Amortizorul amortizor spate pentru sistemul "nouă"
În cei 90 de ani pentru a cumpăra VAZ 21099 a fost prestigios. Acest model al fabricii Volga - sedan cu patru uși cu tracțiune față - ultimul din familia "Samara". Din modificările anterioare sa distins printr-un corp alungit, un nou panou de bord, un radiator îmbunătățit. În zilele noastre, modelul nouăzeci și nouă este, de asemenea, în cerere. Cost redus, viteză excelentă, manevrare bună, reparare relativ ieftină, disponibilitate de piese - toate acestea atrage mulți fani ai produselor autohtone auto.
Nu este un secret că pentru o călătorie confortabilă, în special pentru drumurile naționale, starea suspendării automobilului este importantă. Părțile principale ale suspensiei sunt rafturile. Proprietarul oricărei mașini se confruntă periodic cu nevoia de reparație sau înlocuire. Și apoi, între autostrăzi se aruncă în aer, ce rafturi este mai bine să punem pe VAZ 21099. Fiecare are propriile motive, dar ce vă va potrivi?
Ce sunt rafturile
În primul rând, ne vom da seama ce sunt rafturile. Barele de stabilizare sunt un dispozitiv tehnic compus din mai multe unități, destinate să atenueze vibrațiile atunci când conduc pe un drum neuniform. În interiorul sistemului pot fi umplute cu petrol sau gaze.
Durata de viață a rafturilor este de 80.000 km, dacă sunt instalate în timpul întreținerii de rutină. După aceea, ar trebui înlocuite. Unii se întreabă cum să schimbe rack-ul - o pereche sau unul câte unul. Chiar dacă trebuie să înlocuiți unul, este mai bine să schimbați perechea imediat, indiferent dacă sunt pilonii din spate sau din față.
Principalele semne de eșec al rafturilor stabilizatoare sunt:
- scurgeri de ulei pe corp;
- mașina se agită violent pe un drum dur;
- contactul anvelopei slabe cu suprafața drumului.
Dacă toate acestea sunt, trebuie să contactați imediat centrul de service auto sau să reparați defecțiunea. Nu amânați reparațiile pentru mai târziu, deci nu trebuie să schimbați întreaga suspensie.
Alegerea amortizoarelor pentru VAZ 21099
Acum ne vom da seama care rafturi sunt mai bune - gaz sau ulei (hidraulic). Există șoferi care lăudă gaze, dar cineva este sigur că trebuie să alegi doar petrol și nu este de acord cu alții. De ce au fost diferite opiniile? Mult depinde de condițiile de suprafață a drumului, de preferințe. Rafturile de ulei au fost utilizate înainte și au stau pe multe mașini de uz casnic. Dar acum expertii recomanda alegerea de gaze, mai moderne.
Aproape toate automobilele autohtone sunt echipate cu amortizoare hidraulice. Avantajul instalării lor este funcționarea ușoară a autovehiculului atunci când conduceți off-road. Dar trebuie să fiți pregătiți pentru astfel de momente, cum ar fi emisia scăzută de căldură, o scădere a eficienței rafturilor în timpul conducerii lungi în condiții nefavorabile. Toate acestea conduc la rotirea masinii pe drum, ceea ce in sine nu este un fapt foarte placut. În cazul în care sunt instalate amortizoare hidraulice în mașină, nu se recomandă o mișcare off-road la viteză mare, ceea ce poate duce la spumarea uleiului și defectarea la cel mai inoportun moment.
Stativul de gaz este potrivit pentru cei care călătoresc de cele mai multe ori pe autostradă. Amortizoarele de gaz sunt mai moderne, rigide, dar în același timp diferă în mod favorabil în ceea ce privește durata de viață și funcționarea. Prin urmare, mulți proprietari de mașini le preferă.
Vânzarea rafturilor se realizează prin magazine auto, portaluri de internet, piețe de automobile specializate. Pentru a determina alegerea, puteți studia fotografiile modelelor oferite de diferiți producători. După ce totul este pregătit, vom continua să reparăm.
Înlocuirea părților din spate și a părții frontale
Pentru a efectua reparații de mașini, puteți contacta centrul de service auto sau puteți înlocui stâlpii din față. Totul depinde de dorinta, de posibilitatile materiale si de timpul liber. Deci, pentru o muncă independentă, aveți nevoie de următoarele instrumente:
- Jack;
- o cheie specială pentru stoc și un set de chei;
- Șapă pentru arcuri.
Mai întâi eliminăm vechiul suport. Pentru a face acest lucru, ridicați utilajul de la mufă, pentru a stabili siguranța, așezați popi. Fixați mașina, puneți-o pe frâna de mână. După aceea, scoateți roata, apoi deșurubați cele două șuruburi care atașează rackul la pivot (pivot), precum și piulița care fixează tija de direcție. Tragem din raft pumnul. Eliberează paharul din piulițe. Scoateți acum amortizorul prin arcul roților. După aceasta, puteți începe asamblarea amortizorului, efectuând toate acțiunile în ordine inversă.
Acum ia în considerare situația atunci când este necesar pentru a repara pilonii din spate VAZ 21099.
Pentru a repara amortizoarele spate, este necesară o groapă sau un pasaj superior. În cazul în care nu există astfel de condiții, este necesar să puneți mașina pe o crică pentru a scoate o roată și a nu da un arc care să lucreze pentru decuplare. Acum, eliberați partea inferioară a rackului deșurubând șurubul care leagă amortizorul și podul. Scoateți atât șurubul, cât și bucșa. Următorul pas este să scoateți piulița care leagă amortizorul și corpul. După aceea, scoateți cu atenție rackul. De îndată ce noul suport spate este fixat, este necesar să îl reglați în înălțime.
Înlocuirea stâlpilor din spate pe VAZ 21099 necesită îndeplinirea unei condiții: trebuie să schimbați piesele în perechi. În caz contrar, în timpul călătoriei, va exista un dezechilibru al mașinii, care va duce la deteriorarea rapidă a podului și a suspensiei. Prin urmare, este mai bine să nu salvați și să schimbați ambele rafturi simultan. La urma urmei, elementele de calitate și de calitate vă vor dura mult timp!
Indiferent cât de perfecte sunt automobilele moderne de producție internă sau străină oferite automobiliștilor, va exista întotdeauna o cerere pentru modele testate în timp cu costuri reduse cum ar fi VAZ 21099.
Mult noroc pe drumuri!
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: