Esența inovației este limitarea forțată a vitezei pe pistă. Informațiile necesare cu privire la începutul și încetarea Racers virtuale de acțiune pentru siguranța mașinii va primi electronic pe volan, și plăcile care sunt plasate în cale. Așa cum a fost planificat, după eliminarea restricțiilor ar trebui să înceapă un cronometru de 10 secunde. Atunci cursa se reia în modul normal.
După primele teste ale noii tehnologii, unii piloți și-au exprimat nemulțumirea. Testele de VSC au fost efectuate numai pe anumite secțiuni ale traseului, iar șoferii nu au timp pentru a încetini la permise. Acum, așa cum raportate de Autosport în FIA, după testele din Abu Dhabi, părțile au găsit un compromis: masina ritmul virtuală va funcționa exclusiv pe întregul traseu.
În această ediție a sursei subliniat faptul că FIA nu intenționează să abandoneze complet mașina tradițională de siguranță. Temerile legate de federație este faptul că, în unele cazuri (de exemplu, atunci când există resturi pe panza mașinii) este necesară pentru a corecta traiectoria de deplasare a plutonului, iar versiunea virtuala a acestui nu poate oferi, pentru că toate vor fi ghidate de călăreț ia prima poziție.
Fotografia lui James Moy
Știri înrudite
Accidentul Alonso pe testele reproduse pe simulator
Campionul DTM a criticat noile reguli de participare la Formula 1
Promotorul general al Formula 1 a decis să revină la motoarele atmosferice
Piloților din Formula 1 li sa interzis să vorbească fără permis de conducere
Cauza accidentului conducătorului auto Marussia Jules Bianchi
FIA a aprobat apariția în Formula 1 a "mașinii virtuale"
În Formula 1, au fost anulate două puncte și interzicerea comunicațiilor radio
Japoneza Grand Prix de ploaie a fost întreruptă din cauza unui accident grav
Vehiculele de curse Nose Formula 1 o vor face mai frumoasă
Trimiteți-le prietenilor: