Cu eurotoning este posibil în străinătate

Tonifiere masina are o serie de avantaje față de sticlă, și anume ascunderea lucrurilor, in cabina iubitorii de mașini străine, o creștere a capitalului cu impactul vitre, împiedică trecerea strălucirea soarelui, lumina avtofonarey atenuarea mașinile din sens opus, reflectate razele ultraviolete si caldura.







În consecință, tonarea este utilă pentru o mașină. Dar există o clauză în Regulamentul de acoperiri suplimentare, care pot afecta transparența sticlei auto, care este un motiv important pentru interzicerea utilizării acestuia. Și în conformitate cu inovația VALIANT amenzi noastre de poliție de trafic pentru tentă auto (acest lucru se aplică pe partea din față și geamul parbrizului) instalat astăzi în valoare de cinci sute de ruble. Prin urmare, nuanțare masina, pedeapsa pentru care este considerabilă, trebuie să respecte standardele și realizate de specialiști care cunosc toate caracteristicile și nuanțele acestui tip de muncă.

Apropo, sticla auto cu o transmisie de lumină mică, care nu se află în câmpul vizual al șoferului, nu reprezintă un pericol. Deci, atunci când nuanțează ferestrele unei mașini merită să construim pe această logică.







O gamă largă de nuanțe de filme dă posibilitatea de a alege cea mai bună soluție în funcție de stilul mașinii. În plus față de umbra, este necesar să se acorde atenție întunericului filmului (transmisia de lumină). Procentul de transmisie a luminii este indicat în numele filmului și este indicat prin numere. Cu cât filmul este mai întunecat, cu atât este mai mic numărul. Cele mai ușoare filme sunt adesea folosite pentru tonizarea parbrizului.

În ultimii ani, ebettingul a devenit tot mai solicitat. adică tonifierea fără sticlă frontală. Această mașină de toning îndeplinește toate standardele și GOST-urile. Eurotoning este cea mai bună soluție pentru acei proprietari de mașini care călătoresc în străinătate mai des pe mașina lor.

Când apare prima dată dorința sau necesitatea de tonizare a mașinii, prima întrebare este: cât costă mașina?

Prețul este compus din trei componente principale:

1) clasa masinii;

2) filmul selectat;

3) centrul de nuanțare, unde se va efectua lucrarea.

Costul mediu de tonare pentru o mașină de dimensiuni medii fluctuează în jur de 2-3 mii de ruble (film de înaltă calitate din producția americană). Și apoi prețurile merge în sus, în funcție de mașină, serviciul și dorințele proprietarului: clasa business va costa 4-5000 $, Executive - cu 5-8 mii. Dacă există o dorință de a lucra într-un centru modern de servicii, atunci costul ar trebui să fie adăugate încă 1-2 mii de ruble.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: