțitorul de zbor vine mereu acolo și așteaptă acolo pentru întoarcerea pilotului excomunicat. Acest lucru se face pentru a evita o situație anormală. De exemplu, un pilot a plecat, iar al doilea a rămas. Ușa sa închis și cel care a rămas o dată - și a murit! Și ce să fac în continuare?
Unde se duc bagajele piloților? Este permis să-l ducă la salon?
Dacă zburam într-o călătorie de afaceri și luăm cu noi un valiză mare, atunci lucrurile noastre zboară împreună cu restul bagajelor pasagerilor, doar le încarcă în ultimul loc. Și așa, doar un sac mic zboară în cabină, desigur.
Inspecția piloților diferă de modul în care sunt verificați pasagerii?
Piloții inspectează cam același lucru cu pasagerii. Un cadru, o trecere, o eliberare de bagaje.
Poate piloții să aducă neobișnuit în Rusia brânză sau alte delicatese care se încadrează în embargoul alimentar?
Produse? Desigur, pot. Dar, din nou, dacă am ajuns din străinătate și vamale consideră că am fost transportă un produs interzis, atunci o vom retrage, cu consecințele așteptate (fine, de exemplu).
Pentru comandant și copilot, se introduc diferite produse alimentare în bord cu aproximativ aceeași valoare nutritivă. Alimente diferite trebuie să fie în cazul a ceea ce nu otrăvește cuplul.
Cum piloții aterizează avioanele pe timp de noapte sau în ceață când nimic nu este vizibil?
Dacă condițiile meteorologice sunt complet proaste, aterizarea se face automat.
Va putea un pasager să aterizeze un avion?
Pasagerul poate ateriza un avion dacă este pilot și lucrează la aproximativ același tip de aeronavă. Dacă acesta este, să spunem, un pilot de aviație sportivă, atunci are puține șanse. Stewardesa, cu atât mai mult avionul nu va ateriza. Pentru ca ceilalți piloți să zboare - munca lor, și apoi nu toți își pătrund ei înșiși. Ce putem spune despre o persoană din afară?
Am organizat o dată o competiție specială între participanții la zboruri ale tuturor companiilor aeriene. Fata care a sosit doar trei ore înainte de concurs a câștigat și am instruit cu ea. Aici, cu durere în jumătate a reușit să apese butoanele necesare. Totul este că cineva de la pământ va spune ce să facă, știe ce să spună, dar este imposibil să verifici dacă butonul a apăsat pe stewardesă! Și o apasă incorect exact în timp, deși pronunță totul corect. Poke greșit.
Eu explic, ca de obicei pe degetele mele, de ce niciunul dintre tovarășii de mai sus nu va ateriza o adevărată aeronavă.
Toate experimentele au fost efectuate pe simulatoare moderne, în care piloții existente sunt de formare cu privire la elaborarea acțiunii în situații de urgență care pot apărea în timpul zborului efectiv (sau un curs de formare sau reconversie profesională în timpul formării inițiale pentru acest tip de aeronavă).
simulatoare moderne într-adevăr posibile de zbor reale sinoptică (senzații de zbor, sunete, o parte din sarcina, tipuri de ferestre, și chiar miroase. Ca să nu mai vorbim de cabina de pilotaj o realitate, care este o copie absolută, cu funcționalitate completă) Pentru o persoană care a venit primul la acest simulator, pentru a distinge real zbor, de la simulat - este imposibil!
Situația care se manifestă în astfel de experimente este aceeași.
Undeva, în cerul nesfârșit, o navă de pasageri zboară. Dintr-o dată, pasagerii auzi vocea oarecum emoționată a unei stewardețe drăguțe: "Doamnelor și domnilor, avem o mică problemă. Nimic periculos, doar că unul dintre piloți a înrăutățit sănătatea, există un doctor și un pilot printre voi?
Doctorul, de regulă, este, dar cu pilotul ... Cât de norocos.
În acest moment, la fereastră se așezase un tânăr care este dependent de fanatic la un simulator de computer de exact același model al avionului pe care zboară acum. El ședea și întregul zbor descoperă că știe și înțelege ceea ce înseamnă fiecare sunet, fiecare moment de zbor și știe exact ce se va întâmpla în următoarea secundă. Și după câteva minute de tăcere, își dă seama că nu există pilot la bord!
Eroul se ridică și spune că este gata să salveze lumea!
Tânărul urmărește dirijorul și se găsește în bucătărie unu-la-unu cu dirijori palizi, recunoaște că se dovedește că niciun pilot nu sa îmbolnăvit, dar toți au murit! Avionul zboară pe pilotul automat, iar soarta tuturor oamenilor este acum numai în "mâinile lui pricepuți" și, în general, totul depinde acum doar de el!
Acesta este un scenariu standard al situației, alții nu există sau cu mici variații.
Ei bine, atunci? Visul unui idiot sa împlinit, eroul se află în cabina de pilotaj, care zboară la o altitudine de 10.000 de metri, plină de vii, de amurg ...
Aici începe distracția.
Deci, a doua serie:
Omul este o ființă vie și, prin urmare, supus la emoții și aceasta este cea mai slabă parte a sa. Acest calculator fără suflet nu contează, e rece sau fierbinte, întunecat sau ușor, doare cineva sau nu. Persoana pe orice stimul extern, intenționat sau involuntar, va reacționa. În viață, există cu siguranță „James Bond“, dar, pentru a deveni, astfel, acești oameni de zeci de ani, în mod constant, în condițiile în care au avut brusc o șansă de a fi.
Când un experiment este efectuat pe simulator, subiectul știe absolut și înțelege că, indiferent de rezultat, el va rămâne nevătămat. Acesta este cel mai puternic stimulator psihologic, care permite subiectului să se concentreze cât mai mult pe acțiunile sale, să fie extrem de atent și diligent.
Este un alt lucru când o persoană se află într-o situație reală și periculoasă.
Odată ajuns în acest cockpit, pe un avion cu adevărat zburător, orice "James Bond" se va pierde și își va pierde majoritatea abilităților "super-umane". (Nu există opțiuni, cred doar!)
Apoi, evenimentele se dezvoltă după cum urmează:
Stabilind o legătură cu pământul, se dovedește cine conduce și începe să ghideze de la sol, ce trebuie făcut pentru a salva lumea și pentru a obține steaua eroului. (și, bineînțeles, să-i salvezi!) Și acesta este primul lucru.
Cel care sta pe pământ și dă porunci, stăpânul meseriei sale. Apoi începe să spună:
-Faceți clic pe butonul de acolo. A fost el? Ce vezi? Bine facut!
-Acum răsuciți acest pix și puneți 245! Bine facut!
Și așa mai departe, mai departe.
Cel care ședea și spune ce să facă, știe acest lucru 100%. Dar pentru a verifica dacă butonul este apăsat de cel care ședea în cabină, nu există absolut nicio posibilitate! Faptul că o persoană aflată într-o situație de stres este greșită, nici măcar nu trebuie să vă îndoiți ... ..
Aeronava este cel mai complicat dispozitiv tehnic. Pentru a zbura în avion, oamenii învață YEARS. Ei zboară constant. Întreaga instituție dezvoltă proceduri și tehnologii care vor contribui la eliminarea acțiunilor eronate ale piloților din cabină. Sunt proiectate schemele de interacțiune ale membrilor echipajului de control reciproc reciproc, permițând piloților să evite stresul și să-și mențină eficiența în orice condiții de zbor. Dar! Piloții încă greșite (șoferi profesioniști, care nu sunt în primul an pe cer!) Apăsați butonul greșit, lipsă de control unul după altul, într-un singur cuvânt „kosyachat“ ... Consecințele sunt cunoscute.
Vedeți cât de frumos îi pot juca biliard-ul. Uitați-vă la 100.000 de ori cum să loviți corect pentru a înscrie o minge în buzunar, apoi du-te, luați curajul și încercați să înscrieți. Va funcționa?
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: